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泉州中山路普查建档工作启动 750处骑楼将有“身份证”

市区中山路骑楼建筑普查建档工作启动——

750处骑楼将有“身份证”

位于中山路的“私立海疆学术资料馆”旧址

核心提示

一条中山路，半部泉州史。始建于上世纪20年代初的市区中山路，是我国现有保存最完整，也是最长的连排式骑楼建筑商业街，具有重要历史文化价值和艺术价值。《泉州市中山路骑楼建筑保护条例》施行后，鲤城区正式启动中山路骑楼建筑普查建档工作，全面梳理中山路骑楼建筑基本信息，建立保护档案，实行动态管理，为今后的建筑保护修缮提供实时动态信息。□记者 殷斯麒 通讯员 朱莹 庄阳 文/图

全方位采集数据 建立抢救性保护建议名录

“中山路有差不多750处骑楼建筑，目前我们第一手资料已经收集到了。” 泉州市城市规划设计院信息所工程师曾桂林告诉记者，目前正在对基础资料进行整理，之后将进入第二轮调查，对重点建筑进行深入调查。

本次普查建档工作主要对中山路骑楼建筑保护责任人、产权情况、使用现状、修缮加固以及历史沿革、重要历史事件等信息进行记录。普查时，工作人员会通过测绘、摄影等方式对建筑方位、外观、内部结构、装饰等数据进行采集，做到真实完整、全面客观地反映骑楼建筑保护状况。

据了解，中山路骑楼建筑普查建档工作预计在年内完成。下一步，鲤城区还将开展新一轮的历史建筑认定工作，组织有关人员对辖区历史建筑进行现场复核、复查，根据实际情况进行增补，形成历史建筑建议名录，对历史建筑价值高，但保存状况不佳、房屋整体出现险情的，建立抢救性保护建议名录。

追溯历史原貌 让骑楼建筑信息更加完整

位于中山路355号的“私立海疆学术资料馆”创办于上世纪40年代，是泉州书香世家陈盛明兄弟从事南洋、台湾及闽南地方史问题研究的图书资料机构，在海内外享有盛誉。曾经的资料馆已于1946年迁往厦门，而位于泉州中山路的这处建筑遗址依然完好保留下来。在住户李先生的带领下，鲤城区住建局、自然资源局以及泉州市城市规划设计院的工作人员走进建筑内部，仔细查看了建筑现状，了解房子的产权归属、保护修缮等方面情况。

拱券、罗马柱、花砖、山花墙……融合中西方建筑元素的骑楼建筑饱经岁月风霜却光彩依旧。“中山路是古城文化的一部分，我们也有义务进行维护。”近几年，李先生和家人也通过在屋顶做防水等方式，对房屋进行加固，及时修复老化部分。

“我们会对骑楼的建筑、文化、历史价值等方面进行现场考察。”曾桂林介绍，在中山路骑楼建筑普查建档工作中，会先通过社区了解一些基本情况，再通过现场调研以及和业主座谈等方式来收集、充实骑楼建筑的信息。“因为有些建筑历史久远，我们也会访问一些专家、老者，通过各种手段来收集资料，让录入的建筑信息更加完整。”

中山路经历近百年的风雨，承载了泉州人重要的城市记忆。目前，中山路保护提升工程正在有序进行中，不久的将来，我们将看到这条既结合泉州民居的传统特色，又融入海交文化建筑精华的老街焕发新的生机和活力。

市民反映城东青莲街迎晖路违停多路灯不亮待整改

原标题：市民反映城东青莲街迎晖路违停多路灯不亮待整改

近段时间，有市民致电反映，位于城东的青莲街和迎晖路已经建成许久，却经常不亮路灯，而且违停现象严重，导致周边居民出行不便。连续几日，记者前往现场查看，发现两条街确实有违停车辆，而且还不少。

迎晖路违停现象严重

12月10日下午，记者来到青莲街，几百米长的道路两侧全是违停车辆，有小车、面包车、挖掘机等。随后，记者来到迎晖路，这里的违停现象更加严重，不仅是道路两侧，就连路中间也停满了车。“这条路俨然成了停车场。”居住在汇景豪庭的市民吴先生说，这条路两侧都是小区，不少居民都将车停到了这里。到了晚上路灯不亮，骑车经过很容易蹭到，十分危险。

10日晚上，记者再次前往这两条道路走访，发现青莲街只设置了靠近美仙山花苑一侧的路灯，另一侧则“暗摸摸”的。在迎晖路，整条路一盏路灯都没有亮，路上依然停满了车。

记者将情况向丰泽交警大队和泉州市市政工程管理处反映。丰泽交警大队相关负责人表示，他们将组织辖区民警前往整治，对拒不开走的车辆实行拖车。对于路灯不亮的问题，市市政工程管理处相关负责人表示，将要求工作人员前往现场查看，若属该管理处管辖，将及时整改。 （记者黄枫 文/图）

原标题：违停多路灯不亮 城东这两条路待整改