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台词如下： I'm Peppa pig. 我是佩奇 This is my little brother, George. 这是我的弟弟乔治 This is Mummy Pig. 这是我的妈妈 And this is Daddy Pig. 这是我的爸爸 Peppa pig. 小猪佩奇 Muddy Puddles. 泥潭 It is raining today. 今天下雨了 ...

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《小猪佩奇》中文版第一季：为什么小孩都爱佩奇？

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晋江世中运4740名赛会志愿者本月底完成招募

世中运赛会志愿者接受面试选拔 （潘燕红 摄）

本报讯 （记者黄祖祥 许雅玲 通讯员王思思）3月24日，第十八届世中运赛会志愿服务工作迎来重要一幕——从600多名报名者中脱颖而出的80名社会志愿者和人才志愿者迎来选拔面试，与此同时在泉州本土22所大中专院校内同步开展学生志愿者选拔面试。按照计划安排，在本月底将完成全部志愿者选拔面试工作，并最终确定4740名赛会志愿者名单。

晋江团市委书记蔡少林介绍，为全力做好世中运赛会志愿服务的筹备工作，去年以来，经向其他赛事学习并征求世中运顾问专家团队意见，先后开展四轮志愿者需求征集，随后经过精简需求人数、明确岗位设置，世中运赛会志愿者需求人数由第一轮的6718人精简至4740人。

在此基础上，晋江全力拓展志愿者招募途径，一方面面向泉州本土22所大中专院校，定向招募赛会志愿者5010人；另一方面定向发布世中运赛会志愿者社会招募公告，同时面向晋江各类人才定向开展世中运人才志愿者招募，共接收报名600多人次，累计筛选社会志愿者及人才志愿者80人入围面试。此外，晋江还将结合侨乡特色，面向海内外华侨招募志愿者，打造一支侨亲志愿者团队，做好各代表团来晋江的接待服务。

为做好世中运赛会志愿者通识培训工作，晋江经过公开比选，选定首都体育学院作为赛会志愿者通识培训合作单位，并邀请全国志愿者培训工作资深专家作为授课老师。

“晋江在5月将开展世中运的测试赛，近期我们将对志愿者进行分组定岗，明确测试赛志愿者工作任务，做好世中运赛前志愿者练兵。”蔡少林表示，为做好志愿者信息化管理，目前晋江团市委已经对接团中央“志愿汇”志愿服务管理系统，建设世中运志愿者信息管理平台，平台已投入使用。

此外，晋江团市委还面向全国广泛开展世中运志愿者口号、昵称征集活动，共收到口号及昵称作品各400余件。目前已完成第二轮筛选，筛选出志愿者口号32件，昵称27件，计划在5月4日正式对外发布最终确定的口号、昵称。

6月20日至9月19日江滨南路陈埭段封道改造 车辆需要绕行

原标题： 6月20日至9月19日江滨南路陈埭段封道改造 车辆需要绕行

江滨南路陈埭段封道改造

交警部门设置警示牌，引导车辆改道。

路面坑坑洼洼，开车经过必须放慢车速越过一个又一个坑，一些车速度快来不及躲闪很容易出车祸，这是多年前记者走访江滨南路陈埭段的体验。由于路段属于软基路面，道路坑洼不平的现象成了尴尬的问题，2015年7月，江滨南路晋江段开始分期拓宽改造，目前，前两个路段已先后完成拓改，而陈埭段何时拓改则成为市民关注的问题。近日，记者从市市政部门获悉，6月20日至9月19日，江滨南路鞋都路至晋江大桥段进行全面拓改，仅留石狮往泉州方向2车道可通行。□记者 张晓明 文/图

现场封道施工 车辆需要绕行

昨日9时30分，记者来到江滨南路，从世贸中心往晋江大桥方向，路旁有多块交通提示牌，提示车主前方为施工路段，已经封闭直行车道。记者看到，此时江滨南路上车流量仍不小，不少为过境大货车。路口处多名交警人员在疏导交通，只要看到大货车驶来，都会提前让其改道通行。

“江滨南路晋江陈埭段正在进行道路拓宽改造，已经进行交通管制。”据交警现场介绍，管制时间为2018年6月20日00：00至9月19日23：59，管制期间江滨南路南侧鞋都路至晋江大桥段路面实施封闭，禁止所有车辆进出；江滨南路北侧鞋都路至晋江大桥段石狮往泉州方向实行单向通行（三车道封闭一车道）。

记者发现，不少车主在不知情的情况下，开车到路口处，发现无法通行才知道封道了。

交警提醒，池店、南安方向来车欲通过江滨南路往石狮方向的，可从中央景观道、鞋都路→鞋都路苹果灯控（调头）→六源路绕行。

路面拓宽10米 进行“白改黑”

记者从晋江市市政园林局了解到，江滨南路晋江段全长约6.6公里（顺济桥旱闸至晋江大桥互通右转匝道），为双向6车道的水泥路面。该路段分为两期进行拓宽改造，一期为顺济桥旱闸至陈泉路，全长4.5公里；二期为陈泉路至晋江大桥互通右转匝道，全长2.1公里。

“一期于2015年7月先行改造。”晋江市市政园林局相关工作人员介绍，一期路段原宽41米至43米不等，非机动车道和人行道等均不完善。2016年9月拓改后保持其双向6车道和3.5米宽的中央分隔带不变，将道路整体向两侧拓宽至50米，并铺设沥青进行“白改黑”，设计行车时速60公里。

由于江滨南路二期处于软基地段，需等软基沉降稳定后才能启动拓改。在滨江商务区段完成拓改后，最后一段（陈埭段）也开始进行拓改，拓改内容与一期一样，同样将拓宽10米，并进行“白改黑”。

“变身”前后大不同 道路景观有提升

“以前路面有破损，开车经过时会颠簸起伏，速度都提不上来。现在改造好了，路面宽阔又平坦，从晋江到泉州市区的开车时间可以节省不少呢！”提到道路一期改造后的“体验”，市民林小姐感受颇深。记者走访也发现，江滨南路滨江商务区段拓改后，与周边高楼形成了新的风景线。

晋江市政园林局工作人员告诉记者，未改造前该路段为水泥路面，是十几年前建的，尤其是软基路面经常破损严重。不仅车辆通行不方便，也存在安全隐患，因此通车率较低。此次改造将所有的道路路面沥青化，行车速度和舒适度都提升了。

此外，除了道路改造外，江滨南路整体的绿化景观提升也是一大亮点，让市民出行变成“享受”。