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车型小乘客多泉州K1公交遭诟病近期将改善

原标题：车型小乘客多K1公交遭诟病近期将改善

根据K1路客流量的情况，近期他们将统一把K1路车型更换为10.5米长的清洁能源车，增加运力。

海峡网12月10日讯（泉州网记者苏凯芳通讯员黄艺荣实习生廖艺萍文/图）自10月8日市行政服务中心搬迁至东海后，往返东海办事、上班的市民日趋增多。为解决市民出行问题，泉州市公交集团有限责任公司先后优化调整14条公交线路，但作为泉州市首条公交快线的K1路，最近遭到不少乘客的诟病。车太小人太多，事实真的如此吗？记者对此进行走访。

乘客

高峰期挤不上经常要等好几趟

连日来，记者多次走访发现，在早高峰时段几乎每一辆K1路公交车都是爆满的。

车型小乘客多泉州K1公交遭诟病近期将改善

K1路车内拥挤的情况时常可见

在东海新行政服务中心上班的王先生说：“我家在泰和兴业站附近，每天上班几乎都挤不上车，经常要等两三个趟次才可能坐上。好几次因为乘客太满，驾驶员连到站都不停。”究其原因，他分析道：“主要是当前营运的车型都太小了只有8.5米长，去年还是十米多的大车，高峰时期容纳近百人还是有可能的，现在的车最多能坐70人。”

对于王先生的分析，家住东海大街的陈女士表示赞同。“以前大车还能坐到位置，现在换成小车连站着都挤得半死。工作忙碌了一天，回家路上还得折腾一番，实在是累。”陈女士说，作为泉州的“明星”线路，K1路连接着动车站、老城区和东海新区，经过的地方都是繁华地段，人流密集客流量大。面对车小客多的窘境，公交公司应该尽快整改，比如在高峰时期加密班次或许能缓解这一窘状。

在K1路公交当司机多年的胡彬建师傅经历了从柴油车换成清洁能源车，再由清洁能源车换成纯电动车。“不管是从环保角度还是舒适度以及乘车环境，纯电动车都要优于以往。”他说，车变小后，途经中心市区较为狭窄的路段时，比旧车型更好操作。但对市民来说，车小就意味着座位不多。

回应

小车换大车加开K1快班

记者将走访的情况反映给公交公司。泉州公交营运科负责人表示，根据K1路客流量的情况，近期他们将统一把K1路车型更换为10.5米长的清洁能源车，增加运力。

“接下来也考虑投入K1快班。在早晚高峰期的时候，加投班次，在K1路所途经的路段，选择标志性的、人流比较集中的地方，如学校、医院、大型商场停靠，缩短通勤时间，缓解高峰期公交载客压力，打造大站快车。”该负责人表示，届时常规的K1路仍然保持不变，市民只需在搭乘时注意观察车前方的标识。

ATK蜻蜓A9MINI大师版+云胭粉5月13日开售，整机仅39克

PChome5月10日消息，ATK蜻蜓A9MINI大师版+鼠标全新云胭粉配色于今日正式亮相，将于5月13日20:00全平台现货开售，产品主打39克极致轻量化与定制高端传感器，瞄准中小手型游戏玩家。

产品核心特性突出，整机仅39克，采用无打孔轻量化方案，兼顾结构强度与握持舒适度。全球首发独占原相定制PAW3955 MASTER满血传感器，专为高精度操作优化，可满足电竞级性能需求。云胭粉采用浅调粉色设计，搭配118.4×61.2×38.6mm人体工学尺寸，针对中小手玩家优化握感，长时间游戏更舒适。

技术上，延续ATK第三代绝鲨MAX调校方案，支持客户端、网页端双模驱动，可自定义DPI、回报率及按键功能。续航与连接预计搭载800mAh电池，1K回报率下续航约600小时，同时支持星闪技术，提升连接稳定性与抗干扰能力。这款产品面向中小手型FPS、MOBA玩家，适合《三角洲行动》《无畏契约》等FPS竞技游戏。轻量化机身搭配旗舰传感器，能有效降低手腕负担，提升快速跟枪、急停转向的操控灵活性。

发售方面，本次为现货直发，无需预售等待。官方暂未公布具体售价，参考同系列大师版机型定价，预计定位中高端电竞市场。不过需要注意的是，目前官方未公布实测数据，PAW3955 MASTER传感器的实际性能表现，仍需等待发售后第三方测评验证。

（文中图片来源于网络）