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台词如下： I'm Peppa pig. 我是佩奇 This is my little brother, George. 这是我的弟弟乔治 This is Mummy Pig. 这是我的妈妈 And this is Daddy Pig. 这是我的爸爸 Peppa pig. 小猪佩奇 Muddy Puddles. 泥潭 It is raining today. 今天下雨了 ...

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《小猪佩奇》中文版第一季：为什么小孩都爱佩奇？

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小猪佩奇 第一季 第一集 泥潭 中英对照

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看动画片《小猪佩奇第一季》对小朋友有什么教育意义？

动画片要有教育意义才值得看。这部动画片《小猪佩奇第一季》对小朋友有重要的教育意义。例如养成好的生活习惯，如何跟家人相处，跟朋友相处，如何学习，如何照顾弟弟等等。 看小猪佩奇对小孩的教育意义是很重要的，不但是小孩可以再娱乐中学到东...

索尼Alpha 7R VI发布：6680万像素+30张连拍，画质旗舰再进化

索尼发布新一代全画幅微单画质旗舰Alpha 7R VI和索尼首款恒定光圈超远摄变焦G大师镜头FE 100-400mm F4.5 GM OSS。索尼Alpha 7R VI单机身建议零售价为31799元，FE 100-400mm F4.5 GM OSS建议零售价为29999元，均将于2026年5月下旬上市并开启预售。

PChome 2026年5月14日消息，索尼中国正式发布全画幅微单画质旗舰Alpha 7R VI（ILCE-7RM6）以及超远摄变焦G大师镜头FE 100-400mm F4.5 GM OSS。作为Alpha 7R系列第六代产品，Alpha 7R VI在延续高像素定位的同时，进一步强化高速连拍、AI对焦与视频能力；而新镜头则以恒定F4.5光圈、内变焦结构以及更快的自动对焦性能，瞄准生态、体育、航空及新闻纪实等专业拍摄场景。

·高像素与高速兼顾，Alpha 7R VI进一步强化旗舰定位

作为索尼新一代画质旗舰，Sony Alpha 7R VI搭载新开发的约6680万有效像素全画幅全堆栈式Exmor RS CMOS影像传感器，并配备新一代BIONZ XR2影像处理器。相比前代产品，其传感器读出速度提升约5.6倍，在高分辨率基础上进一步兼顾高速性能。 

在画质表现方面，Alpha 7R VI动态范围最高可达约16档，同时优化了中高感光度下的噪点控制。借助索尼IEDT软件，相机还可实现约2.7亿像素输出，为商业摄影及高规格后期裁切提供更大空间。色彩方面，机身通过可见光与红外传感器配合AI自动白平衡算法，在复杂光源环境下提升肤色与色彩还原稳定性。

性能层面，Alpha 7R VI支持最高30张/秒无黑屏高速连拍，并可实现每秒60次AF/AE计算。结合集成AI处理单元的实时识别AF+系统，相机可对高速运动主体进行更稳定的追踪与预测，适用于体育、人像及动态抓拍等场景。

视频能力也是此次升级重点。Alpha 7R VI支持8.2K超采样8K 30p录制，以及全画幅5K超采样4K 60p/120p无裁切录制。索尼首次在微单产品中加入双增益拍摄功能，通过优化传感器性能降低暗部噪点，并改善宽容度与影调过渡表现。配合新的机身防抖单元和动态防抖增强模式，可进一步提升手持视频拍摄稳定性。 

为满足高强度创作需求，Alpha 7R VI还配备约944万点OLED电子取景器，支持DCI-P3等效色域及10-bit HDR显示，亮度约为前代机型三倍。机身采用4轴多角度翻转屏，并升级散热系统，可连续录制8K视频最长约120分钟。

续航方面，新机搭载2670mAh容量的NP-SA100电池，LCD取景下可拍摄约710张照片。双USB Type-C接口支持同时充电与数据传输，镁合金机身则兼顾轻量化与耐用性。

·FE 100-400mm F4.5 GM OSS：恒定F4.5与高速AF结合

同步发布的Sony FE 100-400mm F4.5 GM OSS是索尼首款恒定F4.5光圈超远摄变焦G大师镜头，也是索尼第24支G大师镜头。相比现有FE 100-400mm F4.5-5.6 GM OSS，新镜头在自动对焦速度上提升约3倍，主体追踪性能提升约50%。

镜头采用全新光学设计，包含ED XA镜片、XA镜片、两枚Super ED镜片及三枚ED镜片，可有效抑制色差与球面像差，在100-400mm全焦段下实现高分辨率表现。第二代纳米AR镀膜则进一步降低逆光环境中的鬼影与眩光。

镜头搭载4枚XD线性马达、浮动对焦机制以及全新AF算法，可兼容Alpha 9 III最高120张/秒AF/AE追踪连拍。11片圆形光圈叶片配合精确球面像差控制，则延续了G大师系列标志性的柔美焦外表现。

在设计上，FE 100-400mm F4.5 GM OSS采用内变焦结构，整个变焦过程中镜头长度保持不变，有助于维持稳定重心。镜头重量约1840克，并使用镁合金镜筒组件，在兼顾轻量化的同时提升可靠性。

此外，该镜头内置光学防抖，支持与索尼机身协同防抖，并兼容呼吸补偿功能，可在视频拍摄中减少视角变化。镜身提供四个对焦保持按钮与一个功能环，同时具备防尘防潮设计及前组镜片氟化物涂层，以适应复杂拍摄环境。

·专业生态进一步完善

除机身与镜头外，索尼此次还同步推出XLR-A4卡农口麦克风适配器，支持最高96kHz 32-bit浮点4通道数字音频录制；同时更新NP-SA100电池、VG-C6竖拍手柄、BC-SAD1双槽充电器及DC-C2电源适配器等配件，进一步完善Alpha系统的专业创作生态。

价格方面，索尼Alpha 7R VI单机身建议零售价为31,799元，FE 100-400mm F4.5 GM OSS建议零售价为29,999元，均将于2026年5月下旬上市并开启预售。

9月23日起泉州火车站送客区域车辆“限时5分钟”

泉州火车站相关出行指示牌已布置较齐全，便于乘客们出行 东南网记者 潘贤利 摄

东南网9月16日讯（本网记者 潘贤利 通讯员 蒋国栋）火车站二层出发平台通道为送客区，原区域限时8分钟通过调整为区域限时5分钟通过，禁止一切车辆接客；平台通道划分行车道与下客道，行车道严禁停车……9月23日起，泉州火车站综合交通枢纽交通组织将进行调整。

送客区域限时5分钟通过

16日，记者从泉州火车站交通枢纽交通组织调整的相关通气会上获悉，泉州火车站综合交通枢纽及进出站集散匝道已于近期完成建设，为充分发挥火车站综合交通枢纽的配套功能，并提升火车站二层出发平台使用效率，确保送客车辆快速、有序、畅通抵达二层出发平台，根据《中华人民共和国道路交通安全法》第三十九条和《福建省道路运输条例》第十九条规定，决定从2019年9月23日起，对泉州火车站综合交通枢纽交通组织进行调整。

火车站一层站前广场地面通道调整为出租车和社会车辆送客区，区域限时5分钟通过（具体起终点以现场交通标志为准），禁止一切车辆接客。

火车站二层出发平台通道为送客区，原区域限时8分钟通过调整为区域限时5分钟通过（具体起终点以现场交通标志为准），禁止一切车辆接客；平台通道划分行车道与下客道，行车道严禁停车。

为均衡火车站一层站前广场地面通道与二层出发平台通道的车流量，从东西大道由东往西方向进站送客的出租车（含网约车）禁止驶入二层出发平台，一律在站前广场地面（一层）通道下客；从东西大道由西往东方向、从南北大道由南往北方向的送客出租车可通过东西大道南侧（靠软件园一侧）进站匝道驶入火车站二层出发平台下客。

交通枢纽地下停车场接客区交通需求大，建议接客车辆“先停车入位，后步行接客” 东南网记者 潘贤利 摄

地下停车场半小时免费

东西大道和南北大道（主、辅道）、火车站进出站通道以及限时区域内的进出站匝道严禁停车。交通枢纽地下停车场调整为社会车辆接客临时停车场（30分钟内免费），并设置接客区；需长时间停放的社会车辆（包括网约车）请到东侧地面停车场停放。

巡游出租车一律到交通枢纽地下出租车候车区排队接客，禁止在火车站及综合交通枢纽站其它区域接客。出租车候车区排队溢出至东西大道时，出租车禁止在东西大道排队候客。

大型客车（含旅游大巴车）禁止驶入火车站二层出发平台，大型客车停放区设置于交通枢纽站内2号地面广场。

据悉，火车站综合交通枢纽范围内的视频监控等电子设备将同步启用，对违反上述管理措施及其它交通违法行为进行实时抓拍。相关部门提醒广大市民根据动车班次提前安排好出行计划，按照现场交通指挥人员指挥和交通标志、标线指示有序通行。

16日，记者在泉州火车站综合交通枢纽看到，相关出行指示牌已布置较齐全，便于乘客们出行。此外，对于火车站的交通出行，相关部门为市民们提出了相关建议。二层出发平台通道易发生交通拥堵，建议送客车辆可优先选择东侧地面停车场停车送客，可有效保证乘客进站乘车；交通枢纽地下停车场接客区交通需求大，建议接客车辆“先停车入位，后步行接客”，可有效避免在接客区因交通拥堵而长时间等待。交通枢纽地下停车场为社会车辆接客临时停车场，实行30分钟内免费，长时间停车将收取高额停车费用；火车站外部道路及站内车行通道均为禁止停车区域，建议需要长时间停车的车辆利用东侧地面停车场停车。

乘客可根据指示牌前往出租车和地下停车场通道 东南网记者 潘贤利 摄

乘客需要到交通枢纽地下的士等候区排队打车。东南网记者 潘贤利 摄