泉州市首设市直小学幼儿园奖（助）教慈善基金

容祖儿和杨受成被造谣什么情况?容祖

网上传闻的容祖儿和杨受成天涯被造谣是什么,据了解,有网友似乎在天涯恶意编造容祖儿和杨受成的虚假新闻,来博取网友眼球。其中有容祖儿被杨受成玩烂...

泉州市区猪肉价格已连续几天出现小幅度回落

原标题：市区猪肉价格已连续几天出现小幅度回落

据物价部门监测，2018年12月24日，中段肉价格由每斤13元涨到14元，涨幅为7.69%，腿肉价格也由每斤13元涨到14元，涨幅也为7.69%。26日起，市区猪肉价格受到生猪出厂价上涨影响，零售价格也随之上涨，其中，猪中段肉和猪腿肉的价格由每斤14元涨到15元，涨幅超过7%。27日，猪肉价格继续呈上涨趋势，28日，猪肉价格与前一天保持稳定。29日，猪肉零售价继续上涨，中段肉和腿肉由每斤16元涨到19元，涨幅达18.75%，精瘦肉由每斤20元涨到每斤23元，涨幅15%。排骨由每斤30元涨到每斤32元，涨幅为6.67%。直到本月4日，猪肉价格才出现回落。

泉州网1月9日讯 （记者吴志明）近期，不少市民反映，市场上猪肉价格连续出现上涨。8日，记者从物价部门了解到，市区猪肉价格已连续几天出现小幅度回落。据悉，随着我省发布《关于进一步规范生猪及其产品调运活动的通知》，符合条件养猪场可“点对点”跨市调运，猪肉紧缺的情况有望得到缓解，价格也将继续回落。目前，我市养殖场户生产稳定，按照生产惯例在两节期间供应的肥猪数量有所上升，市场有序供应。

市物价局发布的市区主要生活必需品零售价格监测日报显示，市区猪肉价格昨日与前日持平，而在此前已经连续几天出现小幅回落。1月3日，精瘦肉每斤25元，排骨每斤35元。1月4日，精瘦肉每斤24元，跌幅4%，排骨每斤34元，跌幅2.86%。1月7日，精瘦肉每斤23元，跌幅4.17%，排骨每斤33元，跌幅2.94%。

7日上午，记者来到市区东美农贸市场，各个猪肉摊位前，都悬挂着一块“商品价格表”，记者仔细看了一下，三层肉价格为18元、19元、20元不等，排骨则大多在30元左右，记者询价时摊贩都表示，这几天确实有小幅度的回落。

随后，记者来到市区云谷菜市场，猪肉摊贩陈先生的铺子上还剩下不少排骨和肉。他表示：“排骨30元，三层肉19.5元。”陈先生坦言，批发价格上涨，他们也只好跟着上涨。陈先生称，价格上涨后，近期买猪肉的人少了，而且大家买的量也少了。以往到中午12点左右，猪肉就所剩无几，这几天到中午12点都还剩下不少。

据物价部门监测，2018年12月24日，中段肉价格由每斤13元涨到14元，涨幅为7.69%，腿肉价格也由每斤13元涨到14元，涨幅也为7.69%。26日起，市区猪肉价格受到生猪出厂价上涨影响，零售价格也随之上涨，其中，猪中段肉和猪腿肉的价格由每斤14元涨到15元，涨幅超过7%。27日，猪肉价格继续呈上涨趋势，28日，猪肉价格与前一天保持稳定。29日，猪肉零售价继续上涨，中段肉和腿肉由每斤16元涨到19元，涨幅达18.75%，精瘦肉由每斤20元涨到每斤23元，涨幅15%。排骨由每斤30元涨到每斤32元，涨幅为6.67%。直到本月4日，猪肉价格才出现回落。

记者了解到，2日，我省发布《关于进一步规范生猪及其产品调运活动的通知》，根据通知，我省疫区所在县以外地区符合条件的养猪场，可在本省范围内与屠宰企业实施出栏肥猪“点对点”跨市调运。泉州市随后转发该通知并贯彻到各个县（市、区），对生猪及其产品、种猪、商品仔猪调运条件进行明确，同时要求严格执行准调证明制度，继续对跨县调运生猪、跨设区市调运生猪产品实行准调制度。“这样一来，市场猪肉紧缺的现状有望得到缓解，价格也有望慢慢回落。”相关负责人表示。

晋江实行外卖车辆监管模式管理 外卖车辆不敢乱冲乱闯了

原标题：晋江实行外卖车辆监管模式管理 外卖车辆不敢乱冲乱闯了

晋江交警经过走访调研，与饿了么、美团等外卖企业共同探讨外卖车辆管理新模式，今日正式推出全省首创的“警企合作”外卖车辆监管模式、外卖车辆监管平台，对外卖配送车辆实行“一人、一车、一证、一码”规范化管理。

今后晋江每名外卖送餐人员将统一穿含固定编号和专属二维码的反光背心。

泉州网8月1日讯 （记者黄祖祥 张晓明 通讯员刘铠 林依馨 文/图）为有效破解外卖送餐车辆管理难题，净化城市交通环境，预防和减少交通事故发生，晋江交警经过走访调研，与饿了么、美团等外卖企业共同探讨外卖车辆管理新模式，今日正式推出全省首创的“警企合作”外卖车辆监管模式、外卖车辆监管平台，对外卖配送车辆实行“一人、一车、一证、一码”规范化管理。目前，晋江范围内已有2000余名外卖送餐人员纳入监管平台管理。

警企合作 对外卖人员实行分级奖惩

此次，晋江交警部门与企业签署战略合作协议，发挥警企合作的优势，共同打造外卖车辆管理新模式，要求各送餐企业必须对所属送餐员工及车辆建立专门的信息数据库，按照“一人、一车、一证、一码”要求，翔实登记备案后报送交警部门，并及时更新人员、车辆信息。按照要求，这些外卖企业须严格落实“一人、一车、一证、一码”规定，建立安检机制，送餐员工在送餐前必须检查车辆安全装备性能，确保无事故隐患。同时，企业要安排专门人员，上路随机检查所属员工的装备、标识、证件、车辆性能是否合规。

此外，晋江交警部门要求外卖企业要建立交通安全考核机制，根据交警部门反馈的所属送餐员工交通违法情况，实行分级处罚措施，为每位员工设置36分抵扣分数，对每个季度扣分达各等级标准的员工予以相应的处罚，对一个自然年内未出现交通违法的给予一定的精神及物质奖励，引导员工自觉遵守道路交通安全法规。

加强监管 要求外卖人员着反光背心

据悉，按照“一人、一车、一证、一码”要求，每位外卖送餐人员应统一穿着含编号的反光背心（背心印有外卖送餐人员固定编号和专属二维码，每个编号、二维码只对应一个人员信息，扫描二维码可查询外卖员的身份信息以及企业信息），统一使用符合新国标、有牌照的送餐车辆，无牌车辆禁止上路行驶，同时需随身携带行驶证、驾驶证，统一佩戴标识、统一佩戴安全头盔，不符合规定的将被依法惩处。

晋江交警部门表示，交警执法人员通过外卖监管平台APP现场扫描反光背心二维码核对配送人员相关信息，检查车辆是否合规等，并将“人码不符”、交通违法、交通事故等信息录入监管平台，及时将相关信息发送给外卖企业，外卖企业将对交通违法、交通事故配送人员采取相关安全教育、处罚等措施，并上传至监管平台报备。

不断完善 共享信息供招聘单位参考

随着外卖车辆监管平台、数据库的完善，后续晋江交警大队将推出一系列措施，助推外卖车辆管理工作再上一台阶。今后，晋江交警部门将结合后台数据，对外卖配送有关的交通违法现象、交通事故进行分析研判，结合实际情况制定方针，有效预防事故的发生；同时利用反光背心上的编号和标识，以电子监控抓拍的形式，对外卖送餐人员的交通违法行为进行查处，实现线上监督，提高监管覆盖率；此外，还将把外卖送餐人员的交通违法、交通事故信息通报相关部门、行业协会，供他们在人员录用时参考。

责任编辑：林嵘