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泉州火车站无障碍电梯 何时才能真正“无障碍”？

海峡网8月20日讯 “携带大件行李下车，下雨天扶梯坏了，无障碍电梯门也打不开，打求助电话也被拒开。”近日，有网友反映泉州火车站站台处的无障碍电梯形同虚设。

泉州火车站无障碍电梯，只能进站无法出站且要提前联系，乘客盼——   

无障碍通道能真正无障碍   

网友反映带小孩出站时走楼梯很不便，无障碍电梯却不能用。 （网友图）

记者走访看到，站台上的无障碍电梯处于关闭状态，使用需要联系工作人员。 

无障碍通道未连接出站口，乘客出站只能乘坐扶梯和走楼梯。  

核心提示

“携带大件行李下车，下雨天扶梯坏了，无障碍电梯门也打不开，打求助电话也被拒开。”近日，有网友反映泉州火车站站台处的无障碍电梯形同虚设。记者实地走访发现，如果要乘坐无障碍电梯需要拨打求助热线。对此不少乘客认为，这很浪费时间，也增加了工作人员的工作量。但火车站工作人员也有苦恼，一个是泉州站的无障碍电梯只能供特殊旅客进站使用；另一个是如果不由工作人员控制，常被不需要的人占用。那么，无障碍通道何时能真正“无障碍”？□记者 张晓明 文/图

反映 无障碍电梯紧闭 出站时无法使用

近日，网友@Geographer25反映，其带学生外出参加科技创新大赛，携带的大件行李较多。回到泉州当晚扶梯停运，而楼梯坡度大且有积水，他们无法自行搬运，便走向站台上的无障碍电梯，可电梯门却紧闭，上面写着“需要使用请拨打电话……”。他们拨通了电话，但工作人员明确表示他们不是残疾人，无法为他们开启该电梯。

后来，火车站站长及两名工作人员前来协助他们出站，并告知扶梯是因为下雨积水停用，而站台无障碍电梯并没有通往出站口。最后，在工作人员的协助下，他们搬着行李从扶梯下楼，但行李差点被卡住。

“动车带给我们极大便捷，但泉州火车站有的配套设施却成了摆设，服务何时能跟上？”无独有偶，市民徐先生一家刚结束旅行回到泉州，一行6人，儿子因行动不便要乘坐轮椅。下了动车，本打算乘坐无障碍电梯出站，却看到电梯门紧闭，拨打电话却被告知该通道并非直达出站口。无奈之下，一行人只能将孩子和轮椅抬下楼梯。

回应 进出站有困难 可提前联系站台

据了解，泉州火车站进站通道处共有6部无障碍电梯，其中，两部通往二层候车厅，4部通往站台处。火车站工作人员介绍，无障碍电梯一般处于关闭状态，有需要的乘客，要联系工作人员，才可乘坐。

据泉州火车站相关负责人介绍，该网友无法使用无障碍电梯，是因为站台处的无障碍电梯只供旅客进站时使用。旅客进站、出站是两条不同的通道，无障碍电梯设置在进站通道处。也就是说，出站是没办法使用无障碍电梯的，但是可以使用楼梯和自动扶梯，火车站的工作人员会提供必要的协助。像该网友这样携带了大件行李，工作人员会适当协助他们通过扶梯或楼梯出站。此外，根据规定，乘客乘坐动车时携带的大件行李也是有严格规定的，一般重量不超过20千克，每件物品长宽高之和不超过130厘米。他说，在特别情况下，如果特殊人群需要通过站台无障碍电梯出站，联系工作人员，他们会一路护送到站外通道。

该负责人也坦言，每个动车站的设计和配置不同。根据设计，泉州站的无障碍电梯的确只能供旅客进站使用，他们也无能为力。但只要是正常候车时间，有需要的进站旅客，告知工作人员，无障碍电梯都是能使用的，工作人员会服务到最后一班车。

声音 尝试自助开启 多引导多宣传

该负责人说，泉州火车站的无障碍电梯，正常情况下是只供特殊人群进站使用的。无障碍电梯主要服务人群是行动不便者，包括老人、孕妇、残疾人以及需要人员搀扶进站的人群。考虑到不少乘客为了图方便，直接乘坐无障碍电梯的情况经常发生，因此目前几部无障碍电梯均采取人工管理。

动车站的无障碍电梯问题，近年来常见诸报端，但更多的是反映无障碍电梯锁闭不开的问题：国内许多动车站都规定，无障碍电梯平时是锁闭的，有需要乘坐的旅客要联系工作人员才可乘坐。而也有一些车站升级了服务，2011年，因为人流量增大，为进一步方便特殊旅客，上海虹桥火车站B1到达层的4部无障碍电梯，都从“使用时需要联系工作人员开锁”转而启用自助开启模式，旅客可根据需求自助开启。

对此，不少市民表示，乘客使用“零”等候，车站员工也能有更多的时间服务乘客，希望泉州火车站的无障碍通道也尝试乘客自助开启。无障碍设施引入我国的时间并不算长，乘客的认识不足。但如果花上一段时间在站内集中宣传，在乘坐无障碍电梯的醒目处进行“温馨提示”，或明确乘坐无障碍电梯的相关规定，或发动志愿者现场引导，相信过不了多久，广大市民便能自觉遵守，让特殊人群乘坐无障碍电梯时能够真正“无障碍”。

骑行申遗点拍视频宣传家乡 泉州小伙热心之举受热捧

蔡汉霖此次骑行的范围主要在老城区

近日，泉州小伙蔡汉霖在B站（注：知名视频平台）上收到了许多粉丝的私信和评论，他们纷纷因为蔡汉霖的视频宣传推荐泉州的老城区，都想找时间来泉州实地走走看看。

这段引起许多年轻人关注的视频是蔡汉霖不久前上传的。视频展现了他与小伙伴绕申遗点骑行的过程，全程用闽南语配音讲述。视频在介绍申遗点的同时，也展现了泉州的特色建筑、美食，还有老城区的生活图景。截至昨日，视频播放量达3.3万次，许多人纷纷在评论区留言，掀起了关于泉州人文和闽南语的讨论。

蔡汉霖骑行经过天后宫

骑行102公里 传递泉州风土人情的美好

蔡汉霖是一名自行车爱好者，目前在福州大学读大二。泉州申遗成功后，他和朋友有了绕申遗点骑行的打算，想做成一期视频发到各平台，宣传家乡。“这也算是我作为一个大学生，能为家乡做的一点力所能及的事。”

蔡汉霖告诉记者，他们原本策划绕22个申遗点骑行，但由于距离较远，最后选定了以泉州老城区为主体的路线，涵盖德济门遗址、天后宫、泉州文庙及学宫、开元寺、清净寺等。据悉，他们分三次骑行并完成所有素材的拍摄，一共骑行了102公里。

“因为天热，完成所有骑行和拍摄后，我们都黑了、瘦了，但想到能让一些老乡和外地的朋友看到泉州和泉州年轻人美好的样子，感觉一切都值了。”回忆起当时的经历，蔡汉霖很满足。

穿骑行服、戴骑行头盔，这样的他们在路上回头率特别高，而这也帮了他们。因为很多镜头都要在骑行时完成，运镜有一定的难度，“有一部分镜头是我们请路人帮忙拍摄的，他们也都很乐意帮助我们。可以说，如果没有他们，很多有意思的镜头都没办法完成。”

用闽南语讲述 唤起年轻人对方言的热情

记者注意到，在视频的评论区中，除了有关泉州人文的留言，还有不少关于闽南语的讨论，其中多数是对闽南语讲述的支持。

“我觉得这次骑行很有意义的一个地方是引起了年轻人对闽南语的讨论。”蔡汉霖说，他觉得同龄人中能把闽南语讲得好的越来越少，很多都只是听得懂。而B站的受众群体主要是90后、00后，所以他想通过这样的闽南语视频唤起同龄人对闽南语的热情。

用年轻人的视角来观察泉州、宣传本土语言，这是他最本质的目的。视频广受关注，他有些受宠若惊：“其实我一开始也没有想过视频会火，更不敢想能够得到这么多的正反馈。其实如果有一两百个人看我就已经很开心了。能够为宣传家乡、宣传闽南语出一份力，是我的荣幸。”

谈及做这期视频及骑行的收获，他说道：“我收到了很多鼓励、催更的评论和私信，这让我很振奋。而且在骑行过程中，我对原本熟悉的城市也有了更深的认识。在我心中，泉州不仅仅是一个地理区域，更是一种精神象征。”（泉州晚报记者 郭芳蓉/文 受访者/供图）