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泉州市区今年第一季度居民消费价格同比上涨1.4%

原标题：泉州市区今年第一季度居民消费价格同比上涨1.4%

根据日前国家统计局泉州调查队的最新数据，今年第一季度，泉州中心市区居民消费价格总水平同比上涨1.4%，总体呈小幅波动、低位运行态势。

交通和通信类价格同比下降

具体而言，一季度，泉州市区居民消费价格涨幅较去年同期低0.2个百分点，比全国低0.4、比全省略高0.1个百分点。其中，消费品价格上涨1.6％，服务价格上涨1.1％；食品价格同比上涨2.6%，非食品价格同比上涨1.1%。

1—3月，受春节节日效应和食品价格波动影响，各月CPI环比涨幅分别为0.7%、1.1%和-0.4%，同比涨幅分别为1.3%、1.0%和1.8%，呈小幅波动走势。近五年来，泉州市区CPI一季度同比平均涨幅为1.52%，数据显示，近年来的CPI基本处于低位运行状态。

从构成CPI的八大类商品和服务类别看，今年一季度，八大类商品和服务价格呈“六升一降一平”态势。

数据上看，一季度除交通和通信类价格同比下降3.2%、生活用品和服务类持平外，其余六大类商品及服务价格均不同程度上涨。其中，衣着、医疗保健类、食品烟酒和教育文化娱乐涨幅较明显，分别上涨4.9%、3.0%、2.7%和2.1%；居住、其他用品和服务类价格涨幅较小，分别上涨0.6%和1.0%。

食品类价格涨幅较明显

民以食为天，食品类价格涨幅一向为市民关注。一季度，泉州市区食品类价格上涨2.6%，拉动总指数上涨约0.51个百分点。

据统计，在推动食品价格的诸多因素中，猪肉、鲜菜、鲜瓜果是主力，同比分别增长8.8%、7.6%和5.5%，分别拉动CPI总指数约0.2、0.17和0.08个百分点。

一季度，泉州市区服务项目价格上涨1.1%，拉动总指数上涨约0.42个百分点。服务项目价格的上涨，主要是由住房装潢维修费、家庭服务、教育服务、旅游和医疗服务项目价格上涨所致，特别是住房装潢维修费，同比上涨18.3%。而教育服务中，以学前教育和课外教育价格上涨较快；医疗服务项目价格上涨，主要是受去年4月15日医疗服务价格调整翘尾因素影响；家庭服务、旅游等价格上涨，则主要由于春节假日因素影响。

此外，受成品油价格回升、生产营运成本上升等因素影响，一季度，泉州市区工业消费品价格微涨，同比上涨0.4%。其中，服装价格上涨4.5%、药品和医疗器具类价格上涨3.6%，是推动工业消费品价格上涨的主要因素。（记者 蔡紫旻 通讯员 何小英 曾艳）

原标题：一季度泉州市区居民消费价格同比上涨1.4% 近五年来CPI总体低位运行

责任编辑：曾少林

泉州市区刺桐路金信花苑小区北门外店面挤占公共道路

原标题：泉州市区刺桐路金信花苑小区北门外店面挤占公共道路

连日来，多位市民致电本社24小时热线96339反映，中心市区刺桐路金信花苑小区北门外有五间店面一字排开，占用了城市公共道路，影响市民通行。昨日，记者现场核实发现，这些店面在小区围墙外，建在人行道上，除了这五间店面外，还有一个卖花的摊点也挤占了道路。

金信花苑北门东侧一排店面影响市民正常通行

反映 公共道路上建起店面

“这边有一排店面建在公共道路上，占用了公共资源。”连日来，多位市民反映，刺桐路金信花苑北门外有一条道路，被多家店面占用。市民郭先生说，他住在金信花苑，小区围墙外有一连排的店面，这些店面占用公共道路而建。此外，这里还有一个摊点，也在大门旁，虽然小区北门平时没有使用，但毕竟是消防通道，一旦发生火情，这些店面可能影响消防车进入，存在安全隐患。

住户苏先生说，这些店面的地下埋有小区的污水等管道，如果管道被堵，就没办法疏通，影响小区居民的居住环境。

市民林先生认为，在围墙外建店面，不仅影响到小区的整体面貌，而且占用了道路，导致道路变窄，影响了市民的出行。不仅如此，人行道上建店面，行人经过时不得不走机动车道，安全也受到影响。

金信花苑北门被卖花的摊点占用

走访 店面临小区围墙而建

昨日，记者来到中心市区刺桐路金信花苑的北门，北门外有一条道路，是东西走向的城市支路，西边起点与刺桐路交接，东侧终点与祥远路交接，长度约150米，现有两个车道，南北侧各有人行道。

金信花苑北门东侧有一个卖花的摊点，摊点边上是一字排开的店面。记者数了一下，店面有五间，均在营业。既有房产中介，也有干洗店、花艺店等。这些店面临金信花苑的围墙而建，但没有直接依靠在围墙上，和围墙有几十厘米的距离。店面为钢筋水泥结构，一层高，墙外面贴着瓷砖。

金信花苑的东侧为国际华城，两个小区相邻。记者沿着这条路由东向西走，即从国际华城往金信花苑方向，国际华城的这段人行道比较宽敞，但到了国际华城与金信花苑交界处时，被这五间店面拦腰截断，人行道变窄。

记者还看到，金信花苑的北门建有一个道闸，但是北门铁门紧闭，门外有几个花盆堵住了大门。

目前，相关部门正在对祥远路进行提升改造，这条道路也在改造范围，正在挖人行道，不少小车停在路的两侧，交通较为混乱。

店面怎么会建在道路上？有没有经过审批？不少市民提出疑问。

“已经存在很多年了。”市民吴先生住在附近，他说，这些店面不知道有没有经过有关部门审批。如果有审批，审批部门也太不负责任了，好好的一条路变成了不规则的路。如果没有审批，那么为何没有人来管管。不少市民表示，这些店面侵占了公共道路资源，有关部门应该有一个合理的解释。