匈塞铁路建设者：匈塞铁路项目是我们共同的骄傲

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明知故犯，糊涂！开车看手机 泉州男子失控撞伤两人

原标题：明知故犯，糊涂！开车看手机 男子失控撞伤两人

海峡网5月7日讯 （泉州网记者 陈祥木 文/图）明令禁止不能开车用手机，还是有人屡教不改。前日上午，一男子边开车边看手机，结果失控撞向路边的行道树，掉头后又撞到一辆摩托车，导致摩托车上的一男一女受伤，车子也跟着“四脚朝天”。

车子失控“四脚朝天”

5日上午9时许，一男子驾驶一辆黑色小轿车行驶至晋江世纪大道世贸·御龙湾小区路段时，由于顾着看手机导航导致操作不当，小车失控冲向路边的绿化带。由于巨大的惯性作用，小车先是将一棵行道树撞了个“连根拔起”，同时将路边的一个广告灯箱也撞了个支离破碎。最后，小轿车冲过绿化带翻了个“四脚朝天”后才停了下来。

据亲眼看见整个事发经过的林先生、黄先生等人介绍，事发时，肇事车辆车速比较快，不知什么原因突然失控，先是撞上路边的行道树及广告灯箱，紧接着车子掉过头来后撞到同向行驶的一辆摩托车，导致摩托车上的一男一女受伤，随后被送到医院救治。“如果车子不是翻了个‘四脚朝天’后才停了下来，说不定会撞到其他行驶中的车辆及路过行人、非机动车而导致后果严重。”

采访中，驾驶肇事黑色小轿车的男子林某说，事发前，他驾车从泉州出发，准备到晋江找人办事。由于对当地的路况不熟，他便用手机导航帮忙，结果，由于精力不集中，发现前方有车子后急忙打方向避让，因为方向打得太大，最终导致事故发生。

事故发生后，林某自己也被困在车里出不来。“所幸有人及时帮助我解开安全带，我才能打开车门爬出来。”

泉州宋代古船将迎修复 方案已出炉拟报送国家文物局

原标题： 泉州宋代古船将迎修复 方案已出炉拟报送国家文物局

古船部分构件糟朽，期待修复。(王柏峰/摄）

海峡网讯（东南早报记者 张素萍）记者昨日从泉州海外交通史博物馆获悉，经过前期调查和多年研究论证，泉州宋代古船的新一轮修复方案已经编制完成并通过专家评审，目前正准备报送国家文物局，预计最快明年下半年启动古船修复工程。

多种因素所致

古船船体部分构件糟朽

1974年发掘出土的泉州湾宋代古船，残长24.2米、残宽9.15米，载重量达200吨，为国家珍贵一级文物，见证了700多年前泉州古刺桐港的繁华，是研究我国古代海外交通史、对外贸易史、造船史等不可多得的实物资料。1978年泉州开元寺内古船陈列馆建成并开始对外展出，如今古船陈列馆每年参观游客达八九十万人次。

泉州海交馆文保部主任费利华介绍，上世纪70年代，受当时形势与条件影响，这艘宋代古船是用大量铁钉固定船身；1998年前后，古船进行过一次修复，文保人员曾邀请造船厂师傅参与修复，将船体外侧面中的铁钉取出，替换成竹钉，极大地减轻了铁钉腐蚀造成的破坏作用。

前些年，曾计划为古船加装“保护罩”，充氮气进行保护，但实验效果不理想，且古船馆本身空间有限，这个方案已被搁置。四十年来，虽然经过不断修复，但是古船仍有一些船体构件，因材质、盐分等多种因素而出现糟朽、粉化。

方案已出炉

最快明年下半年启动修复

2014年，古船的新一轮保护工程获国家文物局批准立项。泉州海交馆文保工作人员深入调查论证，针对船体保护修复和环境控制措施，长期进行实验室研究。

据了解，根据船体保存现状，古船的保护修复工程，主要包括环境控制与局部保护修复两部分。

环境控制方面，去年海交馆与福建省建筑设计研究院合作，制定了船体的环境控制系统方案；局部保护修复方面，文保人员除了完成了糟朽构件加固材料的研究选择外，还对传统修复材料的制作与性能在实验室进行了试验与评估。比如替代铁钉的竹钉，需要将竹钉削好再进行后期处理，才能最终应用到修复中；传统的桐油灰材料，需反复试验桐油和石灰的比例以达到最佳使用效果等。

费利华介绍，古船的主要价值在于其结构与制作工艺，因此保护修复工作将以这一理念为指导，尽可能保持现有结构的完整，最大限度保护古船价值。

记者获悉，在反复探讨和修改后，目前古船修复方案已经出炉。本月初，海交馆组织召开专家评审会进行评审，目前方案正准备上报国家文物局审批，预计最快将于明年下半年启动修复工程。