新华时评丨霸权逻辑无规则秩序可言——起底美国政治“领导力赤字”

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中欧班列已运出货值超900万美元 6月还有3列将开行

泉州外贸货物陆上通道打通

再过几天，满载泉州本地轻工日用品的第6列中欧班列（泉州—莫斯科）将抵达莫斯科，实现144多万美元的交易。截至目前，中欧班列已累计出运泉州301个集装箱，货重2909.45吨，货值914.31万美元。

今年1月18日，75010次中欧班列载着50个集装箱，从泉州东站缓缓驶出，奔赴相距1.1万公里的莫斯科，标志着“海上丝绸之路”起点——泉州首次开行中欧班列。作为海上丝绸之路的重要节点城市，在海运受限的大环境下，泉州海关、商务、铁路、港口等多个部门携手努力，开拓出陆路运输新通道，链接起陆上丝绸之路，使泉州的外贸格局步入海陆“双拼”的新时代。随着运行成功，中欧班列不仅降费提速，还实现常态化开行，6月开行时间分别为6月10日、6月18日、6月28日。

据美佳爽（中国）有限公司董事长陈汉河介绍，疫情之下国际海运曾经一柜难求、运费上涨幅度大，但是自从中欧班列开行之后，泉州企业的货物在家门口就能搭乘国际班列出口了，且运输时间与海运相比节省约25天，大大降低了企业的运输成本。班列运营公司泉州中外运供应链总经理助理洪双燕也表示，中欧班列比海运要节省六成以上时间，可以有效缓解海运运费高涨的压力。

此前，泉州海关、商务部门以及铁路部门、货运企业等建立联合机制，合力为泉州企业解决货物出口难题。中国铁路南昌局集团有限公司采用“铁路转关”模式，铁路、海关、外贸企业三方做到数据互通、共同协作；泉州海关对铁路舱单电子数据进行审核、放行、核销，实现对铁路列车所载进出口货物转关运输监管，无须运营企业另行申报、办理转关手续；漳州车务段对中欧班列实行优先装卸、优先挂运、优先交接运输组织模式……仅用四十多天的时间，就实现了中欧班列（泉州—莫斯科）的首发。

近年来，泉州对外贸易快速发展，贸易伙伴覆盖六大洲，与东南亚、欧盟、俄罗斯等国家和地区构建国际化经贸合作模式，逐步形成了全球性的产业生态圈。2021年全市完成外贸进出口值达2616.5亿元，增长32.7%，与“海丝”沿线国家（地区）年贸易额超千亿元。2021年，泉州出口值创历史新高，首次突破2000亿元，达2035.6亿元，增长35.4%，增幅分别比全国、全省高出14.2、7.7个百分点，居全省三大中心城市首位。今年1—4月，泉州外贸进出口总值超810多亿元，同比增长7.8%，在全省三大中心城市中，进出口增速第一。（泉州晚报记者 温文清）

泉州：电动车加装“强光灯” 交警查实将处50元罚款

原标题：泉州：电动车加装“强光灯” 交警查实将处50元罚款

­ 行人会被这样的强光灯“闪瞎眼”

­ 如今，电动车已成为市民出行的重要交通工具。近日，有读者反映，一些电动车私自加装“强光灯”，其灯光甚至比汽车远光灯还刺眼，被照到晃得眼睛都睁不开。连日来，记者对电动车私自加装“强光灯”现象进行调查。交警部门提醒，电动车私自加装“强光灯”，违反《福建省非机动车管理办法》，交警将进行查处。

­ ■东南早报记者 傅恒 王盼琛 文\图

­ 电动车“强光灯”闪花眼五秒钟才缓过来

­ 对于电动车加装“强光灯”的危害，市民吴先生深有体会。吴先生告诉记者，前日晚上，他开车经过市区新华路，一辆电动车逆行，加装的“强光灯”正好照在眼睛上，刺眼的灯光让他眼前一花，瞬间致盲，大概过了5秒钟才缓过神来。被强光照到后，吴先生只能踩刹车慢慢靠边减速，等到缓过来后再重新上路。“太晃眼了，比汽车的远光灯还亮。”吴先生说。

­ 不少车主对车灯改装完后，还再加装一个高亮度LED灯。

­ 无独有偶，市民李先生也有这样的遭遇。不久前，李先生骑着电动车在市区刺桐路的非机动车道上行驶，遇到一辆逆行的电动车，电动车上刺眼的灯光直接闪到了李先生的眼睛，导致李先生眼前顿时一片白，差点撞上了旁边的护栏。“真的太刺眼了，就像眼睛直视射灯一样，要好久才能缓过来。”李先生抱怨说，这些电动车的“强光灯”是商家违规加装的，如今电动车数量众多，行驶路线随意，还经常逆行、闯红灯，不按道行驶，打着“强光”，危害很大。

­ 吴先生和李先生的遭遇并非个例，在泉州街头，也有不少市民曾经被这样的“强光灯”照得眼睛都睁不开。

­ “强光灯”晃眼隔着马路被照得睁不开眼

­ 针对市民反映电动车加装“强光灯”的问题，连日来，记者夜间在市区街头走访发现，马路上确实存在着电动车加装“强光灯”的现象。前日晚上，记者来到市区刺桐路与津淮街交叉路口，一辆电动车在路口等红绿灯，记者隔着一条马路，该电动车的车灯照到对面，强光让记者的眼睛难以睁开。随后，在市区东街，记者也看到一辆电动车开着“强光灯”在非机动车道上逆行，对向骑车的市民只能纷纷避让，一名市民被光晃眼，立即急刹车。在市区涂门街、北门街、中山路、城西路等道路上，记者都有发现加装“强光灯”的电动车驶过。此外，记者还发现，在市区，不少电动车夜间行驶时没有打开车灯，也存在着一定的安全隐患。

­ 在市区中山路，记者遇到一个电动车加装“强光灯”的年轻男子将车停在路边。记者便上前询问其灯是哪里装的，该男子表示，网上就有很多，他是从网上买了然后到维修店加装。至于加装的理由，该男子表示，自己家住得比较偏远，夜间光线不足，而电动车原来的灯光较为昏暗，所以就加装了个灯。

­ 交警：电动车加装“强光灯” 处50元罚款并恢复原样

­ 记者从市交警支队了解到，电动车加装“强光灯”，存在着不小的安全隐患，是不允许的。《福建省非机动车管理办法》规定，改变外形或者已登记的技术参数的非机动车，处50元罚款，并责令恢复原样。对此，交警将开展相关行动，对电动车加装“强光灯”行为进行整治，消除道路交通安全隐患。交警提醒广大电动车驾驶员，不要私自加装“强光灯”。

­ 此外，一些电动车驾驶员认为，夜间泉州市区照明充足，自己看得到，打开车灯浪费电。但是，其实打开车灯也是在提醒对向车辆有车经过，以免发生意外，对此，交警也提醒市民，在夜间，要正确使用灯光。

­ 调查：高亮度LED射灯 卖家称可照射150米左右

­ 随后，记者在网上大型购物平台上搜索“电动车强光灯”，跳出了数百种产品，这些车灯，打着“LED车灯、改装摩托车电动车、超亮、射灯”等关键词，来吸引买家。记者看到，其价格在几十元到数百元不等。在一家网店内，记者就一款强光灯联系了客服人员，询问这样的车灯能照多远，客服人员表示，可以照150米左右。另一家网店的客服则表示，能照到多远没试过，但是，40瓦的车灯照射的距离肯定不会近。

­ 高亮度LED灯

­ 在市区一家电动车维修店，记者询问老板是否可以加装车灯，维修店老板表示可以。该老板表示，店里没有现成的车灯，他可以帮忙调货，也可以自己从网上买过来再让他安装。修车店老板告诉记者，“强光灯”瓦数都比较高，不能直接将灯罩内的灯换掉，只能另外弄条线，加装在车头上，再进行固定。“加装过几辆车，有的是年轻人为了炫酷，有的则是嫌车灯不够亮。”店老板说。

­ 一名从事电动车销售的业内人士告诉记者，加装“强光灯”，一般都是自行购买，然后到维修店加装，也有一些商家在出厂时，车上配的就是瓦数高的“强光灯”，这样的灯光，确实会导致对向驾驶人瞬间致盲，安全隐患不小于小车远光灯。（记者 傅恒 王盼琛)