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泉州中山公园塑胶跑道整修中遭踩踏留下200多个脚印

原标题：泉州中山公园塑胶跑道整修中遭踩踏留下200多个脚印

嘘！中山公园还在睡“美容觉”呢

塑胶跑道整修中遭踩踏，施工方表示，此类不文明行为将影响工期

泉州中山公园塑胶跑道整修中遭踩踏留下200多个脚印

未完工的塑胶跑道被留下一个个脚印

在国内或者国际电影节上，影星们会走过星光大道，并在特殊的材料上摁上自己的手印，嵌在星光大道的地砖里作永久纪念。但是在市区中山公园正在整修的塑胶跑道上，近日也被留下200多个尴尬的脚印。

海峡网5月8日讯（东南早报记者李波玲通讯员许晓岚文\图）

施工方：市民强行闯进施工现场影响跑道施工

记者在现场看到，市区中山公园田径场靠近威远楼一侧的塑胶跑道上，清晰地嵌着几串脚印。“尽管施工现场周围都用围挡围起来了，但还是有市民直接拔开甚至是割破围挡跑进场地里，个别孩子还在上面打转，痕迹比较明显。”现场施工方负责人，福建省奥维体育发展有限公司的尤嘉毅先生告诉记者，这对塑胶跑道的使用寿命和完成后的整体感观影响很大，还会导致整体工期的拖延。

尤嘉毅介绍，塑胶跑道的铺设需要经过七道工序，材料铺上去后，一般需要四天的时间让其完整成型。这时候如果有人在上面行走或奔跑，尚未凝结成片的塑胶材料上就会留下一个坑，再以这种形状继续凝结。“我们这个打底的厚度相对做得比较厚，底层将近一厘米，面层做到五毫米。如果损伤比较大，那么后续的感观和脚感受到的影响还是比较大的。”

泉州中山公园塑胶跑道整修中遭踩踏留下200多个脚印

黑衣男子在跑道上行走

公园方：希望市民共同努力助公园华丽转身

据不完整统计，现在这四百米的塑胶跑道上，打底层已经出现了超过200个大小不一的坑洞，这种损害是不可逆转的。施工方在现场通过广播不停地播放语音提示，但广播也只能播放到晚上11点为止，以免吵到附近居民。

目前，塑胶跑道项目大概已完成60%，正在做第四道工序，进行面层铺设。施工方希望能通过面层材料来填补底层的坑洞。不过这些坑洞所在位置今后将比其他平整的位置更容易出现开裂。更让施工方担心的是，如果面层铺设期间，又有人偷偷跑到塑胶跑道上，那么他的脚印就将永远留在那里，成为一次不文明行为的印记。

市公园管理中心工作人员表示，中山公园体育场所整修的目的，是为了给市民带来更好的休闲锻炼体验。为了几个月后的良好效果，大家应自觉从公园角度考虑，让这些体育场所能实现旧貌换新颜的华丽转身。

泉州中山公园塑胶跑道整修中遭踩踏留下200多个脚印

福厦客专泉州湾跨海大桥海上施工启动

原标题：福厦客专泉州湾跨海大桥海上施工启动

福厦客专泉州湾跨海大桥海上施工启动

福厦客专泉州湾跨海大桥海上施工现场

海峡网7月4日讯 7月2日，福厦客专泉州湾跨海大桥76号主墩海上施工平台处，一根钢管桩沉桩缓缓打入预定位置，标志着该铁路6标段的海上施工正式启动。

这座跨海大桥由中交二航局承建，起于泉州台商投资区，跨越泉州湾进入晋江市、石狮市，全长20.287公里，跨越泉州湾海域桥梁长约8.96公里，主桥全长800米，是福厦客专的重点控制性工程，也是全线施工难度最大的标段。

海上施工并非易事，就目前而言，项目建设工程遭遇三大难题，一是环境保护要求高，因为泉州湾跨海大桥地处泉州湾河口湿地省级自然保护区、天竺山森林公园水源保护区，沿线生态环境良好。二是泉州湾海域海况复杂，大风天气多，桥区航运繁忙，水上施工作业安全风险等级较高。三是沿线通过密集的人口居住区和厂房区，征拆协调难度大。

记者了解到，这里需要搭设9.4公里栈桥及167个施工平台；海上基础需采用钢吊箱、钢围堰进行承台施工。当前，施工方正组织力量，加强协调，全力攻坚克难，确保工程建设顺利推进。（记者吴丽娇陈小阳通讯员柳长兵黄伟锋文/图）