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自施行“学法减分”以来 泉州17266人次减分成功

近日，泉州晚报报道了参加网上学习可减免交通违法记分，最多可减6分。相关部门的这个便民措施，赢得不少市民点赞。昨日，记者从泉州交警支队获悉，自施行“学法减分”以来，泉州市17266人次减分成功。

车主积极参与“学法减分”

“这个措施真好，便民又简单。”市民陈先生说，泉州开始实行后，他就开始申请学习，现在已经通过一次考试，记分从9分变为8分，成功减免1分。原来，陈先生因闯红灯和实线变道被抓拍，被记了9分。“幸好出台了这个举措，不然一不留神再扣3分，12分就被扣完了。”陈先生说，他按操作流程进行，视频学习30分钟后提交申请考试，考题为20道选择题，最终答错1题完成考试。“题目比较简单，认真一点就能过。”他说。

记者了解到，像陈先生这样积极参与“学法减分”的市民还有不少，多数人成功通过网上学习减分。不过，也有不少人因为各种因素，申请没通过。“首次申请没有通过，后面查了一下，原来是车辆未年检。”市民吴女士说。

七种情形不予受理减免积分

据泉州交警支队相关负责人介绍，自实行“学法减分”以来，泉州有17266人次减分成功，但也有不少人因为七种不符合受理的情况申请不通过。

交警提醒，有以下七种情形之一的，不予受理减免积分：

（一）在本记分周期内，机动车驾驶人有二次以上满分记录，或者累积记分达到十二分的；

（二）在上一个记分周期，机动车驾驶人有二次以上满分记录的；

（三）在最近三个记分周期内，机动车驾驶人因造成交通事故后逃逸，或者饮酒后驾驶机动车，或者使用伪造、变造的机动车号牌、行驶证、驾驶证、校车标牌或者使用其他机动车号牌、行驶证，或者买分卖分受到过处罚的；

（四）机动车驾驶证在实习期内，或者机动车驾驶证逾期未审验，或者机动车驾驶证被扣留、暂扣期间的；

（五）机动车驾驶人名下有未处理的交通违法行为记录的；

（六）机动车驾驶人名下有安全技术检验超过有效期或者未按规定办理注销登记的机动车；

（七）机动车驾驶人参加接受交通安全教育减免道路交通安全违法行为记分，或者机动车驾驶人违法记分满分教育和审验教育学习考试时存在弄虚作假、冒名顶替情形的。

另外，通过申请的市民要在7天内完成考试，未在期限内考试的视为放弃，需要重新学习。值得注意的是，考生在考试期间不要接听电话或回复微信消息，考试期间不要退出考试页面，如没有通过考试，每回考试有2次补考机会。（记者黄枫 通讯员陈鑫）

上下班高峰期部分场站“小黄人”借还难 回应：将加强调度

宝洲街一场站经常被电动车占用，影响市民借还车。

YouBike微笑单车（市民称为“小黄人”）进入泉州市民的生活已有数年，每天清晨骑着小黄人上班，傍晚在单位附近的场站借辆小黄人骑回家，这种既便捷又能够活动身子的出行方式，已经深入很多市民的生活中。

不过，近日有市民反映，在上下班高峰期，有些场站小黄人存在借（还）车难的情况。昨日，泉州微笑自行车公司在接受记者采访时表示，他们将加强调度工作，确保市民用车。□记者 陈明华 文/图

市民： 曾跑两三个场站还不了车

市民小陈平时很喜欢骑小黄人出行，特别是晚上和朋友们小聚，要喝几杯更是如此。不过有一次赴宴，因找不到位置还车而迟到了20多分钟，让他有些尴尬。

小陈说，那一次他请几个客户晚上7点到泉州中心客运站附近一家酒店聚餐，当晚他就掐着点骑着小黄人前往。到酒店门口时正好7点，当他准备在该酒店对面的一个小黄人场站还车时，发现所有卡位都已停满车，无法还车。他只好骑着车绕到客运中心站附近的另外一个场站，不巧的是，这个场站也满了。后来，他绕到泉秀街才还了车，然后再走回酒店。“我到的时候，几个客户都等了好一会儿，所幸另外一个同事先到。”

在上下班高峰期，借（还）车难的现象，在中心市区人流量大的场站经常出现。在领Show天地上班的小黄就经常遇到这个情况，每天上午上班如果晚点到，就会发现刺桐路口的那个站点已经停满了车，没有位置。为了避开高峰期，她会提前一二十分钟上班。市民郑小姐说，浦西万达的小黄人场站也经常出现还车难的情况。

“有时候赶着上班，又遇到借（还）不了车的情况，真的是很着急。”郑小姐希望微笑自行车公司能够及时调度，方便市民出行。

浦西万达场站高峰期借还车有时比较难   

微笑公司 实行划片管理 24小时调度

针对市民反映的高峰时段借还车难一事，泉州微笑自行车公司工作人员郑女士在接受记者采访时表示，他们将加强调度工作，尽量避免出现这种情况。

据郑女士介绍，他们公司有3个“24小时服务”：24小时调度服务，保障市民正常借还车；24小时维护保养，维护人员定期巡检场站，做好场站、车辆的保养与清洁；24小时客服热线，及时解决市民需求。为了及时、准确地调度小黄人，方便市民借还车，他们公司将所有的场站划分成多个片区，每个片区都有专门的调度人员负责。每个调度人员都配有平板电脑，他们可以实时看到自己辖区内所有场站的借还车情况。如果有场站的车辆出现“低水位”，那么他们就会及时补充车辆，如果是“高水位”，他们就会赶过去腾出部分空位，以便市民还车。此外，公司后台还有工作人员对所有的场站进行实时监控，一旦发现场站出现或即将出现没位还车或者没车可借，会马上通知调度人员就近处置。

“每一个场站都会有潮汐现象。”郑女士解释，经过多年的运营，他们公司根据每一个场站、每一天的借还车的大数据，进行提前调度。例如领Show场站，早高峰还车的比较多，于是调度人员就会在上班前，提前腾出空位来，尽可能方便市民还车。有些小区外的场站上午上班时借车的人多，工作人员就会在半夜提前补充该场站的车辆。在借车多的场站旁还会多准备一些车辆，以便随时补充。

针对偶尔出现的还车难的问题，郑女士建议：市民可以通过该公司的APP查询，在就近的场站还车；也可以在场站的服务机上操作，申请延时，这样就可以延长半个小时还车；此外还可多等一会儿，工作人员可能就在赶来的路上。