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前三后五。
美国进口汽车关税调整 泉州车市所受影响尚不明显
原标题:美国进口汽车关税调整 泉州车市所受影响尚不明显
海峡网7月16日讯(泉州网记者 洪嵘)根据中国汽车工业协会发布的数据,1至6月我国汽车产销1405.77万辆和1406.65万辆,同比增长4.15%和5.57%,上半年汽车产销总体保持稳定增长。
中汽协数据显示,2018年1至6月,乘用车共销售1177.5万辆,同比增长4.64%。其中,中国品牌乘用车共销售超510万辆,占乘用车销量的43.39%。占有率比上年同期下降0.51个百分点。近日,针对美国进口汽车关税的调整,对美系车商的影响也各不相同。全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示:“由于零配件关税也提高了,美国进口汽车的维修成本也会相应提高,这将在一定程度上影响美国进口汽车的市场表现。”
产销增长 上半年车市走势稳
数据显示,1至6月,德系、日系、美系、韩系和法系乘用车分别销售247.28万辆、209.12万辆、125.86万辆、55.22万辆和19.68万辆,分别占乘用车销售总量的21%、17.76%、10.69%、4.69%和1.67%。
今年上半年,我国新能源汽车销售了41.2万辆,同比分别增长111.5%。其中,纯电动汽车销售完成31.3万辆,同比增长96%;插电式混合动力汽车销售完成9.9万辆,同比增长181.6%。此外,上半年,中国品牌汽车销量排名前十的企业为上汽、长安、吉利、东风、北汽、长城、一汽、奇瑞、广汽和江淮,这十家企业共销售汽车594.32万辆,占中国品牌汽车销售总量的81.32%。
记者走访多家本地豪华品牌汽车经销商发现,如梅赛德斯-奔驰、宝马、林肯、奥迪等品牌,其上半年的销量总体呈现增长趋势。据相关数据显示,上半年,梅赛德斯-奔驰、宝马、奥迪三个品牌在泉州销量分别为:2348辆、2259辆、1576辆,同比涨幅分别为14.6%、28.8%,21.5%。梅赛德斯-奔驰销量一马当先,宝马紧随其后涨幅最多,奥迪亦有不俗表现。
关税调整 汽车市场面临考验
近期,美国进口汽车关税刚下调不久又上调,这种如同“过山车般”的政策,对市场和经销商来说都是一个考验。
“7月6日,新的汽车进口关税政策实施后,我们就已上调了指导价。”7月7日,一位特斯拉体验中心的销售人员说,“大多数车型的价格涨幅在十几万元到二十万元之间。”该销售人员表示。业内预计,特斯拉涨价将在一定程度上影响其销量。“关税上调后,来咨询购买的顾客没有以前多了,但也有一些对特斯拉持续关注的顾客前来咨询。”上述特斯拉销售人员说道。
今年上半年,林肯在华销量为2.43万辆,同比增长4%。泉州林肯亦呈增长趋势,据数据显示,其1至6月的销量逐步上涨,同比去年增长了15%。关税虽然上涨,但日前林肯已经发布公告,由于关税上涨带来的价格涨幅部分,将由林肯汽车买单,不会转嫁给消费者。
目前,林肯全系车型没有涨价,仍然维持6月份降税后的价格。对此,业内人士表示,降税后林肯价格下调,对林肯汽车的消费者来是个利好的消息。“现在的关税政策是上涨的,意味着很多产自美国的进口汽车都有可能涨价,我们维持原价的政策会持续多久,也不好预估,有意向购买的消费者可抓紧入手。”泉州林肯相关负责人表示。
影响未显 泉州车商反应平静
事实上,受关税调整影响的并非只有美国品牌汽车,还包括在美国生产的其他汽车品牌。例如,奔驰的GLS、GLE车型,宝马的X4、X5、X6以及英菲尼迪QX60等。其中,宝马在美国生产的X4、X5、X6等车型,几乎都是中国市场的畅销车型。不过,就泉州市场而言,关税调整的影响尚不明显。
泉州福宝宝马相关负责人告诉记者,该集团上半年宝马及旗下mini品牌在泉州共销售近870辆。近日,该品牌进口车进一步下调了指导价,如在售的7系价格最高下调10万元左右,特别是美国产的车型X4、X5、X6订单有明显上涨。
“由于此前关税下调后,有不少报完关税的宝马品牌汽车尚未消化,目前,这批车正逐步分配到各家经销商处,而且,时值车市淡季,如果有意购买的话,现在应该是不错的时机。”上述宝马汽车负责人建议。
上半年,梅赛德斯-奔驰在全球创下前六个月的业绩新高。业内人士分析,尽管市场环境出现了诸多变化,梅赛德斯-奔驰稳中求进。据相关数据显示,6月梅赛德斯-奔驰及smart品牌在华共售出58179辆,同比增长12%。而泉州本地奔驰品牌亦火力十足,在“BBA”三大豪华品牌中拔得头筹,占据42%的市场份额。针对关税调整的影响,一位本地经销商负责人表示,仍在持续关注市场的发展。
在泉州市场上,今年1至6月,奥迪品牌销量除6月小幅下滑外,1至5月均为增长态势,在三大品牌市场中占据一席之地,拿下21%的市场。“奥迪旗下进口车由于不在美生产,目前价格无变化,在接下来的市场竞争中,也许能凸显不少优势。”本地奥迪经销商负责人表示。
泉州中山路保护提升工程将启动 出台40项措施最大限度不扰民
原标题: 泉州中山路保护提升工程将启动 出台40项措施最大限度不扰民
市区中山路保护提升工程将启动
路段全长240米 工期240天 出台40项措施 最大限度不扰民

改造后的中山路效果图
海峡网讯(泉州晚报记者殷斯麒)备受关注的泉州中心市区中山路(涂门街—打锡街)保护提升工程近日将启动,对该路段进行整体改造,力求历史风貌得到保护、地下管线功能齐全、景观得到改善。
泉州中山路是我国保存最完整的联排式骑楼建筑商业街,2001年获得联合国教科文组织“亚太地区遗产保护优秀奖”。它是泉州古城的南北中轴线,也是中外文化的串联轴线,承载着泉州市民对古城的美好记忆,是泉州古城文化的重要载体。
此次改造将遵循修旧如旧的原则,保存原形制、原结构、原材料、原工艺,真实完整地保存该街道建筑物的历史原貌和建筑特征。改造涉及建筑风貌、景观交通、市政基础设施、夜景照明四大方面,包括了骑楼、路面、地下管网等各个要素,是一项整体修复提升的系统性文化工程。此次改造路段全长240米,改造工期240天,预计明年7月,泉州中山路(涂门街—打锡街)将以崭新的面貌呈现在市民及游客眼前。
整个施工期间将最大限度实现不扰民。施工组针对工程出台了40项措施,解决扬尘、噪声、供水供电等问题,从管理措施、组织措施、技术措施、民扰应急处理措施方面加强管理,并增加与居民的互动。届时项目指挥部将邀请中山路10户居民代表参与监督施工,及时对居民提出的问题进行答复和解决。
核心提示
一条中山路,半部泉州史,泉州中山路承载着市民对古城的重要记忆。作为古城生态修复城市修补“七个一”工程之一的中山路(涂门街—打锡街)保护提升工程备受各方关注,记者从项目指挥部了解到,各项前期准备工作正有序推进,将于近日启动对中山路(涂门街—打锡街)进行整体的改造提升。
名片 “南国多雨天,骑楼可避风”,始建于上世纪20年代初的泉州中山路,是我国保存最完整的联排式骑楼建筑商业街,入选中国历史文化街区。1998年沿街立面整修,2001年获得联合国教科文组织“亚太地区遗产保护优秀奖”。
现状>>骑楼年久失修破损严重 管线老化存安全隐患
中山路就像一个“活的博物馆”,那些深藏在街区里的文物古迹和非物质文化遗产,许多老泉州人如数家珍。就连中山路周边的众多小巷地名亦有着诸多典故。
然而,中山路在岁月流转中老态初现:骑楼年久失修破败不堪、交通不便居民外迁、沿街商业业态转型阵痛……如何在改善中山路基础设施和人居环境,激发街区活力的同时,又能延续和保护古街的风貌,牵动各方人士的心。
昨日,记者走访中山路(涂门街—打锡街),发现不少店面前的吊顶都有不同程度损坏,一些店面门前的吊顶缺失严重,有的吊顶甚至悬空,摇摇欲坠。在脱落的吊顶内部以及店铺外墙上,各种电线错综复杂地交织在一起,一旦出现短路,极可能引发火灾。
“城市在更新,中山路存在骑楼破损、白蚁虫蛀、电线老化等方方面面的问题。地下管网老化严重,已经无法满足居民的需求。”古城办项目建设组副组长、市住建局质监站站长林毅峰介绍,历次对中山路的整治均以各细分专业的具体问题为导向,此次启动的中山路(涂门街—打锡街)保护提升工程是多专业协同的综合整治提升,涉及建筑风貌、景观交通、市政基础设施、夜景照明四大方面,包括了骑楼、路面、地下管网等各个要素,是一项整体修复提升的系统性文化工程。改造后达到历史风貌得到保护,地下管线功能齐全,景观得到改善的目标。
目前,有关方面已在人民医院旧址建设中山路(涂门街—打锡街)保护提升工程指挥部。该指挥部将作为工艺试验区、材料堆放地,还将作为施工段居民电动车停车场,供施工路段的商户和居民停放电动车,进一步便民利民。
方案>>涉及建筑风貌、景观交通、市政基础设施、夜景照明四大方面
中山路(涂门街—打锡街)将如何改造?据介绍,此次改造路段全长240米,工程工期为240天。根据方案,改造涉及建筑风貌、景观交通、市政基础设施、夜景照明四大方面,施工过程以修旧如旧、绿色施工、保护古城为原则,尽力恢复古城风貌。
建筑风貌方面,中山路(涂门街—打锡街)保护提升工程建筑分为历史建筑和传统风貌建筑两类。根据建筑现状摸底,将传统风貌建筑分为细节提升、风貌恢复、加固修缮三类。历史建筑采用原材料原工艺修复和加固破损部位。传统风貌建筑细节提升类仅将门窗更换为与风貌相协调的形式,其余清洗维护。风貌恢复类拆除私搭乱建违章建筑,拆除影响风貌的现代装修,重新修缮。加固修缮类,立面破损较为严重的结构加固,立面修缮植入功能。建筑风貌努力保持原真性,保护中山路民国时期骑楼风貌,按其建筑本底进行立面修缮复原。此外,还将精细化设计管线,低压入吊顶位置等立面附属设施。针对引线外露问题,有条件的隐藏设置,无条件的美化装饰。
景观交通方面,骑楼人行道宽2.5米,用于步行。综合设施带3.0米,包含花箱、行人步行、休憩空间及外摆空间。其中在距离建筑1.4米处设置固定式花箱。管控车道6.0米,分时段控制车辆通行。
景观设计强化文化主题,植入特色元素。工程的片区内有府文庙、镇南门遗址、金鱼巷、黄氏宗祠等,将进行空间积极互动,引入文化活力。此外,还将植入入口处文化艺术雕塑、文化铜板“中山旧事”、中山路入口文化导视牌等。地面铺装与导视系统多样结合,展示历史文化信息,丰富人行街道体验。
市政基础设施方面,市政管线雨污分流,增设污水管,改造建筑污水出路,补充完善污水系统。西侧给水管管材废除,东侧给水管管材改造、排水沟更新改造,完善消火栓。通信线路采用架空保护,旧燃气管道废除重建,原有自来水管道废除,金鱼巷以北供电线路现状保护,以南新建。
夜景照明方面将打造相得益彰的夜景名片,结合氛围统一光色,安装符合风格特色的吊灯、装饰灯等。还将增设文化主题景观小品,补充特色城市家具。
技法>>遵循传统老工艺 使用回收旧材料 组建古建专家组
“修旧如旧是保护提升工程的核心要义,我们均使用老工艺、老材料,力求恢复风貌。”工程施工项目副经理黄金钢介绍,在立面修缮、浮雕修复、骑楼加固等工程中均遵循和使用传统工艺,以传统的手法进行恢复。此外,还专门搜集了胭脂砖,石板路也要用老构件,整个工程以恢复古早味为主。
此外,还专门组建了一个专家组,包含有经验的传统手艺老匠人、原先修复文庙的专家、古建筑专家和地方文史专家等,专门研究项目使用的传统工艺、中山路原貌等,经过反复论证和历史考究,综合得出此次保护提升工程的方案,力求细节完美。
不少细节也独具匠心,在骑楼店面的修复中,提供四个方案让业主根据业态进行自主选择,更符合自己店面的定位,而非千篇一律。针对路上的井盖,将结合泉州文化元素专门设计和定制,让整条街的风格充满文化古早味。
施工>>分两段平行施工 加快工期 多措施降低对市民干扰度
“项目所处的地理环境特殊,属历史文化重点保护街区,也是人流、车流量较大的商业街区,为确保工程的顺利进行,我们力求减少对市民的影响,最大限度不扰民。”黄金钢表示,此次工程施工要努力争创“市民互动示范工程”“现场施工管理示范工程”“安全文明标准化示范工程”。
据介绍,施工工期有8个月,分为三阶段。第一阶段三个月,包括主路改造、道路硬化等,力争明年春节前主路通行。第二阶段三个月,进行外立面和骑楼部分改造。第三阶段两个月,包括主路面铺砖、景观绿化等。
为了加快施工进度,道路分成两段各120米长的施工段,两段平行施工,120米施工段再分成6个施工节进行流水施工。施工前将表面的沥青抛除。为减少振动,中间的砼路面采用全截面切割成1米的方块,用挖掘机装车外运。
骑楼施工以“不破损原有立面风貌”为前提。在骑楼施工前,将在骑楼柱上设置沉降、位移观测点,对整个骑楼结构进行监测。在骑楼天棚拆除后,进行骑楼现状结构的鉴定。
施工过程中噪音及扬尘污染是居民最关切的。此次设置PM2.5扬尘监控,沿围挡顶部设置水喷雾,减少扬尘。施工过程中噪声较大的切割设备设置可移动的吸音房。采用绿色箱式盖板运输渣土专用车辆,避免泥土外漏,并严格控制装载量,以尽量减少沿途抛洒和扬尘,作业时间安排在夜间,以最大限度避免造成道路拥堵和减少扰民。设置移动式洗车台,车辆驶出工地前,均应进行除尘,避免污染路面。
为了不影响居民的正常生活,在骑楼两侧临时设置供水管道,保证正常供水。供电线路进行保护性施工,不影响周边居民的使用。施工前,电信、联通、移动、广电等线路架空,不影响周边居民的使用。设置24小时保安和保洁,保证骑楼商户的财产安全及卫生整洁。依周边环境合理安排重噪声作业时间,避开居民休息时间,若无法避免时提前通知周边住户。
“整个施工过程加强与市民的互动,全过程接受市民的监督。在施工区域附近居民中选取10户居民代表,聘请为项目环境监督员,及时、直接与居民交流,取得相互理解。”黄金钢介绍。
值得注意的是,在施工过程中将实行交通管制,机动车、非机动车沿庄府巷、涂门街、百源路、新门街分流绕行,行人可沿骑楼通行。(记者 殷斯麒 通讯员 林朝阳)
- 类型:成长学习
- 系统:Android 14.0
- 大小:nji.yxMB
- 时间:2026-10-18 13:10:06
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