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酷狗音乐人LiveHouse春日音乐会卫兰、BY2温暖开唱

　　4月7日，BY2、圈9、赵登凯、郭美美、倪浩毅、卫兰6组酷狗音乐人齐聚“酷狗音乐人LiveHouse”直播间，在线开启春日音乐会！无论是充满年代感的经典之作还是当下最in的流行热歌，众实力唱将火力全开，一一倾情演绎，带来超乎想象的live，一起重温一下！

　　下午两点，超人气孪生姐妹花BY2如约亮相宅家舞台，热情地跟观众们打招呼，自带人气buff加持的颜值惹直播间里的迷弟迷妹们几乎失控，公屏瞬间被礼物特效和尖叫承包！看到大家如此热情，BY2还现场“模仿”大家的“尖叫”，秀出绝美海豚音，惊艳全场！短暂的欢乐过后，BY2立马开启演唱模式，现场即兴带来10年前的经典作品《带我离开》，更是让现场气氛再上一层楼。

　　紧随着BY2 的步伐，音综《我们的乐队》Ace、二次元歌姬圈9开场就带来甜蜜暴击，连续演唱《亲密颂》《任意门》两首高甜情歌。伴随着轻快的电子鼓点，圈9甜美青涩的嗓音散发着少女初尝爱情的甜蜜芬芳，疯狂输出的甜度让观众们直呼“太甜了”，幸福指数upupup~一曲具有民族特色唱腔的《思量》更是赚足了观众们的点赞，圈9的百变神仙嗓音真·入股不亏！

　　直播时间正值下午茶时分，曾凭借一曲《不怕不怕》火遍大江南北的实力歌手郭美美刚接棒登场，就暖心建议大家点一杯饮料，边享受边欣赏live现场，果然是音乐和下午茶更配。2020年是《不怕不怕》发表后的第十四年，郭美美也再次演绎这首代表作。当熟悉的旋律响起，观众们的青春记忆瞬间被勾起，直播间掀起一波汹涌的回忆杀。同样让大家深陷回忆的，还有同样经典的《当你孤单你会想起谁》。当天，郭美美以堪比CD般音质的唱功带来一场丰盛的怀旧音乐盛宴，着实精彩。

　　与郭美美主打怀旧主题不同，赵登凯、倪浩毅两位新锐歌手则带来流行歌曲大赏，现场演绎不少短视频平台热曲。赵登凯率先登场，与音乐伙伴共同开启吉他弹唱，一曲舒缓吉他版的《学猫叫》，将独具个人魅力的温柔娓娓唱来；深情演绎的原创作品《一座城市，一片森林》更是触动观众的往事，不禁感叹一句“这首歌让我想起了北漂的日子”。倪浩毅则带来代表作——戏腔版的《惊雷》。同样主打吉他弹唱专场的他，在直播间化身宠粉爱豆，陆续带来观众们高呼声的《红色高跟鞋》《走马》等热曲，充满磁性的魅力嗓音圈粉无数。

　　当天，金曲奖歌后卫兰压轴登场，对live现场拥有极高驾驭力的她，开场带来最新力作《低半度》，同时还跟大家简单分享歌曲的创作思路，让大家进一步领略到这首诚意之作的魅力。伴随着舒缓的钢琴伴奏，卫兰接连带来抒情且复古的《Like Im Gonna Lose You》，极具个人魅力的低音实属“上头”；走心演绎“自虐式情歌”《验伤》时，卫兰一句“我想识你女朋友/我想敲穿你门口/心死得更透”更是引发观众强烈的情感共鸣。卫兰现场走心演绎虐心情歌散发的魅力，实在难以抵挡。

　　“酷狗音乐人LiveHouse”是酷狗音乐人的线上音乐会栏目，双周二下午定期以不同主题开唱，每期都将邀请优秀的酷狗音乐人为大家分享音乐和生活。每双周二酷狗音乐人和你约定在酷狗直播，一起开音乐派对！

　　如果你也是一位有实力、有梦想的音乐人，欢迎入驻成为酷狗音乐人（酷狗音乐APP-侧边栏-创作者平台-音乐人入驻）酷狗音乐开放平台具有快速入库五大平台、独有酷豆体系兑换流量、可视化数据管理、首创翻唱中心、多样化收入等优势，让作品被更多人听到！

泉州市政协委员建议：允许出租车通行公交车专用道

原标题：市政协委员建议：允许出租车通行公交车专用道

在刺桐路、丰泽街、温陵路等市区主干道上，设置有公交车专用车道，保障公交车能够优先通行。然而，在一些红绿灯路口处，经常可以看到，公交车道占用了一个车道，等待通行的公交车却寥寥无几，而旁边车道的社会车辆却排起长队，其中不乏一些出租车。对此，市政协委员张保强建议，允许出租车通行公交专用道，缓解道路交通压力。

公交车道时常闲置，市政协委员建议

允许出租车通行公交车专用道

在刺桐路、丰泽街、温陵路等市区主干道上，设置有公交车专用车道，保障公交车能够优先通行。然而，在一些红绿灯路口处，经常可以看到，公交车道占用了一个车道，等待通行的公交车却寥寥无几，而旁边车道的社会车辆却排起长队，其中不乏一些出租车。对此，市政协委员张保强建议，允许出租车通行公交专用道，缓解道路交通压力。■记者 傅恒 吴嘉晓 文/图

昨日下午5时许，刺桐路津淮街路口，公交专用道处于闲置状态。

现场 直行车道排长队 公交车道空荡荡

昨日下午5时许，记者在市区刺桐路看到，临近高峰期时间段，刺桐路上车流量增多，在刺桐路与泉秀街交叉路口处，刺桐路由南往北两条直行车道已经排起了长队，而旁边的公交车道却只有一辆公交车在等待红灯。在排长队的车辆里，除了社会车辆，记者还看到五辆出租车也在等待红灯。记者在路口驻足10分钟发现，一辆直行车至少要等待两个红灯才能顺利通过路口。记者从刺桐路由南往北行驶，发现刺桐路各路口处的公交车道上，等待红绿灯的公交车寥寥无几，而周边的直行车道都排着长队。

下午五点半，记者来到市区丰泽街，这里公交车道的情况也与刺桐路上大致相同。排长队的车辆，有不少出租车的身影。

出租车司机张师傅告诉记者，他每次路过刺桐路，特别是高峰期，都会遇到车辆排长队的情况，有时候一个红绿灯要等三四次才能通过。“公交车道上有时候会有三四辆公交车等待，但是更多的时候公交车很少。”张师傅说，如果出租车也能走公交车道就好了，就可以快速将乘客送到目的地，同时，一些大型客车也应该跟公交车一样走公交车专用道。

观点 公交车道闲置 浪费道路资源

市政协委员张保强认为，出租车与公交车同属城市公共交通车辆，比起公交车来，出租车更具有机动灵活、乘坐舒适、高效便捷的优势。然而，出租车虽然是公共交通的重要组成部分，一直以来却享受不到公共交通车辆所应有的待遇。

张保强告诉记者，出租车24小时运行，其运行时间甚至比公交车更长。在上下班和上下学高峰期，有不少的上班族和学生特别是携带行李的乘客都选择乘坐出租车出行，但是由于出租车不能走公交专用道，导致出租车长期以来只能与私家车争道抢行，使得原本就拥堵的城市道路变得更加不堪重负。与此同时，由于公交车班次有限，公交专用道更多时间是处于闲置或只有少量公交车通行的状态，这与旁边正常车道上车水马龙的景象形成鲜明对比，更是对城市交通道路资源的浪费。

建议 允许出租车全时段通行公交车专用道

据了解，为解决这一难题，石家庄市走在了全国的前列。从2018年5月1日起，石家庄市交管部门及时调整城市公交专用道通行规则，在缩短公交专用道设置时间的同时，允许出租车全时段通行公交专用道。张保强说，经过半年多的试运行，实践表明，允许出租车全时段通行公交专用道不仅大大缓解了城市道路的交通拥堵状况，同时也方便了广大市民选择乘坐出租车出行，无形中也降低了各类道路交通事故的发生率，可谓一举多得。

记者了解到，目前，泉州中心市区的刺桐路、丰泽街、温陵路和坪山路设置有公交车专用车道，公交专用车道实行7时至19时限时管理，此时间范围内仅允许公交车、校车和通勤车等车辆行驶。在此时间范围外，允许社会车辆借道行驶。

为此，张保强建议泉州也应当效仿石家庄市的做法，吸取石家庄市在城市道路交通管理方面的先进经验，让原本就属于城市公共交通车辆的出租车享受应有的待遇，允许出租车全时段通行公交专用道。