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泉州宋代古船将迎修复 方案已出炉拟报送国家文物局

原标题： 泉州宋代古船将迎修复 方案已出炉拟报送国家文物局

古船部分构件糟朽，期待修复。(王柏峰/摄）

海峡网讯（东南早报记者 张素萍）记者昨日从泉州海外交通史博物馆获悉，经过前期调查和多年研究论证，泉州宋代古船的新一轮修复方案已经编制完成并通过专家评审，目前正准备报送国家文物局，预计最快明年下半年启动古船修复工程。

多种因素所致

古船船体部分构件糟朽

1974年发掘出土的泉州湾宋代古船，残长24.2米、残宽9.15米，载重量达200吨，为国家珍贵一级文物，见证了700多年前泉州古刺桐港的繁华，是研究我国古代海外交通史、对外贸易史、造船史等不可多得的实物资料。1978年泉州开元寺内古船陈列馆建成并开始对外展出，如今古船陈列馆每年参观游客达八九十万人次。

泉州海交馆文保部主任费利华介绍，上世纪70年代，受当时形势与条件影响，这艘宋代古船是用大量铁钉固定船身；1998年前后，古船进行过一次修复，文保人员曾邀请造船厂师傅参与修复，将船体外侧面中的铁钉取出，替换成竹钉，极大地减轻了铁钉腐蚀造成的破坏作用。

前些年，曾计划为古船加装“保护罩”，充氮气进行保护，但实验效果不理想，且古船馆本身空间有限，这个方案已被搁置。四十年来，虽然经过不断修复，但是古船仍有一些船体构件，因材质、盐分等多种因素而出现糟朽、粉化。

方案已出炉

最快明年下半年启动修复

2014年，古船的新一轮保护工程获国家文物局批准立项。泉州海交馆文保工作人员深入调查论证，针对船体保护修复和环境控制措施，长期进行实验室研究。

据了解，根据船体保存现状，古船的保护修复工程，主要包括环境控制与局部保护修复两部分。

环境控制方面，去年海交馆与福建省建筑设计研究院合作，制定了船体的环境控制系统方案；局部保护修复方面，文保人员除了完成了糟朽构件加固材料的研究选择外，还对传统修复材料的制作与性能在实验室进行了试验与评估。比如替代铁钉的竹钉，需要将竹钉削好再进行后期处理，才能最终应用到修复中；传统的桐油灰材料，需反复试验桐油和石灰的比例以达到最佳使用效果等。

费利华介绍，古船的主要价值在于其结构与制作工艺，因此保护修复工作将以这一理念为指导，尽可能保持现有结构的完整，最大限度保护古船价值。

记者获悉，在反复探讨和修改后，目前古船修复方案已经出炉。本月初，海交馆组织召开专家评审会进行评审，目前方案正准备上报国家文物局审批，预计最快将于明年下半年启动修复工程。

谭松韵发布原创新歌《我在》 经历人生波折后继续勇敢前进

　　不知道大家最近有没有听谭松韵发布的新歌，这首她自己作词作曲的歌曲《我在》，听起来还挺温暖的，歌词充满着烟火气息。但对谭松韵稍稍有点了解的网友就应该知道，去年年初的时候，谭松韵的生活并不温暖。母亲突发意外对她的打击非常大，一时之间接受亲人的重伤离世，没有多少人可以做到，但谭松韵却一直在调整自己，即使非常悲痛她也努力让自己学着坚强。

　　当时网络上的声音也并不友善，在被迫接受家人的离世的事实后，还被有心人恶意发酵、断章取义，更改了她与圈内好友吃饭的时间，对她进行道德绑架。一时之间网上流言四起、恶语相向，而谭松韵只保持沉默，没有为自己发声。直到去年参加《向往的生活》，谭松韵首次谈到这件事，针对她被“网暴”的事，说的第一句话却是“什么都没说，我觉得没必要。” 默默承受着亲人的离世，以及路人的误解，她选择了沉默，也许在她的心里她很清楚什么才是更重要的。在节目中她还说希望妈妈下辈子是自己的女儿，让人泪奔。

　　在她的眼中，家人一直都是生命中最重要的，很早以前谭松韵参加国内一档节目时就表达了对父母无私给予的感恩，“无论怎样都要满足女儿的愿望。”在这样氛围下成长的谭松韵并没有变得娇柔蛮横，而是更加懂得父母的给予，在面对如此的悲痛时，她也表现出了十分的坚强，没有向外界表现过多的情绪。

　　经过时间的抚慰，谭松韵学着接受发生的一切变故，让自己更加勇敢的面对。被身边亲友陪伴守候的她，也想把这份陪伴的力量送给大家，于是她用一种温暖的方式——写歌，创作了这首《我在》，歌词里写“心里有了洞，很多心事也有了回音站。”这首歌对她而言意义重大，而且是倾注了心血的处女作，甚至找到了国内知名音乐厂牌少城时代为她合作发行这首原创单歌。在创作时，她在想，是责任与爱让她慢慢站起来，努力地生活。“我是被安慰者，也是安慰者，希望大家听到这首歌的时候，能给到你们力量。”

　　相信这些事情也默默藏在了松韵的心里，成为她勇敢前进力量了吧。经历低谷也不忘安慰别人，真的是一位非常勇敢乐观的女孩！