退休爸妈必去的千年古镇，人均超低，真正的松弛感

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泉州市区多个路口将增设直行待行区和诱导屏

东南网9月10日讯（本网记者 潘贤利 通讯员 蒋国栋）记者从泉州市公安局交警支队获悉，为了提高泉州市区路口的通行能力，交警部门将根据道路交通管理需要，在津淮刺桐、泉秀刺桐等多个路口增设直行待行区和诱导屏。

据介绍，为缓解日益增加的交通压力，提高路口的通行能力，根据《城市道路交通标志和标线设置规范》的有关规定，泉州市公安局交警支队在原先大量设置左弯待转区的基础上，又在市区部分拥堵路口逐步增设直行待行区与诱导屏，车辆需根据诱导屏的提示进入待行区，目的是进一步挖掘路口的时空资源，提高运行效率。其中，一个周期可增加4部车辆通行，一个小时可增加60部车通行。

目前，泉州市公安局交警支队已先后在笋江浮桥路口、府东海星路口、田安泉秀路口、九一南俊（文化宫）路口及丰泽刺桐路口设置了直行待行区和诱导屏。交警支队还将根据道路交通管理需要，在津淮刺桐、泉秀刺桐等多个路口增设直行待行区和诱导屏。

在施设过程中发现，一些驾驶人对这一通行措施还不太了解，存在不敢进或不会进的问题。对此，交警部门介绍，直行待行区、左弯待转区的设置，与左弯待转区的设置相似，直行待行区线置于斑马线前，由白色虚线、停止线和导向箭头三部分组成。直行待行区需与诱导屏结合，由诱导屏提示进入待行区。直行信号灯为红灯，诱导屏亮绿灯，显示“直行进待行区”，直行车辆需按提示进入待行区。该状态下，车辆进入待行区不算闯红灯。直行信号灯（箭头）或机动车信号灯（圆盘灯）亮绿灯时，直行车辆正常通行。

交警部门提醒，待行区禁止驻留，若路口的直行绿灯结束时，已经通过路口停止线的车辆，应继续驶离，不得停留在直行待行区，停止线内的车辆也不能进入待行区。此外，禁止驶入待行区。待行区是利用对向车辆左转和行人二次过街的时间间隙让直行车辆提前进入路口的。若车辆提前进入待行区，不仅会影响其它方向车辆的正常通行，还会存在较大的安全隐患。对以上违反规定进入待行区的车辆，将按闯红灯处罚。

专注国内装配式旅居，果栖获4800万元Pre

近日，国内装配式旅居行业的倡导者——果栖宣布获得由深圳蓝焱资本领投的4,800万元Pre-A轮融资。此次融资是疫情之后国内乡村旅居领域单笔最大融资额。本轮融资由九轩资本担任财务顾问。

果栖婺源乡村源

此次融资将主要用于推动与同济大学国家研究中心联合研发新一代基于人工智能、物联网技术的装配式建筑解决方案，为果栖的进一步战略扩张提供高性价比的智能建筑。本轮融资后，果栖还将推出智能化旅居服务体系“鹦鹉之道”，为周边农户提供销售渠道及流量，在为城市用户提供高品质、原生态的民宿旅居解决方案的同时，帮助当地的乡村实现共生协同发展。

果栖自主研发GulchUI智能系统

据调查显示，2017年我国乡村旅游达到25亿人次，同比增长16%；旅游消费超过1.4万亿元，同比增长27%；民宿消费规模达200亿元。预计到2020年，我国乡村民宿消费将达363亿元，年均增长16%，远高于同期国内旅游消费年均8%的预计增速。果栖作为智能乡村旅居领域的佼佼者，正是致力于开发这一百亿级市场的巨大潜力，因而吸引了各路资方的关注。

果栖联手同济大学国家研究中心共同研发装配式旅居产品

果栖作为装配式旅居行业的倡导者与践行者，坚定地相信乡野就是未来。通过智能化的装配式建筑极大地降低了基建成本和规模化扩张的瓶颈，同时提供了传统民宿所无法提供的独特的科技体验，实现了智能科技与自然生态的完美融合。果栖致力于让所有的城市消费者更亲近自然，实现民宿行业的体验升级、价格降级。

果栖环保旅居科技维持环境永续共生

本轮领投方蓝焱资本王牧认为，疫情之后，果栖联手同济大学国家研究中心共同研发的分布式无接触智能旅居模式已经十分完善，这是未来文旅发展的方向。随着旅游消费持续升级，以及政策的不断推进，乡村旅游消费展现出巨大的潜力。而乡村民宿作为乡村旅居的最佳应用场景之一，是资本着重关注的新热点。其中，果栖对于行业目前来说，是乡村旅居领域极具代表的品牌，其多元化的商业模式，领先于时代的成熟运营方案，以及极具社会责任感的共生理念，将是乡村旅居开发的主流方向。