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800万台智驾上车 千里科技以L4架构降维定义智慧出行

赵明凭借手机OS成功经验，引领千里科技以“具身智能”范式重塑汽车，通过L4级架构降维驱动L2++量产 。公司计划实现800万台智驾上车，布局Robotaxi及舱驾融合，推动汽车向主动智慧伙伴转型 。

千里科技在2026年4月22日这场发布会所释放的信号，本质上是中国智能车赛道从“参数竞争”向“商业闭环与生态重构”的一次关键跨越。随着赵明等手机行业领军人物集体“换道”进入汽车行业，这场跨界碰撞不仅改写了玩家名录，更深层地重塑了汽车作为“具身智能”终端的进化逻辑。

·商业维度的冷思考：800万台规模背后的“闭环逻辑”

赵明对千里科技的核心贡献，绝非仅仅是品牌溢价，而是其在手机存量市场搏杀多年练就的商业闭环推进力。在行业正处于 L2 向 L4 迈进的跃迁期，赵明深知“规模即正义”，千里科技明确提出的智驾上车800万台的目标，正是其商业计划的定海神针。

这一规模化野心，实际上是在构建一个强大的技术正向循环：利用 L4 级的统一技术架构降维打造 L2++ 体验，通过搭载 ASD 系统的量产车型在复杂路口博弈、无保护转向等类人决策场景中建立用户口碑；与此同时，百万级量产车产生的海量真实数据将形成极其珍贵的“数据油田”，持续反哺 L4 系统的迭代，这种以量产促研发、以技术下放促规模的路径，是赵明在红海市场中突围的典型商业打法。

技术范式的代际跃迁：从“汽车+AI”到“AI+车”的本质重构

赵明正在将手机行业的 OS（操作系统）成功经验，降维打击式地注入汽车行业。他敏锐地捕捉到，无论是手机 AI 还是汽车 AI，其底层核心都是一个能够处理复杂意图的“超级智能体”。2026 年被定义为“超级智能体上车元年”，这标志着汽车不再是被动的执行工具，而是一个具备技能（Skill）、心智（Mind）与记忆（Memory）的主动智慧伙伴。这种基于 Agentic AI 构建的系统，能听懂模糊指令并主动预判需求，将人车交互从传统的“指令-响应”模式，彻底推向了“意图-行动”的新范式。对赵明而言，汽车和手机在用户逻辑上是高度同构的——安心安全、出行效率以及站在消费者视角解决问题。

·未来格局的全栈演进：舱驾融合与多身份竞争

千里科技的野心显然不止于一家单纯的 Tier 1。从其发布的技术蓝图看，公司正通过底层架构的统一与上层智能体的进化，构建起一种全新的“具身智能”研发路径。未来，千里科技的 AI 技术落地将呈现多点开花的态势：不仅在现有的极氪等合作车型，以及已经在 9x和 8x上搭载的数十万台智驾与座舱系统中持续深耕，更将触角伸向了 Robotaxi这一终极形态。这种“Robotaxi 整车制造商+智驾提供商”的双重身份，配合舱驾融合的技术趋势，意味着千里科技正试图在未来的智能出行生态中占据核心生态位，将自动行驶与主动智慧服务深度融合，为下一代智能汽车树立起一个由 AI 大模型驱动的新技术标杆。

泉州社区营造竞赛拉开序幕 优秀社区将获200万元

原标题： 泉州社区营造竞赛拉开序幕 优秀社区将获200万元

2019年社区营造竞赛拉开序幕

入选的优秀社区将各获200万元经费

早报讯 （记者林福龙）引导居民参与社区营造，变“要我做”为“我愿做”，通过整合“人、文、地、景、产”，共同营造一个宜居宜业的美丽家园……这是我市城市管理提升行动的一项重要内容。

据悉，今年的社区营造竞赛共有来自鲤城区、丰泽区、洛江区的17个社区报名参加。6月底，主办方组织参赛队伍开展“三合一”团队的初阶培训，并于上周末以分享会的形式拉开今年“社区营造”活动的序幕。接下来还将通过初阶培训、路演竞赛、实训带练、择优选点等环节，从报名参赛的社区中选出4个优秀社区，作为2019年度市区“社区营造”试点。

市城管办相关负责人介绍，2017年以来，中心市区已选出8个社区开展“社区营造”试点。今年，市城管办将继续深化推进社区营造工作，鼓励社区组成“三合一”团队，引导居民参与社区治理。变“要我做”为“我愿做”的社造思路，形成“上下结合”的社造模式和“多元参与、多元治理、多元服务、多元宣传”的“社区营造”理念。与此同时，按照《关于印发泉州市区社区营造专项资金使用管理暂行办法（2018-2019年）的通知》，入选的营造社区将各获社区营造专项经费200万元。

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“社区营造”试点社区名单

2017年：鲤城区金龙街道龙岭社区，丰泽区东湖街道松林社区和东海街道宝秀小区，洛江区万安街道万福社区。

2018年：鲤城区金龙街道后坑社区，丰泽区泉秀街道泉淮社区、丰泽街道丰泽社区、东湖街道圣湖社区。