物业擅自把公共区域出租，业主维权收集证据艰难

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339天开店340家，“泛茶”为更多消费者提供中国好茶

龙 潮/文

“疫情下喝茶的人越来越多，与经销商一起逆势而上，推广中国好茶，让更多人爱上中国茶”，泛茶控股（广州）有限公司（以下简称“泛茶”）董事长郑朝根说。金秋十月刚过，泛茶展示了业内人士刮目相看的成绩：成立仅339天，开店总数达到340家。

                   逆势前行的“泛茶速度”

据了解，泛茶萌芽于2015年，2020年在全球受疫情影响的背景下进入全面筹备阶段，2021年年底正式推出。成立初期，泛茶就立志要做具有中国特色的奢侈品品牌。从2020年开始，受疫情等因素影响，茶叶市场销售遇冷，泛茶却在2022年年初提出了“百城千店”计划，以在“大城市多开店，小城市开大店”的渠道模式，开始全国布局。

图为泛茶统一的标识

当时业内很多前辈不看好，劝阻不要盲目投资。然而，郑朝根这个80后的福建年轻茶人“虎年偏向虎山行”，他认为危就是机，行业不好的时候才是机会，大家都停下来了才有机会快速实现弯道超车。“敢拼会赢，敢为人先”的闽商精神鼓舞着他，面对市场上一片不看好的声音以及冷嘲热讽，硬是杀出了一条血路，从无到有，一步一个脚印，哪怕步履蹒跚，从不言弃。至今年8月，核心经销商突破170家；9月，突破250家；到10月底，泛茶成立的第339天，交出了340家核心经销商的傲人成绩。势如破竹，平均每天都有一家泛茶店开业，创造出茶行业的“泛茶速度”。

图为泛茶控股（广州）有限公司董事长郑朝根

据介绍，泛茶在品牌储备初期就确定了系统的品牌战略规划，从团队、原料、研发到推广、销售都做好了部署，立志做茶行业的奢侈品。

            杀出重围的“泛茶精神”

疫情下有机遇也有挑战，茶企路在何方？

“自救者天救”，自强不息，奋发图强，不向困难低头，乐观者在每次危难中总看到机会。在芳村茶叶市场，历经普洱茶的几次浮沉，坚守者都有一种不服输的茶人精神，在泛茶这个年轻的企业身上更是充分体现出来。郑朝根说，没有几个产品有中国茶这么悠久的历史，普洱茶的生长环境也是不可替代的，我时常勉励年轻的同事们，我们不仅在为自己而努力工作，还为同样受疫情影响销量的云南茶农，每一饼茶，都饱含着茶农的殷切期望。怀着对茶山的热爱，泛茶公司已在云南多次大批量采购普洱茶原料，帮助茶农增加收入。

图为泛茶统一的门店风格

中国茶中普洱茶历史悠久，品牌众多，品质鱼龙混杂，泛茶找准了自身定位：高标准、严要求，对于产品从内质到外包装都十分苛刻。泛茶的口号是“为价值而生”，“要做到每一片茶都精美如工艺品，提供品饮、收藏、流通价值”，郑朝根介绍说，泛茶精神、发展理念、品牌定位，这些都是打动核心经销商的地方，由此产生了联手合作的核心经销商，这是“泛茶速度”产生的必然性。

图为泛茶产品        

如今在普洱茶主要交易市场，泛茶核心经销商的门店遍地开花，泛茶的大型广告牌高处耸立，统一的标识、门店风格给人深刻的印象，这不仅给广大消费者提供了中国好茶，还给茶行业带来了无比的信心。

作为企业负责人，郑朝根表示，将在“三茶”理念的引导下，围绕产业兴茶、科技兴茶、文化兴茶等方面勇担当、善作为，以品质为核心，做好做强中国茶，推动产业振兴和乡村振兴，并践行“让世界爱上中国茶”的使命，矢志不移地推广茶文化、复兴茶产业，助力中国茶品牌走向世界，为全面推进中华民族的伟大复兴而奋斗。

“中国特色奢侈品品牌是我们的方向，百年大计是我们的未来”郑朝根说。

无红绿灯路口车辆不减速晋江同一路口一天两起惊险事故发生...

原标题：无红绿灯路口车辆不减速晋江同一路口一天两起惊险事故发生...

在晋江经济开发区五里园内

因为机动车驾驶员途经路口不减速

同一天，一早一晚内

就发生了两起车辆碰撞警情

第一起事故发生在晋江经济开发区五里园力马路与华夏路十字路口。

民警介绍，事故发生与车辆行驶速度有关。双方是在通过未设置红绿灯的路口，没有提前减速慢行。未注意观察周边的交通情况，两辆车发生碰撞。那当场导致越野车翻了个底朝天。所幸的是，车上驾驶员及乘客没有大碍。

另外一起事故发生在夜间，同样在晋江经济开发区五里园。

当时是一名男子开着一辆赛车类型的摩托车载着他的两名同伴。通过十字路口的时候，摩托车车速是比较快的，通过减速带的时候没能提前减速慢行。到了临近路中间反光锥圆筒，发现有一辆货车也进入这个路口。摩托车刚好就撞在货车左后侧车轮上面。事故造成摩托车报销，所幸车上三名人员只受了皮外伤。

两起事故都发生没有红绿灯的小路口。记者在晋江经济开发区五里园绕了一圈发现，只有个别大路口才设有红绿灯。

小路口需不需要加设红绿灯？

>>>路人说，驾驶员开心车小心点最重要。

外来工友小张:像那种小的路口就没必要了。因为这边的话，车辆还是比较慢的。

>>>驾驶员则认为，在条件允许的话，有交通信号灯总比没有的好。

外来工友宋先生：十字路口，交叉路口，多装红绿灯还是有很大的好处的。好处就是交通事故可以避免出现。

记者在五里园区内看到，临近每个小路口路段，都设有减速坎，但这毕竟治标不治本。针对园区多数小路口没有红绿灯现状，交警方面已将当地交通事故频发情况向上级部门反映，期待依据实际情况在部分路口加设红绿灯。

民警提醒大伙儿：

眼前有红绿灯重要，心中有红绿灯更重要，

在通过没有设置红绿灯的时候，一定要提前减速慢行，

观察好周边四个方向的交通情况之后，

在确保安全的原则下，再通过十字路口。