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我们已经知道,肺活量是一个人做最大吸气后再做最大呼气所呼出的气体的体积,单位是毫升(ml)。肺活量是身体机能的重要指标之一,对青少年的成长及日后。

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金曲奖最佳新人陈亦凡推出新作《if Only》致谢至亲

　　当陈奕凡 ZI捧起“金曲奖最佳新人”奖杯的那一刻，年轻的全能创作人手中握的似乎还有华语乐坛的现在与未来。仅就入围包括“最佳华语男歌手”、“最佳华语专辑”、“最佳编曲人”、“最佳单曲制作人”等在内的六项金曲大奖而言， ZI俨然已是众人眼中冉冉升起的新星。首张全创作专辑《 ZI:The Album》一鸣惊人的同时也埋下无数期待， ZI走出聚光灯很快交出他的答卷，在7月12日推出的新单曲《ifOnly》中，他用温柔真挚的一拳再度戳中人们的软肋。

　　《if Only》是一个关于离别的故事， ZI以最真诚的旋律谱写出自己对外婆的思念，并在其中许下心愿——希望此时遥远一方的至亲，可以听到他心中的思念以及来不及说出口的感谢。单曲延续了 ZI一贯的PBR&B曲风，在温柔真挚的情绪里填上简洁深刻的歌词，反复出现的几声“如果……”，既是 ZI对于外婆的思念，也是对自己没来得及表达情感的遗憾。PBR&B极为考验歌手的声线，在出众的创作能力之外， ZI的嗓音质感如同薄雾夹带细砂，将音乐氛围推向极致。歌曲最后， ZI与外婆的独白像是为这段祖孙之间故事刻下一段未完的结尾，那些日常的叮咛在此刻听来却是揪心，同时也在提醒着此刻听到这首歌的每个人，在有限的时间里尽力陪伴所爱的人，哪怕只是一句小小的问候或告白。

　　如今的成绩对 ZI而言并非一蹴而就，以多种身份拿下六项提名便是最好的佐证。这个集制作、编曲、词曲创作、混音、导演于一身的全能者，从未放低他对音乐品质的追求，无论是从音乐本身还是影像视觉， ZI用精良的制作与新鲜感打动了当下的年轻一代。据说， ZI名字的灵感源自一句十四行诗——“我是万王之王，功业盖物，强者折服”，正因为能者无敌， ZI才成为了可以掀起浪潮的新世代ICON中的一位佼佼者。

　　值得期待的是，这位全能创作者的第二张全新专辑已经投入制作，据悉这张专辑将释放全新的概念和主题，同时 ZI也会与意想不到的国际音乐人展开合作计划。当网络时代个人创作呈现井喷，获取广泛关注和好口碑成为一件难事， ZI潜心经营他的音乐与艺术世界，顺其自然，之后的一切顺理成章，也令人憧憬更远的未来。

国内首座跨海高铁桥全桥贯通 泉州现“双龙卧波”奇观

“双龙卧波”的奇观，在蓝天碧海的映衬下十分壮观。中交二航局 供图

新建福州至厦门高速铁路（简称“福厦高铁”）是国内首条跨海高铁。中交二航局 供图

东南网11月30日讯（本网记者 谢玉妹 通讯员 周欣 胡晓虎 殷同）11月30日上午，随着最后25.4立方米混凝土浇筑完成，国内首座跨海高速铁路桥——福厦高铁泉州湾跨海大桥成功实现全桥贯通，福厦高铁向2023年通车目标又迈进一步。

新建福州至厦门高速铁路（简称“福厦高铁”）是国内首条跨海高铁，位于福建省沿海地区，北起福州市，南至厦门市和漳州市，正线全长277.42公里，设计时速350公里。中交二航局承建的第6标段为全线施工难度最大的标段，路线起于泉州台商投资区，跨越泉州湾进入晋江市，全长27.455公里。其中，全线重点控制性工程——泉州湾跨海大桥全长20.287公里，海上桥梁长8.96公里。

叠加了高铁施工和海上作业的双重难度，福厦高铁泉州湾跨海大桥的施工可谓难上加难。为此，项目部采用了多种先进工艺、创新工艺。据了解，跨越泉州湾的主桥长800米、主跨400米，为双塔双索面钢混结合梁半漂浮体系斜拉桥，主梁为钢箱梁形式，由77个节段组成，采用分节悬臂吊装，先边跨、后中跨合龙总体施工工艺，已于今年8月初实现毫米级高精度合龙；引桥长19公里，结构类型多，施工工艺复杂，其中海上连续刚构及T构共37联，全部采用现场浇筑工艺。

据中交二航局项目常务副经理刘福星介绍，海上连续梁施工高峰期投入挂篮70对同步施工，面临战线长，组织协调难度大、海上高空作业安全高等一系列挑战。为此项目团队专门成立挂篮安全管理架子队，全面负责挂篮拼装、预压、行走安全检查及挂篮拆除、转场、维护等工作，同时科学制定挂篮施工标准化实施流程，使施工组织更加安全合理高效，保证了连续梁施工的顺利推进。

值得一提的是，大桥深水区引桥采用了多联无支座3×70米连续刚构，共21联，该形式在国内铁路施工中尚属首次。据中交二航局项目总工翁方文介绍，该连续刚构结构形式新颖，施工工艺复杂，为此项目团队多次进行方案讨论、工艺细化，研发了“多联无支座交接墩主梁挂篮悬臂浇筑施工技术”，即依靠“挂篮”的移动，实现桥梁的空中“生长”，解决了传统支架现浇施工方法中支架搭设难度大且工程量大的施工难题，提高了施工安全性及工效，此次浇筑的合龙段即为该形式。为保障长2米、重64吨的合龙段浇筑的微膨胀混凝土初凝强度符合质量要求，项目团队选择在低温的夜间时段进行浇筑，最终顺利完成合龙施工。

合龙后的跨海高铁大桥与相距85米的跨海高速大桥形成“双龙卧波”的奇观，在蓝天碧海的映衬下十分壮观，将成为泉州未来的一张新名片。随着泉州湾跨海大桥的全桥贯通，项目将全面进入无砟轨道施工，预计明年上半年可完成轨道施工。

福厦高铁建成通车后，福州、厦门两地将实现“一小时生活圈”，对推动福州、厦漳泉两大都市区加速崛起成为福建发展主引擎，加快海西城市群经济社会发展步伐具有重要意义。同时，作为京福高铁的重要延伸，福厦高铁建成后将使福建6地市实现“高铁进京”，有效解决中国东南沿海地区铁路“瓶颈”制约问题，对促进福建快速融入全国高速铁路网，发挥沿海高速客运通道具有重要意义。

两座跨海大桥中轴线距离85米。 中交二航局 供图

正在施工的跨海高铁大桥和已经同行的跨海高速大桥。 中交二航局 供图