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泉州新行政服务中心国庆假期测试模拟办件

原标题：国庆假期不停歇 新行政服务中心进行模拟办件测试

国庆假期不停歇，为确保10月8日搬迁新址后各服务事项运行顺畅——

新行政服务中心进行模拟办件测试

国庆节期间，在市民们欢度假期的时候，市行政服务中心的工作人员却没有闲下来。记者了解到，这两天，市行政服务中心已将相关物资搬迁至海星街东海大厦的新行政服务中心。昨天，为使进驻中心的工作人员能熟练使用新中心窗口设备及操作系统，市行政服务中心管委会组织进驻中心窗口人员及窗口负责人，进行操作培训和模拟办件测试，认真梳理流程中所存在问题，再完善、再改进，确保10月8日试运行时，各服务事项能运行顺畅。□记者 林书修

昨日，新行政服务中心为进驻中心全体工作人员熟练使用新中心窗口相关设备及操作系统进行相关培训。（陈晓东 摄）

窗口多功能一体机提升工作效率

昨天上午9点，记者在新行政服务中心办事大厅看到，新中心各项硬件设施基本到位，导办台、政务服务一体机、取号机、窗口设备、自助上网机等整齐摆放在相应位置。办事大厅各楼层的窗口前，技术人员正在为窗口人员进行讲解、操作演示。市行政服务中心相关负责人告诉记者，此次业务培训共安排了20多名专业技术人员分片区对窗口人员进行指导，培训内容主要是窗口多功能一体机的使用、审批业务具体操作（取号、叫号、内网审批系统办件、证照生成等调试、评议）。

“平常工作人员使用比较多的是窗口多功能一体机。”在办事大厅3楼，技术人员林师傅一边演示一边向记者介绍，新行政服务中心各个窗口均配备多功能一体机，这一设备，既能采集人像、扫描材料、识别身份证等各种小证照，还能进行服务评价。林师傅告诉记者，待窗口人员熟练掌握多功能一体机后，办事效率将得到提升。“比如以往市民办事需带很多纸质材料、证件，如今通过该设备的信息采集和扫描功能，就能将资料存储到资源汇总库，形成电子证照。以后市民再来办事时，这些证照都能调用，减少纸质材料和证件的使用。”

无声叫号系统手机全程跟踪

在昨天的模拟办件中，记者发现，以往在办事大厅听到类似“请×××号到××窗口办理业务”的嘈杂叫号声没有了，取而代之的是安静的环境。据林师傅介绍，新行政服务中心采用的是无声叫号系统，市民办理业务时可通过政务服务一体机或取号机，刷身份证或输入证件号码取号。取号后，手机短信就会显示叫号提醒，取代了以往的广播叫号。

林师傅向记者展示模拟办件时取号后的短信提醒。取号成功后，一条短信立刻发送到林师傅手机上，短信显示“请您到中心××窗口办理×××事项，您的现场排队号为×××，前面等候人数×人，预计办理时间为××”，过了不久，又有一条短信发送过来，短信显示“请×××号到×楼××号窗口办理，谢谢你的耐心等候”。林师傅告诉记者，整个办事流程，从预约、办理、办结都有短信提醒，通过手机就可以全程跟踪预约、取号和办件。

市行政服务中心相关负责人透露，无声叫号系统的启用，不仅可以降低服务大厅噪音，优化办理环境，还可以避免过号，最大限度为办事人提供便利，此外，还能方便办事人员规划好办事项目，减少等候时间。

泉州晋江国际机场改扩建工程 9层大楼展闽南魅力

泉州晋江国际机场改扩建工程，包含安防提升、航空保障、扩能改造和飞行区扩建四个大项

机场航空保障楼效果图

航站楼扩建平面图

本报讯（记者 谢宜萱 通讯员 叶杨 杨培晓 文/图）近日，泉州晋江国际机场扩能改造工程设计项目二次招标公告正式发布，对该项目实施性方案设计进行公开招标。记者从机场方面获悉，改扩建工程包含安防提升工程、航空保障工程、扩能改造工程和飞行区扩建四个大项。目前，飞行区扩建已基本完成，停机位从15个增至34个，每年可容纳1000万人次旅客吞吐量；航空保障工程与安防提升工程最迟都将在今年年底完工；市民尤为关注的机场候机楼扩能改造工程预计将在2022年年底全部完工。 

航空保障楼预计9月建成

航空保障楼建设是航空保障工程的重点项目，将于半年内完工。“航空保障楼占地10亩，建筑面积12500平方米，共9层，主要用于保障国际、国内贵宾旅客的出行。预计在今年9月建成并验收。”泉州晋江国际机场资产管理部经理丁煌续表示，航空保障楼目前正在加紧建设中，希望能在世界中学生运动会开幕前建成并投用。

丁煌续介绍说：“这栋9层楼内包含进出港大厅、用餐厅、政务厅、商务厅、商务拓展厅。我们会利用楼内的公共空间进行闽南文化和晋江经验的展示。建设这栋楼的初衷，是想为地方产业文化搭建一个沟通平台，希望国内外客人进出港途经时，可以切身感受到闽南文化的魅力，加深了解闽南各项特色产业。”

进出港厅登机口将增至21个

记者了解到，不少泉州市民也很关注机场候机楼是否会扩建？扩建后何时能投用？丁经理表示，扩能改造工程将对现有国内、国际航站楼进行改扩建。机场现有的航站楼面积为6万平方米，改造后将扩大到9万平方米。目前进出港厅的登机口一共有15个，改造后将扩大到21个。

扩能改造工程的另一个项目，就是迁建塔台和航管楼。目前，机场的塔台和航管楼为C类标准，设计标准为每天保障100架次飞机的起降。改建后，塔台和航管楼将升级为A类，每天可以保障300架次飞机的起降。

据介绍，整个扩能改造工程力争在2022年年底全部完成并投用。

停机位从15个增至34个

据悉，改扩建工程已完成飞行区扩建，机场停机坪面积由134540平方米增至177464平方米，停机位从15个增至34个，目前有29个停机位已投入使用，余下5个也随时可投用。丁经理介绍：“改造前机场设计标准为年旅客吞吐量400万人次，而去年机场客流量突破800万人次，机场已经超负荷运转，扩建后，保障机场年旅客吞吐量可达1200万人次。”

千万级机场必须配备对标的安防设备。安防提升工程可以全方位保障飞行区以及航站楼的安全。丁经理表示，新的航站楼将会进行监控全覆盖，以确保旅客人身财产安全；在货物运输方面增加货物安检系统，机场将会加装围界防入侵系统，并建设安保中心，保障航空安全无死角。