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泉州火车站出租车候客区转入地下停车场 司机感觉有些绕

原标题：泉州火车站出租车候客区转入地下停车场 司机感觉有些绕

按照泉州火车站综合交通枢纽的规划设计和建设进度，6月19日起，出租车候客地点迁移至交通枢纽站地下停车场。原来的候客地点位于火车站站前广场一楼，迁移后将回归作为接客通道使用。

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泉州网6月20日讯(记者 张晓明)按照泉州火车站综合交通枢纽的规划设计和建设进度，6月19日起，出租车候客地点迁移至交通枢纽站地下停车场。原来的候客地点位于火车站站前广场一楼，迁移后将回归作为接客通道使用。自此，搭乘出租车的乘客与公交、班车乘客一样，都统一引导到交通枢纽站内，有利于改善泉州火车站站前秩序。昨天是迁移首日，司机和乘客反应如何？还有哪些问题需要改进？记者进行了现场探访。

在枢纽站地下停车场，出租车有序候客。 （陈小阳 摄）

现场 司乘有些不适应 工作人员忙引导

昨日10时30分，记者来到泉州火车站，正值出站客流高峰，多名志愿者站在各个路口进行引导。

“从19日起，出租车候客移到地下停车场。”多块指示牌树立在原来的出租车候客区域，不过仍有乘客“无视提醒”走向原来的上车点。“刚从外地回来，不清楚出租车候客区变了。”市民林女士和几位伙伴刚从外地旅游回来，没注意指示牌上的内容，径直走到原来的地面候客区。记者看到，和林女士一样，有不少乘客仍然选择在旧的上车点等候，因为也有一些出租车不时开进接客通道。

“不知道怎么开到地下停车场，就按原来的线路开到这里了。”一名出租车司机称，他听说候客区已移到地下，但还没弄清楚怎么走，就“侥幸”开到旧的上客点。

因有司机、乘客还不适应上车点变化，交通部门、出租车协会的工作人员及时在现场采取应对措施，他们将大块指示牌前移到出站验票口，临时封闭了出站口直行通道，统一指引出站乘客右转至枢纽站廊道。

乘坐出租车、公交车、客运车等公共交通的乘客都疏导至交通枢纽站 （陈小阳 摄）

声音 地下候客环境好 就是感觉有点绕

经过指引，乘坐公共交通的出站客流都流向了交通枢纽站。原本还有几辆出租车在接客通道徘徊，等候多时未看到客人，也自行开往了地下停车场。

“交通枢纽站的地下专用停车场可供104辆出租车排队候客，连同地上专用通道，可同时容纳约250辆出租车。”泉州市交通执法支队高铁中队负责人介绍，迁移后，出租车在枢纽站有专属的停车候客区，位于地下停车场相对阴凉，避免太阳暴晒，下雨天乘客上车也方便，而且还配备卫生间，不管是旅客候车还是出租车候客，条件都得到比较大的改善。

记者从火车站站内右拐50米，在左手边看到枢纽站内上下楼的4部扶梯已经启用，上楼通往客运站候客区，下楼则是出租车候客区。在地下停车场，原本设计为8排的停放区，临时启用了4排，停放了四五十辆出租车。出租车进入停车场后，经过3次调头，就能排到上客点。昨日上午天气炎热，在地下停车场确实不用接受高温“烤”验。

“移下来不用担心日晒雨淋，这点很好。但我们主要是能尽快载到客人，谁都不想等候太久。”一名司机表示，他较早就来到这里排队，但没看到什么乘客，反而地面上有不少乘客。还有司机表示，他们开到地下停车场要绕行几公里，感觉很不方便。

记者对司机们提出的问题进行了梳理：一是，新的进站匝道封闭后，车辆要绕行2公里才能进站；二是，旧的出站匝道也封闭，出租车送客到出发层后，需要从新的出站匝道下行，再绕行2公里才能到地下停车场；三是，南北大道站前路口原本设置的红绿灯能否重新启用，这样出租车、公交车等都可以直接在此路口左转进入枢纽站。

回应 匝道临时性封闭 线路还会再优化

对于司机提出的问题，记者向交通、交警部门进行了咨询。

根据泉州火车站综合交通枢纽站的规划设计，出租车有两条进入枢纽站候客区的线路。出租车从南北大道上来后，可右拐上新的进站匝道快速来到出发层，等乘客下车后，可以从旧的匝道下行后右拐到达停车场入口。如果旧的下站匝道封闭，可以选择通过新的下站匝道下来，再从东西大道调头回来。记者走访看到，昨日10时30分，新的进站匝道以及旧的下站匝道都处于封闭状态，这样就出现了司机所反映的需要绕行数公里的情况。

匝道为何封闭？交警部门进行了回应。“匝道封闭是临时性的调控，并不是全天候的。”据交警部门工作人员介绍，目前站前广场正在改造，同时一楼新增了一条U型接客通道，旧的下站匝道路口容易拥堵，考虑存在隐患，暂时对旧的下站匝道予以封闭。新的进站匝道一般在上午车流高峰时进行短时封闭，让车流绕行缓解进站交通压力。随着站前广场的改造进程，进出站匝道会灵活进行开放调整。等站前广场建成后，南北大道路口的灯控也会重新启用，到时车辆可以在路口左拐直接进入枢纽站。交警部门表示，考虑到出租车进入停车场绕行的实际情况，将采取柔性疏导，放宽对出租车进出两条匝道的限制。

11时许，随着地面工作人员的指引，前来乘坐出租车的客流明显增加不少，地下停车场的轮转也变得顺畅起来。

此外，记者获悉，枢纽站地下停车场含私家车停车场和出租车候客区，两个区域分隔开，共约900个停车位。按照计划，今年国庆节前后，私家车停车场即可投用，届时出站乘客将全部引导到西侧交通枢纽站候车、乘车，泉州火车站将基本实现车辆、旅客“东进西出”的交通秩序格局。

责任编辑：林嵘

欧阳娜娜空降酷狗《解忧电台》 发声疗愈“空巢青年”孤独心灵

　　不知从何时开始，“空巢青年”已成为广大孤身前往一线城市打拼的80/90后的代名词。今年初，突如其来的疫情对生活、社交产生的种种限制让这些“空巢青年”被进一步分割成一个个“孤岛”，这使得他们面对压力时的无力感陡然倍增。有见及此，酷狗音乐与中国青年报联合打造的年度青年焦虑治愈类主题音频节目《解忧电台》迎来了第九期节目《空巢不空心，愿你心有阳光，无惧孤单》，分享嘉宾欧阳娜娜针对“空巢青年”话题温暖发声，用充满亲和力的声音分享打败孤独的小妙招，治愈城市中每一颗孤独心灵。

　　说到目前深受欢迎的小花，欧阳娜娜是其中一人，一方面年轻大提琴家、伯克利音乐学院学生的身份让同龄人心生羡慕，另一方面她又常常会分享自己的生活vlog，就像我们身边的朋友般真实可爱。这一次，充满亲和力的欧阳娜娜把她这份独特的气质带到酷狗《解忧电台》，在节目中娜娜说话间散发着00后的朝气与青春活力，气场强大而不强势，可以说由元气满满的她为“空巢青年”打气、用声音向孤独人群伸出援手再适合不过了。

　　节目的一开始，欧阳娜娜就为我们绘声绘色地讲述了小米与文文的故事。孤身一人离乡别井，身边尽是没人分享“第二杯半价”、家里一团糟只能自己收拾、无法陪伴亲人等困窘，真实还原了广大“空巢青年”的日常。面对“孤独得像条狗，我和siri成了好友”的状态，欧阳娜娜温柔而不失理性地提醒我们，生活上的“空巢”并不可怕，没有方向的“空心”才是让我们感觉自己永远在流浪的“元凶”。要想消除这种“空心”感，欧阳娜娜给出了行之有效的解决办法，那就是正视自己的成长以及找到宣泄情绪的窗口。

　　欧阳娜娜借用了英国作家奥利维亚·莱恩的名言“在孤独中成形的事物，往往也能被用来救赎孤独”，提出我们可以将一个人生活时做出的转变理解成积极的正能量，比如get到不同的居家技能、对陌生环境从一无所知到了如指掌，正表示我们在不断汲取成长的养分。另外，欧阳娜娜还劝慰我们难过时不妨去听一场音乐会或是尝试学习一种乐器，解锁一种全新的宣泄渠道。这些方法看似稀松平常，但出自从小就接受音乐熏陶的欧阳娜娜口中便显得格外有说服力。在节目的末尾，欧阳娜娜还不忘鼓励大家“只要努力就能走过这些艰辛，成为生活的勇士”，这十分钟床前夜话式的分享有如和闺蜜聊天一样实在且窝心。

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