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借你吉吉什么梗?借吉吉

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NZXT 2026款H6背插主板机箱登场，采用非对称结构设计

PChome 6月5日消息，NZXT 于今日推出2026款 H6 中塔机箱，新品紧跟当下背插主板的主流生态趋势，专为背插式主板量身打造，针对性解决传统机箱适配背插主板的兼容性难题，为整机纯白整洁背插走线方案提供新选择。

PChome 6月5日消息，NZXT 于今日正式推出2026款 H6 中塔机箱，新品紧跟当下背插主板的主流生态趋势，专为背插式主板量身打造，针对性解决传统机箱适配背插主板的兼容性难题，为整机纯白整洁背插走线方案提供全新选择。

外观设计上，新款H6采用极具辨识度的非对称结构设计，延续了NZXT简约利落的设计风格。机箱左侧与部分前板搭载一体化曲面玻璃，通透质感拉满，能够清晰展示内部硬件；右侧面板及剩余前板区域配备MESH网状透风面板，兼顾颜值与散热基础。非对称的面板组合打破传统机箱刻板设计，视觉层次丰富，兼具观赏性与实用性。

散热与结构优化是这款机箱的核心亮点。前面板分区设计形成专属非对称进风布局，搭配大面积MESH网孔，有效提升整机进风效率，保障硬件散热稳定。同时机箱重点优化背部走线空间与理线结构，完美适配主流背插主板，充足的背部空间可轻松容纳主板背面接口与插头，实现整机无线材外露的整洁装机效果。

PChome总结，作为标准中塔机箱，它可兼容主流ATX主板与长显卡，满足大部分用户装机需求。目前NZXT尚未公布这款机箱的详细尺寸、冷排规格、显卡限长、售价及上市时间，后续硬件参数、适配范围与售价信息值得持续关注。

（文中图片来源于网络）

2021年1月1日起晋江实行生活垃圾全程密闭化运输

更换后的密闭化运输环卫车

昨日，记者在晋江市区看到一辆崭新的垃圾转运车正在沿路收集垃圾，收集完毕后再运输到垃圾转运站，而以前破旧的垃圾运输车已经难觅踪迹。

记者从晋江市城市管理局了解到，晋江市正对现有的生活垃圾收集转运车辆进行改造更换和备案管理，实行全程收集转运密闭化。2021年1月1日起，未按规定实施密闭化收集运输的车辆，将禁止进入中转站和焚烧厂处理垃圾。 

多项限制措施

“垃圾收集转运过程中，如果运输车辆不‘达标’，极易造成运输过程中的二次污染。”据晋江市城市管理局相关负责人介绍，近期，晋江市着手对现有的不合格生活垃圾收集转运车辆进行改造更换和备案管理，实行全程收集转运密闭化。对在规定时间内没有完成改造更换的车辆，将实行多项限制措施，直至禁止进入焚烧厂及中转站处理垃圾。

据介绍，按照晋江市垃圾分类工作领导小组办公室下发的《晋江市生活垃圾收集转运车辆规范管理方案》(以下简称“方案”)要求，日前，晋江市城市管理局召集全市各镇街保洁办负责人、保洁单位及保洁段项目负责人等，就车辆改造更换工作的内容进行具体部署。

按照《方案》要求，晋江将参照泉州市生活垃圾收集转运车辆管理要求，对现有的未密闭、存在滴洒漏、非法改装(如三轮车、农用车、小货车、拖拉机等)、非正规厂家生产的不合格生活垃圾收集转运车辆进行改造更换，对全市所有生活垃圾收集转运车辆进行备案管理，实行全程收集转运密闭化。

据了解，此次生活垃圾收集转运车辆改造更换中，各相关单位完全按照自己的意愿采购，但所采购的车辆应符合《泉州市生活垃圾分类设施设备配置及作业规范(试行)》要求，防止运输过程中造成二次污染。同时，垃圾收集转运车辆的装载方式应与收集容器相匹配，实行密闭化运输。

分三阶段推进

“我们对现有的未密闭、存在滴洒漏、非法改装，如三轮车、农用车、小货车、拖拉机等非正规厂家生产的不合格生活垃圾收集转运车辆进行改造更换。”晋江市环境卫生中心工作人员李拖顺表示，实行生活垃圾密闭化收集转运，既关系广大人民群众生活环境，也是社会文明水平的一个重要体现。车辆改造更换后，应分类喷涂统一、规范、清晰的标志标识，标明属餐厨垃圾、其他垃圾、可回收物、有害垃圾等分类种类，并标注作业单位、投诉电话等服务内容。

整个车辆的改造更换工作将分三阶段推进。2020年10月1日—11月30日，为收集转运车辆自行改造或更新完善阶段，对未改造的劝导改造提升；2020年12月为限制进场阶段，对不符合标准车辆督查整改，并限制垃圾卸料时段和卸料次数；2021年1月后为强制整治阶段，禁止未密闭化车辆进入焚烧厂及中转站处理垃圾，并依法予以从重处罚。

（记者 张晓明 通讯员 纪荣思 文/图）