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4岁娃肝衰竭急需换肝救命 永春“90后”新婚期捐肝救侄儿

原标题：4岁娃肝衰竭急需换肝救命 永春“90后”新婚期捐肝救侄儿

“只要再晚一天，孩子可能就没救了！”肝脏移植手术结束后，听到医生的这句感慨，躺在病床上的陈伟鹏露出欣慰的笑容。

4岁小侄子肝衰竭急需换肝救命，家中其他亲属都不具备肝脏移植条件，福建高速公路永春征管所的“90后”新婚小伙陈伟鹏挺身而出，捐出五分之一的肝脏移植到侄子的体内，为孩子换来活下去的希望。陈伟鹏的义举在当地一时传为佳话。■记者 陈祥木 文/图

陈伟鹏术后身体恢复得不错，很快就可出院回家。

4岁侄儿肝衰竭 换肝成唯一出路

出生于1990年的陈伟鹏是永春桃城人，2013年从集美大学毕业后，进入省高速公路车辆通行费永春征收管理所工作，如今是该所的专职稽查员。今年年初，陈伟鹏与比自己小两岁的方芳喜结连理，成为一对令人羡慕的恩爱夫妻。在日常生活中，陈伟鹏非常孝顺父母，而且与在泉州工作的兄嫂也相处得很融洽，工作也稳定，生活和家庭可谓十分幸福。

同样是在今年年初，陈伟鹏4岁的小侄儿却经常出现发烧等不适症状，兄嫂带孩子到处寻医问药，后来前往上海求医被诊断为肝衰竭，并在上海的医院接受治疗，但情况并不乐观。

8月20日，正在上班的陈伟鹏接到电话，得知侄儿病情严重之后，立即请假奔赴上海。看到侄儿已经处于昏迷状态，陈伟鹏心如刀割。在随后与专家的交流中，陈伟鹏得知，进行活体肝移植手术有可能挽救孩子的生命，尽快换肝是唯一出路，而他的兄嫂也决定捐肝救子。

说服怀孕的妻子 他决定捐肝救侄

医生经检查发现，陈伟鹏的兄嫂均不具备肝脏移植条件，而父母年龄均比较大，因此也不适合肝脏移植，孩子的生命希望落在了陈伟鹏身上。

听说此事后，陈伟鹏的亲友们产生了不小的争议，不少人认为陈伟鹏还很年轻，担心他的身体健康会因此受影响。不过，在赶赴上海途中就已做好捐肝的思想准备的陈伟鹏主动表示：“为了救侄儿，我愿意捐肝！”

随后，陈伟鹏打电话给在家里的妻子，说出了自己的决定。刚刚怀孕不久的方芳起初也对此表示反对，但在陈伟鹏把侄子的病情以及只有他的肝能救命的情况告诉她之后，方芳不但同意了丈夫的决定，而且对丈夫表示支持和鼓励。

五分之一肝脏 移植到侄子体内

经过严格的身体检查，陈伟鹏具备肝脏移植条件。8月23日上午7点多，他被推进了复旦大学附属华山医院的手术室，上午9点多，4岁侄儿也被推进了手术室。在随后约6个小时的手术中，医生取下了陈伟鹏身上的236克（约五分之一大小）的肝脏，移植到孩子体内。当日下午1点多，陈伟鹏的捐肝手术完成，当晚6点多，孩子成功接受肝脏移植，手术一切顺利。

陈伟鹏之后被转入一级护理病房进行康复治疗，虽然麻药消退后伤口很是疼痛，但听到主治医生说“只要再晚一天，孩子可能就没救了”，陈伟鹏强忍着疼痛欣慰地笑了。术后的这段时间，陈伟鹏每天都会多次向医护人员及家人了解侄儿的身体恢复情况。

在昨日的采访中，记者与仍在医院的陈伟鹏取得联系。手术后他的体重骤减了约5公斤，而且至今伤口仍会疼痛，但是他说，只要能救侄儿，体重怎么减、伤口如何痛都是值得的。

据悉，陈伟鹏平时注重锻炼，身体素质不错，术后经精心护理和照顾，身体恢复得不错，很快就可出院回家，只是接下来的3个月中，每个月都得到医院做一次体检。而侄儿目前隔几天就得体检一次，因此家人在医院附近租了房子以便后续治疗和照顾。

在家乡，陈伟鹏赴上海捐肝救侄之举很快传为佳话，乡邻及同事们纷纷为他竖起大拇指。

今年一批交通重点项目将开工完工 构建泉州环湾交通大轮廓

泉州台商投资区海湾大道八仙段正在抓紧施工，预计本月底可完工。 （陈起拓 摄）

交通重点项目是城市经济、社会、文化发展的骨干支撑。记者从市重点办了解到，今年泉州市共有31个交通在建重点项目，总投资602亿元，年度计划投资111亿元。今年以来，累计完成投资47.68亿元，完成年度计划的42.6%。此外，城乡建设涉及城市道路重点项目23个，总投资802亿元，年度计划投资53亿元。

福厦客专、兴泉铁路泉州段、泉厦漳城市联盟路泉州段、泉州大桥及接线扩宽改造工程等一批铁路道路桥梁项目，斗尾作业区7#泊位、中化泉州乙烯及炼油改扩建项目配套码头等一批港口项目，以及泉州城东至北峰快速通道、南安武荣大桥、泉州台商投资区海湾大道等一批城市道路项目都将在今年取得新进展，逐步构建起泉州环湾交通大轮廓。

□记者 颜雅婷

铁路 兴泉铁路泉州段全线架梁铺轨

31个交通在建重点项目中，有2个铁路项目和20个公路项目。其中，兴泉铁路泉州段有望今年完成全线架梁铺轨。

兴泉铁路是条“跨省铁路”，其中泉州段148公里。该线路是客货兼顾的干线铁路，为国家一级铁路。项目建成后将成为泉州地区至江西的铁路货运最短捷径，可大大提升泉州港与江西、湖南、湖北的货物“水铁联运”效益，并提升海峡西岸经济区煤炭运输能力，构建海西经济区对外通道，完善区域铁路网布局。目前，项目正抢抓施工黄金期进行桥梁、涵洞等结构物施工，架梁铺轨同期施工，预计今年年底可完成全线铺轨，计划2022年建成通车。

作为首条跨海高铁，正在施工中的福厦客专全长277.42公里，北端衔接合（肥）福（州）高铁、向（塘）莆（田）铁路，南端衔接厦（门）深（圳）、龙（岩）厦（门）铁路，也是长三角经海峡西岸至珠三角地区高标准客运通道。通车后，福建东南沿海将迎来时速350公里的高速铁路，福州至厦门运行时间将缩至1小时以内，实现从厦门到北京一路“高铁进京”。当前，项目正按施工节点有序推进中，计划2022年建成通车。

公路 泉厦漳城市联盟路上半年建成通车

公路项目及城市道路项目方面，除了泉厦漳城市联盟路泉州段将于今年二季度建成通车外，还有多条交通要道将在今年开工建设。

备受关注的泉南国家高速公路永春互通至汤城枢纽段及厦沙国家高速公路德化至汤城枢纽段改扩建工程，将于今年下半年开工建设。按照改拓建方案，泉南国家高速公路永春互通至汤城枢纽段改扩建工程路线起自永春互通，经磻溪、岩峰、蓬壶，止于汤城枢纽互通，路线总长21.759公里。厦沙国家高速公路汤城枢纽至德化段改扩建工程起于现有厦沙高速公路苏坑镇，利用德化连接线路段展线至吾峰镇、蓬壶镇，并入泉南线三明往泉州方向主线，新建下行线总长11.776公里，改造上行线约6.5公里。项目完成后，将改善区域交通出行条件，并促进闽西南协同发展区交通基础设施互联互通和经济社会发展。

同样在今年开工建设的还有泉州大桥及接线扩宽改造工程，项目路线长度1.159公里，拟利用老路扩宽将接线道路宽度改造至37.10米、桥梁宽度38.76米的双向六车道。项目按二级公路标准建设，工期2年，拟于今年第四季度开工建设。

泉州自己的“环岛路”海湾大道也在抓紧建设中。海湾大道是台商投资区重点打造的特色旅游景观大道，沿线有半月湾、白沙湾、月亮湾、八仙过海项目、海丝艺术公园等滨海景观旅游资源，也有百崎湖、浮山湖、洛阳江入海口等天然湿地资源，被誉为直达最美海岸线的快速通道。项目起于后渚大桥东桥头，连接惠安山霞，全长约18公里，双向6车道，预计本月底八仙段可完成施工。

此外，石狮共富路（疏港通道）、泉州市二重环湾快速路（晋江段）新建工程等项目也在抓紧施工中。项目建成后，对完善区域交通路网结构，改善周边群众出行、繁荣港后经济等都具有重要意义。

港航 围头湾石井航道二期开工建设

港口航道方面，今年项目也不少，几个重量级泊位正在加快建设。其中，斗尾港区斗尾作业区7#泊位工程项目建设3万吨级液体化工泊位1个（结构靠5万吨级），设计年通过能力178万吨，并配套建设39万立方米石化仓储库。目前，该工程项目驳岸及陆域形成、栈桥、码头等三个单位工程已于4月底通过交工验收。

此外，泉州围头湾石井航道二期工程已完成招标工作。项目建设航道长约19.02公里，其中扩建围头湾10万吨级航道至大佰屿灯桩附近航段11.04公里，满足3万吨级船舶乘潮双线通航；扩建大佰屿灯桩附近至石井作业区在建16#泊位前方航段5.84公里，满足3万吨级船舶单线乘潮通航；扩建石井作业区在建16#泊位前方至石井二期5000吨级码头附近航段2.14公里，满足5000吨级杂货船全潮单线通航。