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再签一人！勇士终于有动作了

历经两个月的等待，勇士队终究未能按捺住，启动了引援计划。

至于新签球员的身份，不妨让我们一同猜测。

候选名单如下：

A. 双向合同球员

B. 落选秀球员

C. 次轮秀球员

D. 小个后卫

无论选择哪一项，均不会超出上述。

那么，这位新援究竟是谁呢？答案揭晓：德文·史密斯。

德文·史？他正是2025年选秀大会上的落选秀，现年24岁，身高183厘米，是一位典型的在防守、天赋及爆发力方面均不突出的后卫球员。

至于他所的合同类型，目前尚未有确切消息。但据可靠消息透露，这并非一份正式合同，更有可能是一份训练营合同或双向合同。

原因何在？

上赛季，史密斯在发展联盟的表现尚算可圈可点，场均贡献17.2分、6.7个篮板及6.6次助攻。鉴于此，新赛季他极有可能继续留在圣克鲁效力。

然而，这并不意味着他完全没有进入NBA的机会。毕竟，勇士队主教练科尔对小个后卫情有独钟。

在双向合同名额尚余三个的情况下，勇士队选择签下史密斯，无疑表明了他们对这位年轻期待。

当然，德文·史密斯的加入，尚不足以对勇士队新赛季的征程产生决定性影响。

勇士队新赛季的走势，仍取决于那些核心球员的表现。

从理想角度出发，新赛季勇士队若能迎来以下局面，则前景可期：

巴特勒提前出，穆迪完美12月底重返赛场，格林找回最佳防守状态，，波神保持健康并重返全明星水准。

若能实现上述条件，勇士队新赛季无疑将具备强大的竞争力，至少能够在西部联盟中占据一席之地。

在理想状态下，勇士队完全有能力冲击西部前四，甚至在状态正佳时与马刺等强队一较高下。

然而，以上仅为最乐观的预估。那么，若从悲观角度出发，又将是怎样一番景象呢？

首先，巴特勒可能在球队剩余二十五场比赛时复出，且选择不打背靠背比赛。

至于穆迪……今年三月，该球员方才完成手术。尽管其年纪尚轻，但恢复周期预计至少需一年之久。加之训练与适应阶段，即便在季后赛复出，亦属仓促之举。

关于铁牛重返防守阵容的讨论，我们暂且搁置。目前，只盼其能稳扎稳打，避免给球队带来不必要的困扰，这便是对球队最大的助力。

零岂忧虑的是，勇士队若持续低迷，恐将遭遇连败。届时，铁牛若情绪失控，行为失当，那后果不堪设想，此等场景，令人不敢设想。

至于小钻风，莫说其进化为钢铁加鲁鲁，只恐其急于上位，反致迷失自我。若其一味盲目投篮，失误连连，只为追求个人得分而忽视团队利益，那勇士队的前景将更为黯淡。

而铂金，若其状态无法回升至全明星水准，反而如同龙泉山庄的药匣子般，那勇士队恐将陷入绝境。

此外，零岂尚未从更为悲观的角度分析。库里上赛季便饱受跑步膝伤病困扰，老霍的年龄又增长一岁，这些均为潜在隐患。

同时，勇士队下赛季的赛程安排亦极为不利。开赛初期便面临五场四客的严峻挑战，中间更有六连客的密集赛程，收官阶段更是九场七客。红利期赛程几乎全部集中在1月份，开赛前后半段几乎均为魔鬼赛程。

因此，场外因素对勇士队而言亦不容乐观。此乃从悲观角度对勇士队下赛季比赛的展望。

然而，事已至此，我们亦无他法。目前，勇士队距离二奢线仅一步之遥，补强与交易已基本无望。

勇士队新赛季的希望，便寄托在小钻风、伦德伯格及铂金等角色球员身上。若他们能够发挥出色，勇士队尚有翻身的可能；若他们表现不佳，则库里将独木难支。

因此，此刻签约何人已无关紧要。零岂实难相信，史密斯能成为勇士队新赛季的X因素。

勇士队目前所能做的，便是尽可能寻找能够弥补阵容弱点的球员。值得一提的是，过去五年间……金州勇士队截至目前，已累计缴纳高达5.92亿美元的奢侈税，该数额在同期联盟中位居首位。

展望下个赛季，勇士队仍需承担5651万美元的奢侈税负担，此乃导致球队在本休赛期未能进行任何新球员签约的关键因素。

并非球队财务状况不佳，而是每新增一名球员，勇士队均需承担沉重的奢侈税压力。

那么，这是何意呢？

简而言之，勇士队下个赛季的表现将很大程度上取决于“天意”，即不可控因素。

球队进一步补强的可能性已微乎其微，当前阵容已基本确定，若再行引援，则仅限于双向合同或底薪球员。至此，勇士队在本休赛期的各项操作已基本告一段落。

无奈之下，新赛季的勇士队只能寄希望于好运相伴，若运势亨通，尚可一战；不佳，则需提前为下一赛季做打算。

至于赛季中期的转会市场，若勇士队阵中的某位球员，试问，又有哪支球队愿意接手呢？

联发科携手鸿华先进与英伟达 加速AI汽车创新

MediaTek（联发科）宣布与鸿海集团旗下的鸿华先进（FOXTRON）达成全球性长期战略合作，双方将携手加速AI赋能智慧汽车的创新发展。

PChome 6月1日消息，MediaTek（联发科）宣布与鸿海集团旗下的鸿华先进（FOXTRON）达成全球性长期战略合作，双方将携手加速AI赋能智慧汽车的创新发展。根据合作协议，合作伙伴生态中的高阶车型将引入结合NVIDIA（英伟达）先进GPU与AI技术的MediaTek天玑汽车座舱平台C-X1，为全球消费者打造安全可靠、具备强大 AI 算力的新一代智慧座舱体验。

本次合作是汽车产业加速迈向"AI 定义汽车"时代的重要里程碑。随着汽车智能化程度不断提升，市场对高阶运算能力与完整生态整合的需求日益强劲。联发科、鸿华先进与英伟达三方将整合各自在半导体创新、AI基础设施、车用平台研发与先进制造领域的核心优势，共同打造具备高度扩展性的次世代智慧移动解决方案，推动全球智慧出行产业的升级变革。

作为本次合作的核心技术载体，MediaTek天玑汽车座舱平台C-X1采用业界领先的3nm先进制程工艺，并深度集成了NVIDIA的GPU、AI加速与图形渲染技术，为AI赋能的座舱体验提供了强大的算力基础。该平台具备全面的多模态人机交互能力，支持5G车载通信、高速Wi-Fi与蓝牙等最新通信标准，同时兼具卓越的高性能计算与多媒体处理能力。

当C-X1平台整合至鸿华先进的电动车解决方案后，将为用户带来全方位的车内体验升级，包括智慧座舱的主动式多模态操控、先进的驾驶辅助安全功能、无缝串联的车内娱乐系统、能够为驾驶员与乘客提供个性化服务的AI智能助理，以及面向未来智慧交通的全面车载通信能力。

MediaTek副总经理暨车用平台事业部总经理张豫台表示：“天玑汽车座舱平台C-X1在全球不同市场均取得了亮眼进展，本次获得FOXTRON的采用，更是MediaTek在车用领域发展的重要里程碑，将助力全球车企与Tier 1供应商都能获得先进技术与体验。透过本次战略合作，MediaTek整合了涵盖计算、通信、AI领域的先进座舱解决方案，将与合作伙伴携手重塑次世代智慧出行的新纪元。”

鸿华先进董事长李秉彦表示：“此次合作结合了我们先进的电动车平台与最佳的AI智慧座舱平台，携手打造具备高度扩展性的次世代智慧移动解决方案，聚焦于无缝、智慧且以使用者为核心的体验。透过此合作，鸿华先进亦进一步强化我们持续推出符合市场发展需求之车辆解决方案的承诺。”

NVIDIA汽车业务副总裁Rishi Dhall表示：“AI正在将汽车转变为一个能够预判并适应车内人员需求的动态智能空间。通过NVIDIA的加速计算与 AI 技术，结合MediaTek的天玑平台以及鸿华先进在汽车领域的专业优势，我们正助力为下一代汽车打造安全、功能丰富且体验愉悦的AI智能座舱。”