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367. 基金入门:新手买基金前必读
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46. 独居生活指南:一个人也要好好生活

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可能暂时不会出了呢 不能给您保证 如果想买车的话2020款也还不错

德化:一区通办“加速度” 营商环境“创一流”

本报讯(记者林书修 通讯员李一鸣 苏金峤)“从备案、多图联审到施工许可审批不到20天就完成,所有审批项目在‘专区’就可以办完,图审还是免费的,省时省钱又省心!”德化宏跃陶瓷厂负责人陈明津谈起在德化县行政服务中心办理厂房项目建设相关手续时的情景,称赞连连。

与陈明津有着同样感受的,还有德化宏兴瓷土精制有限公司的陈经理。“几年前,我投资建设第一家厂房时,单图审就耗费了整整120天,现在只需要7天就完成。”陈经理说,因为审批提速,厂房没多久就能进行试生产了,比原计划建设进度大大提前,预计可节省投资近30万元。

项目业主实实在在的获得感,与德化县推行项目建设“一区通办”密不可分。

“一块土地、一个项目,从申请用地前的立项、用地选址、环评、水土保持、用地预审、用地规划,到获准用地后的施工设计审查、施工图审、消防审核、规划许可、施工许可等,审批名目繁多,而且一环扣一环,哪个事项先办、哪个后办,很多企业、群众经常是一头雾水,在各个部门的办事窗口间来回跑,耗费许多时间和精力。”“一区通办”有关负责人介绍,围绕这些堵点难点痛点,德化县将相关审批部门和中介服务集合在一起,开设“一区通办”建设项目服务专区,有效推进项目审批全流程再提速提质。

记者在德化县行政服务中心“一区通办”建设项目服务专区看到,这里在并联审批基础上,设有咨询协调、供地信息、统一收件、统一出件等前台窗口岗位4个和后台配套岗位6个。工作人员介绍,当业主提出申请时,“一区通办”窗口即予登记,杜绝受理件“体外循环”,实现“受审分离”和企业项目建设从备案、多图联审、施工许可到竣工验收全流程审批仅需63个工作日的目标。专区除了将涉及项目审批的住建、自然资源、发改、林业、环保、交通、城管、消防等单位及中介机构服务全部并入“专区”运行外,还在全省率先将企业供地环节全程纳入行政服务中心管控,实现企业供地周期大幅压缩至40个工作日以内。此外,“一区通办”专区还梳理涉及建设项目前期策划生成的土地林地报批、规划控规调整、生态公益林调整等13个事项并纳入项目审批辅助流程,建立部门内部流转机制和限时办理制度。

审批有速度,高质量服务也不可少。“专区还设立项目审批会商联审室和咨询协调窗口,对项目审批前期事项实行‘一对一’专家式联合会商,可以为项目业主‘量身订制’审批方案。”德化县行政服务中心相关负责人说。

记者了解到,今年以来,德化县“一区通办”建设项目服务专区共受理各类工程建设项目审批事项754件,办结727件,电话回访项目业主413个,开展咨询协调、业务辅导、上门服务共208场次,受到广大企业和群众好评。

泉州召开2020年交通运输工作会议 泉州大桥力争今年拓改

昨日,泉州市召开2020年交通运输工作会议,总结2019年交通运输工作,部署新一年工作任务。会议提出,今年泉州计划完成交通基础设施投资120亿元以上,全力推进高速公路的加密扩容,加快普通公路未达标路段改造项目、重要节点连通项目、拥堵瓶颈路段改造项目建设,重点扶持发展现代交通运输服务业,继续探索交通与旅游、出租汽车新旧业态、高速公路与城市交通等不同领域的融合发展,推动海陆空等不同出行方式的无缝衔接。

泉州大桥是泉州中心城区的交通要道

泉州大桥是泉州中心城区的交通要道

公路建设

环城高速“大环”闭合 泉州大桥力争今年拓改

高速公路方面,续建泉厦漳城市联盟路泉州段,争取2020年上半年建成通车,137公里环城高速“大环”闭合成网,全面建成通车。开工建设泉南线永春互通至汤城枢纽段及沙厦线德化至汤城枢纽段,加快洛江至永春段高速公路接刺桐路北拓、沈海高速公路福厦段扩容二期工程福州江阴至泉州惠安段、永泰至德化、大田广平至安溪官桥高速泉州段等多个高速公路项目前期工作,谋划储备泉金通道等项目。

普通公路方面,续建S310线德化龙门滩至苏洋段等10个项目,建设里程83公里;推进东海、金屿、百崎三个通道和国道324线洛阳江大桥拓改的前期工作,力争开工泉州大桥拓改工程。

农村公路方面,继续推进农村公路“单改双”提级改造专项工程,实施农村公路路网建设200公里,安全生命防护工程200公里,改造农村公路危(病)桥15座以上,建成100公里以上的“交通+”旅游路、资源路、产业开发路,建设农村公路生态示范路100公里以上。

交通物流

搭建智慧交通数据平台 让重点快递总部进泉州

重点投资发展现代交通运输服务业,继续培育循环式甩挂、冷链运输、网络货运等新业态新模式,大力培育更多集聚带动倍增效应强的第三方、第四方物流平台,推动公铁、公水等多式联运发展,积极参与全市多式联运公共信息交换共享体系建设,搭建智慧交通数据平台。

邮政快递方面,将推动《泉州市快递集聚发展规划2019-2025》及《泉州市推动快递集聚发展的若干措施》落地实施,积极引进重点快递企业总部“入籍泉州”,加快推动顺丰创新产业园、中通快递福建总部、圆通速递福建总部和德邦东南总部等项目建设进度,发挥总部集聚效应,持续巩固泉州作为省内快递业功能集聚区的地位。

运输设施建设方面,将续建晋江陆地港二期货运枢纽项目,以及泉州石湖作业区5-6#泊位工程等9个港航项目,力争新开工泉州湾港区锦尚作业区4号泊位扩建工程等3个项目,谋划锦尚作业区7-8号泊位等项目前期工作。

公共出行

完善跨片区公共交通 探索农村客运经营模式

公交方面,将完善跨片区公交与区域内公交、社区巴士、公共自行车的有效接驳,计划新增5条公交线路,延伸、优化8条公交线路,新增100辆新能源公交车,加快公交智能化移动支付方式全覆盖建设,推动实现城市公交全部更新为新能源或清洁能源汽车。

出租汽车方面,将督促网约车平台加快清理未取得合法资质的车辆和驾驶员,力争全市网约车“双合规”订单率继续保持全省、全国前列,探索“巡游车+互联网”服务,加大出租车更换新能源汽车力度。

农村出行方面,将鼓励发展网约、预约响应、小型化车辆等运营组织模式,完善农村客运预约响应运营模式和公益化运营,探索一套适应泉州的农村客运经营模式,并引导符合条件的县(市)加快农村客运公交化改造。(记者 陈小芬 王柏峰 通讯员 林真真 林泳坤 文/图)

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