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网上流传的吃火锅是什么梗?

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逾7万人领到泉州消费券 购买时间持续至本月底

随着疫情防控形势逐渐稳定，经济生活秩序日渐恢复，广大市民的消费热情被释放，由市总工会、市商务局、市财政局联合推动的泉州市基层工会疫情防控特殊慰问消费券，也成为增强市场信心、刺激消费的一针催化剂。记者近日得知，截至本月10日，承办单位泉州文旅集团共接到724家单位来电咨询洽谈购买消费券，覆盖约71000名基层工会会员。

实惠 办一张年卡仅需1分钱

市民陈先生昨天刚领到消费券，就跟女朋友到市区万达广场的一家餐厅消费。原本价值近300元的晚餐，抵扣完乐购券，一共才花了不到100元。市民李小姐所在单位选择的文旅券使用平台之一是泉州国旅在线商城平台，“五一”期间，她通过该平台购买了清源山年卡，抵扣一张面额50元的文旅券后，一张年卡仅需付1分钱。

“消费券不同于现金和优惠券，是要在满足大家消费需求的同时，发挥出更大的乘数效应，推动复工复产。”泉州文旅集团相关人士介绍，参考湖南、杭州等地的政策，综合考虑市民的日常消费习惯以及对文旅消费拉动等因素，对消费券的使用方式进行了统筹安排。

平台 微信、泉州通等均可使用

泉州区域内开通微信支付的商家以及美团，本社泉州通APP、无线泉州、泉州名特优农副产品中心、泉州国旅在线、泉州酒店微商城，均为此次消费券首批可使用的商家（平台）。

每组消费券根据各单位的购买额度配比，例如，购买总额500元的消费券，使用类别配比为：微信卡包使用200元乐购券；美团使用200元文旅券；泉州国旅在线、泉州酒店微商城二选一使用50元文旅劵；泉州名特优农副产品中心、泉州通APP、无线泉州三选一使用50元乐购劵。

效应 撬动直接杠杆2.5倍

加入泉州消费券使用的商家、平台纷纷出台各自的让利促销政策，叠加消费使用，提振行业信心。如，美团平台参与活动的餐饮平台整体商家平均让利7折，泉州酒店微商城推出菜品1元购计划等，本社“泉州通”商城推出了“原价一瓶98元的法国原瓶进口侯爵夫人葡萄酒，现特价3瓶99元”等多项促销优惠活动……

十几天来，泉州消费券的杠杆作用渐显。根据后台数据统计结果，美团平台通过泉州消费券带来的直接消费杠杆超2.5倍；微信支付平台平均直接消费杠杆约2倍；本地平台商家中，泉州酒店微商城直接消费杠杆3倍。综合所有平台，预估泉州消费券撬动直接杠杆为2.5倍左右。市民使用消费券消费，也会带来更多间接消费支出，从而拉动旅游、交通、鞋服、商贸等领域的消费，让复工复产的商贸企业能尽快获得新订单、尽快恢复正常生产经营秩序。

据悉，泉州消费券购买时间截至5月31日。市总工会相关人士表示，希望通过基层工会向职工、工会会员发放消费券的方式，鼓励大家走出家门去消费，进一步激发市场活力，让全市经济社会更快速地转动起来。（记者 陈淑华通讯员 陈丽娟）

泉州：29日前 车辆在动车站送客区超过5分钟暂不处罚

乘客在前广场的社会车下客区下车后，可快速达到出发层 东南网记者 潘贤利 摄

社会车接客区秩序良好 东南网记者 潘贤利 摄

首日，在二层出发层送客区，大多车辆能遵循左道行车、右道下客规则，整体秩序井然。 东南网记者 潘贤利 摄

东南网9月23日讯（本网记者 潘贤利 通讯员 庄小强）今天是泉州火车站综合交通枢纽交通组织优化调整的第一天。公交车、出租车、社会车辆及乘客能否适应？限时5分钟是否够用？现场秩序又如何？23日上午，记者到火车站进行实地体验和观察发现，调整后的交通秩序有了明显改善，但仍有部分市民未适应。据悉，9月29日前，作为过渡期，车辆如在送客区超过5分钟，交警部门将先以短信通知的形式进行提醒和引导，暂不予处罚。

上午9点半时，记者体验了第一条送客路线：从东西大道自东往西行驶，右拐进入站前广场的社会车下客区。这里是限时下客区域，车辆只允许送客不允许接客，且车辆停留不得超过5分钟。交警部门设置了明显的标志牌来提示限时的起点和终点，并且设立了“站内停留超5分钟罚150元记3分”的禁令标志。记者观察到，在这一下客区内送客的车辆寥寥无几，多数车主仍未适应，还是习惯直接到二楼送客。实际上，乘客从这里下车后再上二楼出发层也很方便，还避免堵车的风险。

记者随后体验了另两条送客路线：从东西大道自西往东行驶通过东西大道南侧（靠软件园一侧）进站匝道驶往二楼出发层、从东西大道自东往西行驶直接右拐进入二楼出发层。与一楼下客区一样，二楼出发层也是限时下客区域，车辆只送不接且限时5分钟通过。不同的是，二楼出发层四个车道被护栏隔离成了两个区域，这样一来，从不同方向进入二楼平台的车辆不易产生交叉冲突。现场车流量较大，但记者看到，在这两个区域，送客车辆大多能遵循左道行车、右道下客规则，整体秩序井然。关于限时5分钟是否够用，记者随机采访了几名驾驶员，驾驶员均表示正常情况下3分钟内即可通过，遇交通拥堵则不一定。

出租车接客区 东南网记者 潘贤利 摄

出租车通过该通道前往等候区载客 东南网记者 潘贤利 摄

位于地下一层的出租车及社会车接客区 东南网记者 潘贤利 摄

泉州火车站综合交通枢纽交通组织优化调整后，相比调整前，最大的区别在于二楼出发层只能送客，不能接客人，且送客区限时调整为5分钟。在现场，记者看到，还是有少部分到达的乘客在出发层上车。

“限时5分钟主要是为了提高通行效率。”丰泽交警大队动车站中队副中队长庄华敏介绍，9月29日前，作为过渡期，车辆如在送客区超过5分钟，交警部门将先以短信通知的形式进行提醒和引导，暂不予处罚。9月30起，视频监控设备将启用，超时停留或违规接客的车辆将被处以罚款150元、记3分。庄华敏表示，如遇交通拥堵，执勤人员将及时进行疏导，确因道路拥堵、车辆事故或车上人员行动不便等原因导致送客车辆无法在5分钟内离开的，驾驶员可向现场执勤交警或指挥中心反映，交警部门核实后也将进行特殊处理。

新的交通组织实施后，社会车辆既可到火车站东侧临时停车场停车侯客，也可前往西侧的交通枢纽地下停车场侯客。巡游出租车一律到交通枢纽地下出租车候车区排队，而大型客车停放区则设置于交通枢纽站内2号地面广场。乘客出站后，根据自己的需求，一路按照各类标志的引导可轻松到达。记者在现场看到，在一些主要出入口，均有志愿者引导乘客们快速达到相关区域乘车。

庄华敏表示，接送客功能分离后，送客区的通行效率将大大提高。交警部门近期也将进一步完善相关标志，保障市民群众出行顺畅。同时提醒广大驾驶员，除限时区域外，动车站周边道路均严禁停车，交警部门将继续加大高清监控抓拍力度。