春节假期第一天 返乡探亲客流持续增长

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迪加来接我了是什梗什么梗 - 业百科

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迪迦奥特曼宗方队长是什么梗?

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第三届古北水镇红叶祭正式开幕！多项活动点燃今秋！

　　为期3天的古北水镇红叶祭，今日正式开幕!作为以国风文化为亮点的青年文化节，本届红叶祭以“如焰”为主题，热烈而非喧闹，多彩而又多元。在红叶祭期间，国风妆造模特大赛、宅舞大赛、电竞电玩大赛、国风市集、花船巡游等多重青年文化活动将齐聚司马台长城脚下，用一场如焰的狂欢点燃今秋。

　　正值红叶祭开幕的第一天，古北水镇景区早已将现场的氛围布置就绪。无论是日月岛主舞台、英华书院水中舞台还是汤河剧场赛事馆，赛事场地氛围感满满，工作人员也以饱满的热情迎着各位远道而来的游客。

　　中午12：30分，第三届古北水镇红叶祭在日月岛主舞台正式开幕，一年一度的国风文化盛宴正式来袭。除NS红叶狩猎大赛、《王者荣耀》八强赛、VR游戏互动等电竞电玩赛事之外，今日最重磅的活动当属花船巡游与红叶盛典。

　　时值秋日，阳光明媚天高云淡，此时正是摇橹赏秋的最佳时节。在红叶祭期间，古北水镇特别推出了花船巡游活动，让国风妆造体验者能换个视角游水镇，体验不一样的国风文化与长城下的秋日景观。

　　值得一提的是，红叶盛典作为今日最重磅的演绎活动，特别邀请了来自古城西安的“无争乐队”以及著名音乐人水形厂牌-KALA。音乐是快乐的助燃剂，她们作为本届红叶盛典的特邀嘉宾，将电声乐与民乐相融合，希望在传统与现代中找到不一样的碰撞。而这种碰撞或许能更好的诠释我们这场青年文化盛宴——红叶祭。

　　当前，国风文化盛行，古北水镇红叶祭也紧跟潮流，在华北地区创办了大规模的青年文化节，为国风人群、二次元人群提供了一个结识同好以及展现自我的平台，这对国风文化的传播与发展具有重大意义。

　　上述活动只是红叶祭的序幕，更多丰富精彩的活动，诸如国风妆造模特大赛、宅舞大赛，将于明日正式开启。英华书院水中舞台作为本次国风妆造模特大赛的大亮点，将国风元素与英华书院玲珑精致的建筑格局进行融合，非常值得期待。

　　“红叶起舞，赤焰燎原”，在这个美丽的金秋时节，让我们相约司马台长城脚下的古北水镇，共赏第三届国风文化盛宴。白天着汉服、做妆造、赏秋景、坐花船、看比赛，夜晚逛市集、看表演、品美食，感受360度的沉浸式赏玩体验。

泉州火车站综合交通枢纽站 拉客乱象回潮市民呼吁整治

原标题：泉州火车站综合交通枢纽站 拉客乱象回潮市民呼吁整治

春运首日，泉州火车站站外交通秩序运行如何？昨日，记者再次回访发现，扎堆的“拉客仔”让旅客不胜其烦。不少市民呼吁，在优化站外交通接驳秩序的同时，相关部门应着手解决出现的问题。

春运首日，记者回访泉州火车站综合交通枢纽站——

拉客乱象回潮 市民呼吁整治

昨日，春运拉开帷幕。自1月10日泉州火车站综合交通枢纽站试运营以来，本报记者两次到现场体验变化，据观察，试运营期间，火车站前的交通秩序有好转，不过，也存在着几个待优化完善的问题。春运首日，泉州火车站站外交通秩序运行如何？昨日，记者再次回访发现，扎堆的“拉客仔”让旅客不胜其烦。不少市民呼吁，在优化站外交通接驳秩序的同时，相关部门应着手解决出现的问题。□记者 张晓明 文/图

公交站通往火车站进站口的通道楼梯，对于带行李的旅客而言十分不便。

站外“拉客仔”扎堆

泉州火车站出站口外的小广场“拉客仔”扎堆，乘客一出站就被包围。综合交通枢纽站启用前，不少市民多次反映该问题。如今枢纽站已经启用，公交车与客运车已从站前广场移到枢纽站内，在一定程度上优化了火车站站外的接驳秩序。但昨日，记者暗访看到，站外“拉客仔”扎堆拉客的乱象再次回潮，乘客不胜其烦。

“一有车到站，他们就挤了进来，而且是站在乘客出站必经的位置。”从外地坐动车回来的王先生表示，这次回来，发现综合交通枢纽站已经启用，站前广场一改“乱糟糟”的现象，但是“拉客仔”扎堆拉客的现象还是没变，乘客一出站就会被他们各种围追堵截。记者观察，这些“拉客仔”多数站在围栏外，但围栏有多个人为撬开的缺口，一有较多乘客出站，他们便挤到出站口附近。“晋江、石狮……”他们对出站的乘客不断喊叫，拉客现象与此前记者多次暗访的情况基本一样。

“出站口没有工作人员维护秩序吗？”“拉客现象回潮真不应该”，不少市民提出了看法。

不少“拉客仔”聚集在出站口拉客

扶梯问题反映集中

作为主要用于配合火车站与各县（市、区）之间交通接驳的泉州汽车客运北站，也于1月10日试运行。昨日，记者看到，泉州汽车客运北站售票厅已经启用，原本设在出站口的临时售票点已经停用，乘客可以到枢纽站内一楼售票厅购票。

“目前有12条班线，105辆车，每天发车350班次左右，日发送旅客3000人次，高峰期可能再增加一些。”泉州汽车客运北站值班副站长庄俊中介绍，按照目前的情况，105辆班车循环发车，足以应对日常的旅客发车需求。汽车北站也做好了应急预案，如果遇到蜂拥而至的旅客，车站可以保证第一时间调配到车辆前来支援。

记者看到，前来汽车北站乘坐客车的旅客并不多，两侧的直达电梯仍未开通，从售票厅通往二楼候车厅需要攀爬50级的台阶，这对携带大件行李的乘客来说很不方便。同样的问题在公交站通往火车站进站口的通道也存在，乘客频繁抱怨通道未设计扶梯，给出行增添了不少麻烦。