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因为没赶上火车，火车所以那张票也要过期作废么?没赶

改签和乘车铁路部门规定要求,普通列车火车票改签须在开车前办理。也就意味着说,上票如果赶不上普通列车,车票将作废。原来普通列车旅客如办理改签,作废最晚可在开车后。

买了火车票不坐会怎么样?火车

没事的,如果你不坐车,车票自动作废。可以理解为你没赶上火车呀。没赶九一视频下载而且火车上有站票,上票你帮助别人买了一个座票而已。不用放在心上。作废

没赶上火车，火车车票是没赶否作废?

改签过的火车票当天没赶上火车 第二天就不能用了,这张火车票就等于作废了。 火车票退票规定: 1、上票对开车前15天(不含)以上退票的作废,不收取退票费。 2、火车票面乘车站。没赶

今儿买的上票禁漫天堂下载入口网址火车票没坐上车，票还能用不?

第一,列车开动你的车票就作废了,肯定是不能退票了,别听一些二货说的可以退票。第二,有一种补救的方法,就是在开车后两小时间改签当天24时前同方向的车次,不。

错过火车发车时间，火车票会作废吗?

只要错过火车发车时间,不能改签,也不能退票。工作人员会告诉你,这是你自己的原因,因为自己造成的。

没赶上火车可以改签或退票吗?

一、火车票如果误点没赶上火车,被下部羞羞小污女下载可以有条件退票或改签,相关规定如下: 1、旅客要求退票时,请在票面载明的开车时间前到车站办理,退还全部票价,核收退票费。特。

如果沒赶上火车，车票该怎么办?-莎车旅游问答【携程攻略】

如果当天还有去往同一目的地的列车,并且还有余票,可以办理改签手续。如果当天已经没车或者没票了,车票就废了,损失自行承担。

错过的火车票能退吗?

如果火车开了没赶上,那么是不可以退票的,只能办理改签手续。在火车开走的爱液视频在线2个小时内,可以改签至当天的其他车次列车。但是,必须要有个前提,就是这趟车还有票。

买了火车票没乘车有什么显示?

在铁路系统12306官网上预订车票,但临时有事,无法及时乘坐。该票就作废了。如果列车已开走,未赶上列车,可以在窗口改签或退票,但收取一定的手续费。如果出现。

火车开车后没赶上车，还能把票退了吗?88免费视频

乘客错过了乘车,不能退票,只能在2小时到始发站到火车票售票窗口改签。 1、对于未及时赶上车的情况,乘客不能退票,但可以改签一次,改签免费。 2、这种情况下。

1、没有赶上火车，火车票不会作废，可以拿火车票和购票身份证到火车站柜台办理改签业务，改签过的火车票可以退票。春运退票规定出台：春运期间改签，收取20%退票手续费。

2、自2015年春运开始，铁路部门进一步推出了优惠旅客的服务措施，放宽了开车后改签的条件，即：在当日其他列车有余票的情况下，允许旅客在开车后办理改签。其主要变化：一是扩大了范围，取消了“特殊情况”的限制条件，只要当日其他列车有余票，任何旅客均可在开车后办理改签；二是延长了办理时间，将“开车后2小时内”延长至当日24时之前；三是简化了办理流程，无需经站长同意，在车站售票处改签窗口即可直接办理。

几块钱就能造出雪花网售人造雪粉存安全隐患

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一分钟人造雪，十几元就能堆雪人。专家提醒，网售人造雪粉可能是工业级聚丙烯酸钠，或存安全隐患，不建议给孩子玩

一分钟人造雪 十几元就能堆雪人

专家提醒，网售人造雪粉可能是工业级聚丙烯酸钠，或存安全隐患，不建议给孩子玩

网友称小小一包雪粉可以制出很多“雪花”

不少家长买来给孩子玩

你看过商场上空飘扬的“雪花”吗，抑或是摆在橱窗里的美丽“雪景”？你知道这些“雪花”是怎么制作的吗？记者从近来网友点击量爆表的“造雪”短视频中学到了一项新技能，那就是一分钟人造雪。过程很简单，一杯水、一撮雪粉就可以了，价格还十分低廉。在获得新技能的同时，一些网友也提出了质疑，这造出来的“雪”会不会有什么危害呢？对此，记者进行了一番调查。

“人造雪粉”网上热卖 几块钱就能造出雪花

近日，在抖音、微信、微博等社交平台上，一种名为“人造雪粉”的产品迅速走红，不少短视频获得上万的点赞，评论中也有很多网友留言。记者观察发现，只要将一杯水倒在白色粉末上，粉末就迅速膨胀起来，之后便出现了一堆“雪花”。

这种人造雪粉在各大网络购物平台上都有销售，记者试着在某购物平台搜索“人造雪”，有上千条产品信息，500克价格在几元到几十元不等，也有按克出售的，许多商家的月销售量达几百上千笔，受欢迎度可见一斑。

记者随机进入一家网店的商品页面，页面图片显示“无毒 无害”几个醒目大字。这家店铺销售的雪粉分两类，一类有黏性易成型，适合堆雪人和做造型；一类无粘性较蓬松，适合布置场景和拍摄。记者询问客服关于雪粉安全性，客服人员告知，雪粉无毒无害，很安全。在另一家网店，客服表示不能食用，孩子玩时，需在家长的监督下，一般情况下不会过敏，但因人而异。

部分雪粉未标明成分 商家称可保存3个月

记者发现，这些商品大都会介绍水和雪粉的比例，不同商家比例不一。例如有的1000克人造雪粉原料能吸水25000克；有的商家写明吸水后的人造雪在室外强烈阳光的照射下，可存放2—3天，在室内没有阳光直射可存放10—15天，失水后可在表面撒些水即可，人造雪就会重新膨胀起来，可反复使用一两次。而有的商家表示人造雪不会化掉，冬季可保存3个月左右。

有商家表示，一包500克的雪粉可制造家用桶半桶的雪花。据了解，许多商家都介绍人造雪是一种神奇的“高分子吸水膨胀树脂”，是一种聚合体的化学物质，但具体是什么化学物质，有的雪粉并没有详细写明。记者询问其中一家客服人员，她也只是表示，雪粉含有类似于吸水树脂的成分。也有网店的雪粉商品上注明了其主要成分是聚丙烯酸钠，是环保吸水性材料。

有网友称玩雪后会手痒 市民质疑雪粉安全性

在这些人造雪粉销售页面中，有不少消费者留下了使用评价。有的留言说造出的雪花挺逼真的，很漂亮；有的表示雪粉加入水后，有股异味；有的表示雪粉放置几天后不容易清理；还有人称，摸完这些人造雪后，感到手很痒。

关于人造雪，记者询问了几位市民。杜女士表示，之前在家附近的商场看过飘雪，虽然孩子很高兴，但都让孩子尽量避开，“不知道那‘雪’的成分是什么，怕不健康会影响到孩子。”而记者在购物平台的商品评价页面中发现，购买雪粉的家长不少，大多是买给孩子玩，称孩子们喜欢。而商品购物咨询页面，许多网友发起“孩子可以玩吗”的提问，看来不少人对“人造雪粉”的安全性还是存在一定质疑。

专家

雪粉不具备可降解性 最好不要给孩子玩

那么“一分钟人造雪”到底是什么原理呢？就此记者采访了泉州师范学院化工与材料学院教授卓东贤。

卓教授介绍，聚丙烯酸钠是一种吸水性树脂，当水与聚丙烯酸钠接触时，由于水对聚丙烯酸钠的渗透性，水会从聚丙烯酸钠外部进入内部而膨胀形成类似雪花的物质。

卓教授说，目前食品级的聚丙烯酸钠的价格在19—25元/公斤，而工业级的聚丙烯酸钠价格在6—12元/公斤，二者的价格相差甚大。食品级的聚丙烯酸钠是无毒无害的，工业级的聚丙烯酸钠会残留少量的酸性或碱性物质，会有一定的腐蚀性。由于存在很大的价差，因而市面上的小商贩可能会采用纯度不太高的工业级聚丙烯酸钠，有些人造雪景也可能采用。

卓教授建议，最好不要给孩子玩，如果想玩，也应在家长的看护下，戴上橡胶手套；玩“雪”后要反复洗手；如果“雪”不慎进入眼睛，要立刻用清水冲洗；如果误食，一定要到医院就医，由专业人士来处理。而所有人造雪粉不具备可降解性，使用后不可随意丢弃。■记者 龚翠玲 文/图

抢修送电中，有一双敏锐的眼睛

大家好，我叫苏刚，是泉州供电公司的一名员工！

今年第8号台风“玛莉亚”过去好几天了，但当时的场景仍然深深印在我和同事们的脑海里。

当时，台风所到之处，一片狼藉。

11日在福建连江县沿海登陆的第8号台风“玛莉亚”重创福建电网。为积极响应省公司号召，我作为安全员参与了本次支援宁德的抢修作业。

“此次支援抢修点多面广，条件简陋，有人肯定以为是抢修，安全工作就可以从简。我要好好帮他们把好安全关。”

纵然送电心切 也要等待工作许可

7月11日下午6点，我来到10千伏飞蒲线倒杆抢修现场进行安全督查。现场抢修正在等待工作许可。

由于该线路涉及重要客户供电，客户又多次来电询问何时复电，加上现场围观的居民对复电的急切盼望，让新来的抢修人员小张有些按捺不住了。他提议，这些断杆断线都没电了，可以一边等许可一边先干起来，不然天快暗了不好干。

“这绝对不行。”我立刻制止了这种行为。我告诉作业负责人说：无票不干，这是国家电网公司安全生产“十不干”的首条。

在电气设备上工作，应填工作票或事故紧急抢修单，并严格履行签发许可等手续，这是安全红线，也是咱作业人员的生命线，这绝不能有变通的余地。

经过我的提醒，小张马上意识到，虽然现场没电，但如果没有完整的安全措施，无工作许可贸然施工，后果不堪设想。

很快，调度许可了本次抢修作业，我又反复提醒他们做好防滑措施，才同意他们开工。当晚9点，该线路供电顺利恢复了。

即使工程量大 工器具也不能凑合

7月12日上午，我们单位支援队伍奉命修复10千伏横屿线倒杆断线。该作业现场规模较大，投入人员也多，我随队前往进行安全保障。

在驻队集结时，我做了一个决定。

当大家在进行安全交底时，我一个人跑到工具车上对施工器具进行突击检查。

施工器具是我们作业的武器，更是我们有效防止触电、灼伤、坠落、摔跌的关键，是保障现场作业安全的必备条件。安全生产“十不干”中明确要求，安全工器具不合格不干。

经检查，此次作业要使用的工器具都无缺陷，试验合格并在试验有效期内。

准备就绪，我们快速奔赴抢修现场……

越是泥地软基 越要认真严谨

7月13日下午2点30分，我赶到了霞浦县牙城镇卓沃村养殖基地电力抢修施工现场。

受台风“玛莉亚”影响，这里的养殖鱼塘被洪水淹没，立在鱼塘周边的10千伏后山线凤山支线26~30号杆出现倒杆和断杆情况。

滩涂地施工难度很大，重1.1吨、长12米的电杆只能用人抬肩扛的方式运到抢修点，立杆的过程也充满挑战。

他们刚立好杆，按常规打好一组临时拉线，就要上杆作业。

“这杆不能上!”我赶忙制止了登杆人员。因为在泥地上施工属于特殊情况，属于淤泥软地基，人员要上杆，必须打更多的拉线，才能有安全的保障。

在我的建议下，作业人员立即增加了两组不同方向的拉线。待确认立杆牢固后，他们才继续开展抢修工作。

傍晚，鱼塘的打氧机又恢复了正常的轰鸣声。当地村民特地骑车过来感谢我们的抢修队员。

这次参与抗台风保供电工作，加深了我和身边同事对安全工作的理解。安全生产不仅要在平时强调和执行，更要体现在急难险重任务中。