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曝鲁能选帅梦再度破碎 理想候选教练已续约桑托斯

曝鲁能选帅梦再度破碎 理想候选教练已续约桑托斯

字体大小：A A2013-12-12 11:31:25编辑：竹青点击: 次

《兰斯体育》：奥利维拉签约桑托斯

　　90win体育讯 北京时间12月12日，山东鲁能已经付给了安蒂奇解约金，主帅位置的空缺急需有人来填补。据悉，鲁能一度希望签下的理想名帅奥利维拉已经选择和巴甲球队桑托斯续约，选帅梦再度破碎。先前有望签下的蒂特、布拉加和奥托尼都无缘鲁能。

　　山东鲁能和安蒂奇解约之后，迟迟没有宣布新赛季的主帅人选。之前，巴西媒体报道称鲁能已经奥利维拉提供了一分为期三年、总金额达1250万欧元的合同，而他也被称之为鲁能新帅的最热门人选。但巴西媒体《兰斯体育》报道称，此前和鲁能传出绯闻的巴西教练奥利维拉已经在本周三和巴甲球队桑托斯签约一年，加上蒂特、布拉加和奥托尼，和鲁能传出绯闻的四大教练都已经无缘来到中国，鲁能签下理想名帅的梦再度破碎。

　　从各种媒体的报道来看，山东鲁能的选帅主要有两个方向，一是在巴西国内顶级联赛球队执教，另外要有在亚洲俱乐部执教的经验。遗憾的是，鲁能和这四大名帅无缘，前弗鲁米嫩塞主帅布拉加已经和巴西国际队谈妥，前圣保罗俱乐部队的主帅奥托尼也已找到工作，而科林蒂安主帅蒂特直接选择了拒绝。目前鲁能已经和安蒂奇解约，亚冠抽签也已经结束，若如再不确定主帅和制定相关的引援政策，这对球队的备战必然造成不良影响。

6月20日至9月19日江滨南路陈埭段封道改造 车辆需要绕行

原标题： 6月20日至9月19日江滨南路陈埭段封道改造 车辆需要绕行

江滨南路陈埭段封道改造

交警部门设置警示牌，引导车辆改道。

路面坑坑洼洼，开车经过必须放慢车速越过一个又一个坑，一些车速度快来不及躲闪很容易出车祸，这是多年前记者走访江滨南路陈埭段的体验。由于路段属于软基路面，道路坑洼不平的现象成了尴尬的问题，2015年7月，江滨南路晋江段开始分期拓宽改造，目前，前两个路段已先后完成拓改，而陈埭段何时拓改则成为市民关注的问题。近日，记者从市市政部门获悉，6月20日至9月19日，江滨南路鞋都路至晋江大桥段进行全面拓改，仅留石狮往泉州方向2车道可通行。□记者 张晓明 文/图

现场封道施工 车辆需要绕行

昨日9时30分，记者来到江滨南路，从世贸中心往晋江大桥方向，路旁有多块交通提示牌，提示车主前方为施工路段，已经封闭直行车道。记者看到，此时江滨南路上车流量仍不小，不少为过境大货车。路口处多名交警人员在疏导交通，只要看到大货车驶来，都会提前让其改道通行。

“江滨南路晋江陈埭段正在进行道路拓宽改造，已经进行交通管制。”据交警现场介绍，管制时间为2018年6月20日00：00至9月19日23：59，管制期间江滨南路南侧鞋都路至晋江大桥段路面实施封闭，禁止所有车辆进出；江滨南路北侧鞋都路至晋江大桥段石狮往泉州方向实行单向通行（三车道封闭一车道）。

记者发现，不少车主在不知情的情况下，开车到路口处，发现无法通行才知道封道了。

交警提醒，池店、南安方向来车欲通过江滨南路往石狮方向的，可从中央景观道、鞋都路→鞋都路苹果灯控（调头）→六源路绕行。

路面拓宽10米 进行“白改黑”

记者从晋江市市政园林局了解到，江滨南路晋江段全长约6.6公里（顺济桥旱闸至晋江大桥互通右转匝道），为双向6车道的水泥路面。该路段分为两期进行拓宽改造，一期为顺济桥旱闸至陈泉路，全长4.5公里；二期为陈泉路至晋江大桥互通右转匝道，全长2.1公里。

“一期于2015年7月先行改造。”晋江市市政园林局相关工作人员介绍，一期路段原宽41米至43米不等，非机动车道和人行道等均不完善。2016年9月拓改后保持其双向6车道和3.5米宽的中央分隔带不变，将道路整体向两侧拓宽至50米，并铺设沥青进行“白改黑”，设计行车时速60公里。

由于江滨南路二期处于软基地段，需等软基沉降稳定后才能启动拓改。在滨江商务区段完成拓改后，最后一段（陈埭段）也开始进行拓改，拓改内容与一期一样，同样将拓宽10米，并进行“白改黑”。

“变身”前后大不同 道路景观有提升

“以前路面有破损，开车经过时会颠簸起伏，速度都提不上来。现在改造好了，路面宽阔又平坦，从晋江到泉州市区的开车时间可以节省不少呢！”提到道路一期改造后的“体验”，市民林小姐感受颇深。记者走访也发现，江滨南路滨江商务区段拓改后，与周边高楼形成了新的风景线。

晋江市政园林局工作人员告诉记者，未改造前该路段为水泥路面，是十几年前建的，尤其是软基路面经常破损严重。不仅车辆通行不方便，也存在安全隐患，因此通车率较低。此次改造将所有的道路路面沥青化，行车速度和舒适度都提升了。

此外，除了道路改造外，江滨南路整体的绿化景观提升也是一大亮点，让市民出行变成“享受”。