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导管是导管什么意思网络用语?

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血栓是什么?

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日本的综艺节目到底有多变态?

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矿泉水瓶里插一支玫瑰花,,是什么歌名

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我在发现我的母亲生病时(比较严重，癌症)，什意思梗心情并没有什么悲...

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普洱茶里出现“马蹄梗”就是古树春茶吗?

谢谢邀请! 什么是马蹄梗? 这里说的“马蹄”,不是指动物界骏马的脚蹄,而是特指残留在普洱茶茶叶底端的木质化老梗,再通俗的讲就是茶叶和茶树树干茎结合的部位...

突厥蔷薇的故事?

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发生心梗后，家属做些什么才能保证患者获救，降低死亡?

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老百姓叫炸实，在医学上叫什么病?

流行性腮腺炎的病因 【病原学】 腮腺炎病毒属副黏液病毒,毒粒直径100~300nm。由RNA及7种蛋白组成。RNA环绕膜且附糖蛋白突起。7种蛋白中有2种是膜糖蛋白... 颤...

江苏舜天战山东鲁能下必杀令 为了保级背水一战

江苏舜天战山东鲁能下必杀令 为了保级背水一战

字体大小：A A2013-10-19 10:18:57编辑：竹青点击: 次

　　90win体育讯 北京时间10月19日，中超联赛最后三轮中江苏舜天VS山东鲁能的赛事，不仅关系到江苏舜天能否保级，还对整个中超保级形势有着重要的影响。因此江苏舜天在赛前下了必杀令，为了保级必须背水一战。

　　中超联赛积分榜的后五名，除去已经降级的武汉卓尔，江苏舜天与杭州绿城分别以积分30分和31分排名联赛倒数第五和第四;青岛中能则以积分28分位于倒数第三;长春亚泰以26分位于倒数第二。本轮中超联赛，江苏舜天主场对阵山东鲁能，长春亚泰主场对阵天津泰达，青岛中能客场对阵广州恒大，杭州绿城客场对阵北京国安。四场比赛中，青岛中能和杭州绿城形势并不乐观，想要胜出的几率甚微。而长春亚泰目前已经没有保级的忧虑，山东鲁能目前在联赛排名第二，已经提前锁定亚冠资格，这一战对他们而言无关痛痒，动力明显不如江苏舜天，因此江苏舜天主场赢下山东鲁能的可能性很大，若如真能获胜，那么舜天就不需要担忧被降级，甚至几乎可以提前保级成功。若如输给鲁能，差距将被缩小到11分，江苏舜天则要在客场与保级球队青岛中能对阵，后果堪忧。

　　因此主场战山东鲁能一役对江苏舜天十分重要，必须全取三分。据悉江苏舜天俱乐部的高层下了必杀令，必须为了保级背水一战，甚至开出了300万的赢球奖鼓励球员。据悉，江苏舜天和山东鲁能目前情况不相上下。山东鲁能的锋线球员杨旭在周二的训练中受伤，有可能缺席赛事，另外绝对主力吕征也因伤退赛，外援皮斯库里奇也彻底因下放到预备队而无缘赛事。另一方面，江苏舜天的陆Bo飞因小腿拉伤而无法登场、孙可肺炎初愈还需时间静养、任航则因伤病已经缺阵好几场赛事、外援萨利希因代表国家队征战世界杯身体尚未恢复，两名国脚吴曦、刘建业都参加了周二的亚洲杯预选赛，身体还没回到最佳状态，江苏舜天面临的局面也不甚乐观。

泉州市政协委员建议：允许出租车通行公交车专用道

原标题：市政协委员建议：允许出租车通行公交车专用道

在刺桐路、丰泽街、温陵路等市区主干道上，设置有公交车专用车道，保障公交车能够优先通行。然而，在一些红绿灯路口处，经常可以看到，公交车道占用了一个车道，等待通行的公交车却寥寥无几，而旁边车道的社会车辆却排起长队，其中不乏一些出租车。对此，市政协委员张保强建议，允许出租车通行公交专用道，缓解道路交通压力。

公交车道时常闲置，市政协委员建议

允许出租车通行公交车专用道

在刺桐路、丰泽街、温陵路等市区主干道上，设置有公交车专用车道，保障公交车能够优先通行。然而，在一些红绿灯路口处，经常可以看到，公交车道占用了一个车道，等待通行的公交车却寥寥无几，而旁边车道的社会车辆却排起长队，其中不乏一些出租车。对此，市政协委员张保强建议，允许出租车通行公交专用道，缓解道路交通压力。■记者 傅恒 吴嘉晓 文/图

昨日下午5时许，刺桐路津淮街路口，公交专用道处于闲置状态。

现场 直行车道排长队 公交车道空荡荡

昨日下午5时许，记者在市区刺桐路看到，临近高峰期时间段，刺桐路上车流量增多，在刺桐路与泉秀街交叉路口处，刺桐路由南往北两条直行车道已经排起了长队，而旁边的公交车道却只有一辆公交车在等待红灯。在排长队的车辆里，除了社会车辆，记者还看到五辆出租车也在等待红灯。记者在路口驻足10分钟发现，一辆直行车至少要等待两个红灯才能顺利通过路口。记者从刺桐路由南往北行驶，发现刺桐路各路口处的公交车道上，等待红绿灯的公交车寥寥无几，而周边的直行车道都排着长队。

下午五点半，记者来到市区丰泽街，这里公交车道的情况也与刺桐路上大致相同。排长队的车辆，有不少出租车的身影。

出租车司机张师傅告诉记者，他每次路过刺桐路，特别是高峰期，都会遇到车辆排长队的情况，有时候一个红绿灯要等三四次才能通过。“公交车道上有时候会有三四辆公交车等待，但是更多的时候公交车很少。”张师傅说，如果出租车也能走公交车道就好了，就可以快速将乘客送到目的地，同时，一些大型客车也应该跟公交车一样走公交车专用道。

观点 公交车道闲置 浪费道路资源

市政协委员张保强认为，出租车与公交车同属城市公共交通车辆，比起公交车来，出租车更具有机动灵活、乘坐舒适、高效便捷的优势。然而，出租车虽然是公共交通的重要组成部分，一直以来却享受不到公共交通车辆所应有的待遇。

张保强告诉记者，出租车24小时运行，其运行时间甚至比公交车更长。在上下班和上下学高峰期，有不少的上班族和学生特别是携带行李的乘客都选择乘坐出租车出行，但是由于出租车不能走公交专用道，导致出租车长期以来只能与私家车争道抢行，使得原本就拥堵的城市道路变得更加不堪重负。与此同时，由于公交车班次有限，公交专用道更多时间是处于闲置或只有少量公交车通行的状态，这与旁边正常车道上车水马龙的景象形成鲜明对比，更是对城市交通道路资源的浪费。

建议 允许出租车全时段通行公交车专用道

据了解，为解决这一难题，石家庄市走在了全国的前列。从2018年5月1日起，石家庄市交管部门及时调整城市公交专用道通行规则，在缩短公交专用道设置时间的同时，允许出租车全时段通行公交专用道。张保强说，经过半年多的试运行，实践表明，允许出租车全时段通行公交专用道不仅大大缓解了城市道路的交通拥堵状况，同时也方便了广大市民选择乘坐出租车出行，无形中也降低了各类道路交通事故的发生率，可谓一举多得。

记者了解到，目前，泉州中心市区的刺桐路、丰泽街、温陵路和坪山路设置有公交车专用车道，公交专用车道实行7时至19时限时管理，此时间范围内仅允许公交车、校车和通勤车等车辆行驶。在此时间范围外，允许社会车辆借道行驶。

为此，张保强建议泉州也应当效仿石家庄市的做法，吸取石家庄市在城市道路交通管理方面的先进经验，让原本就属于城市公共交通车辆的出租车享受应有的待遇，允许出租车全时段通行公交专用道。