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泉州高速：为省400元拖车费 令40000元鸡蛋碎一地

原标题：泉州高速：为省400元拖车费 令40000元鸡蛋碎一地

海峡网12月5日讯 （福建日报新媒体·闽南网记者 陈玉玲 通讯员尤泳尧刘闽华 文/图）运载鸡蛋的货车在高速上遇到故障，想省400元拖车费，找来另一辆货车帮忙牵引，结果翻车导致4万元的鸡蛋全部打了水漂。昨天中午1点多，这一幕发生在泉南高速泉州西收费站广场出口。接警后，泉州高速交警支队二大队民警立即赶往现场处置。

事故现场

当天下午1点40分左右，民警在收费站广场往泉州市区的出口处，发现了一部白色货车侧翻在地，紧挨着的是一部红色货车，事故占用了匝道的主车道。当时，两辆货车用钢绳连接在一起，白色货车的车厢里不断有黄色液体流出。随后，民警立即对现场进行安全布控，指挥现场车辆有序通过。

白色货车的驾驶员孙某说，自己的车厢运载着一车鸡蛋从安溪出发，准备送往泉州农贸市场，驶出泉州西收费站后，他突然发现车辆的发动机故障。为了省钱，他没叫拖车，可自己修了2个小时都没弄好。于是，孙某就联系了红色货车，想通过钢绳牵引把车辆拖至附近的修理厂。

没想到，两辆货车经过泉州西往市区的下坡路段，白色货车的速度越来越快，车辆又制动失灵，眼看就要追尾前方的红色货车了，孙某就急忙打了一把方向盘，车辆就侧翻了。初步统计，孙某车上运载的鸡蛋价值大约四万余元，几乎全部碎掉。

最终，民警联合其他部门调来大型拖车，通过近1个小时的施救，终于将车辆吊起。因“牵引制动失效的被牵引车，未使用硬连接牵引装置”，红色货车的驾驶员被处以为罚款200元的处罚。

泉州旧车站：重整容颜迎新生 将成古城旅游集散中心

泉州旧车站内的发车楼等建筑，粉刷、修缮、加固工作已完成。

作为泉州古城生态修复城市修补“七个一”工程的“一站”，泉州旧车站改造项目令人期待。目前，修缮和加固的主体工程基本完成，下一步将进行场地铺设、周边绿化等工作。未来将成为集公共停车、旅游集散、城市展馆、商贸购物于一体的古城旅游集散中心。

历时一年主体完工

保留苏式建筑风格

1954年，泉州旧车站建成投用。从上世纪70年代中期起，这里的物流和人流开始增多，每天车挤人拥，十分繁忙。旧车站初始时以经营短途客运为主，随着人流量增多，营运班车线路发展到省内外；营运时间也延长，从早上5时多直到晚上8时、9时还有班车往返，成为泉州地区主要的公路客运交通枢纽站。

1990年，泉州汽车站，也就是人们惯称的“新车站”投入运营。旧车站的市际、省际长途客运班车业务开始分流到新车站发班。2005年7月29日，泉州旧车站结束了半个多世纪的客运生涯。

“去年11月初，我们开始对泉州旧车站大楼进行粉刷、修缮、加固，查阅了很多历史资料，按照‘修旧如旧’的思路，基本保持原有的苏式建筑风格，保存泉州市民的记忆。”福建省泉运实业集团有限公司城南片区旧车站项目改造现场负责人陈伟建介绍，大楼改造项目于去年11月初正式开始，历时一年多，目前主体完工。

提升周边交通系统

完善古城旅游配套

泉州旧车站位于市区天后路，交通地理位置优越。记者从市古城办了解到，根据古城生态修复城市修补项目规划，修缮提升后的泉州旧车站将打造为古城旅游集散中心，并对周边的交通系统进行组织和提升。

据介绍，早在2018年相关设计单位已做好该片区规划设计方案。根据设计方案，泉州旧车站原有的部分建筑和树木将保留，其中间部分将作为集散空间使用，并且满足天后路、民权路、指挥巷的进出场需求。保留东侧写有车站字样的发车楼、材料库、办公楼这三栋建筑，其外部尽量保留原有建筑特色，并对内部进行修缮和加固，与游客集散中心功能相呼应。旧车站西侧有个修车区，将局部保留作为集散区，提供车辆停放、维护、充电等功能。

“目前还有一些收尾工程在做，待工程验收后将移交运营单位。运营方将会精心布局和完善业态功能，打造集公共停车、旅游集散、城市展馆、商贸购物于一体的古城旅游集散中心，完善古城文化生态旅游度假区配套，赋予泉州旧车站新的历史使命。”陈伟建说。

（记者 殷斯麒/文 陈晓东/图）