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这款酒好像是他们公司用来攻市场的小瓶酒。价格低，零售价一瓶才60左右，但是口感和对身体的好处却很大。

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康芒音乐Live联合威马开启别开生面的视听盛宴

　　2020年5月17日，康芒音乐Live联合智能汽车威马EX5－Z，一起“威力全开”，给线上用户带来一场别开生面的云音乐节，同时，这也是COME LIVE的第四场云音乐节。

　　康芒音乐Live是一档以音乐为核心内容，明星、音乐人为嘉宾，以视频直播为传播方式的移动互联综艺直播节目。

　　指行者乐队

　　指行者乐队主唱赵卫

　　康芒音乐Live节目融合音乐表演、话题访谈、公益拍卖、游戏活动、唱片发布等内容，利用互联网和移动互联网传播速度快，为音乐人、观众之间创造强互动的泛娱乐体验。

　　康芒音乐Live的目标和使命是通过直播让歌手、音乐人能够把好作品迅速传递给听众，让音乐爱好者既可以听又可以看。

　　“线上互动娱乐”一直是康芒音乐Live与其他国内主流音乐节最为不同、也最能体现独有特色的主题之一。康芒音乐Live这次邀请了指行者乐队、粤语歌新型广东风神何乾樑、“声入人心”贾凡等5位嘉宾登台献艺，让线上用户足不出户就可享受到高标准、具有音视觉震撼的，极具现场互动性的全方位线上LIVE。

　　声入人心成员贾凡

　　歌手何乾樑

　　这一次的康芒音乐Live，在延续线上互动娱乐的同时，也开创了云音乐节与汽车行业的一次线上营销的新模式。

　　康芒音乐Live第四场音乐节在北京和成都两个城市同步发布，分了四个现场进行连线互动体验。第一现场邀请嘉宾在LIVE云音乐舞台演奏节目，第二现场主持人和嘉宾提问互动、翻唱环节、游戏环节（come on猜猜猜），第三现场为成都云发布会，第四现场为COME ON live明星严选好物推荐。本次直播在五大平台同步进行。

　　主持人李冲

　　纵观此次直播，康芒音乐Live围绕“年轻化、场景化、娱乐化、社群化”的策略，将流行音乐、汽车文化与互动娱乐深度结合，契合了年轻人的生活方式和消费偏好，是一场颇具特色的“直播超级音乐节”。

　　康芒音乐Live在5月17日的直播，全平台总观看量2471.8万人次，全平台同时在线247.2万人，康芒音乐Live把传统媒体与新媒体融合，打造了音乐领域宣传发布的新生态直播，并以高品质的音乐质量受到了广大网友的好评。

　　未来，康芒音乐Live作为直播中音乐垂直领域领先的直播栏目，将为音乐爱好者带来更多好内容，为音乐行业的歌手、音乐人、机构提供宣传和展示的机会。作为一个定位于音乐垂直领域的直播新媒体，康芒音乐live希望有更多音乐人及音乐普通爱好者加入，共同分享音乐生活，引领绿色直播生态内容。

　　康芒音乐Live能走到今天，背后的出品方中创互娱功不可没。作为国内领先的明星网红pgc节目制作商，旗下签约合作的网红3000余人。中创互娱以直播综艺+电商的形式，让带货具有趣味性、娱乐性及可参与性；同时为客户搭建定制化的全网IP矩阵，助力客户在5g时代实现产业升级。

北京车展现场观察：骁龙至尊版布局AI的硬实力，龙虾入实车+模型新玩法

依托骁龙为智能汽车打造的多款解决方案，特别是至尊版骁龙8797和8397，通过其强悍的AI实力和底层算力支撑，AI大模型、多模态交互、舱驾融合等前沿技术得以从概念Demo真正落地。

当电动化浪潮渐趋平稳，智能化、人本化已然成为2026北京车展的绝对主旋律。纵观全场新车与前沿技术Demo不难发现，汽车智能化早已跳出浅层语音控制的初级阶段，在AI大模型加持下，人车交互完成了从单向指令执行到双向主动理解的关键跃迁。而这场行业变革的底层助推力之一，正是AI性能相较前代产品跃升12倍的骁龙汽车平台至尊版。

过往车展，消费者看续航、看外观、看配置；如今逛展，大家比拼的核心，是汽车能不能看懂人、读懂需求、预判习惯。简单的语音开窗、语音导航早已沦为基础操作，本届车展多款新车展示的智能体验已然进阶：车辆能够主动识别出行习惯、预判行程需求，甚至结合路况、偏好主动推送服务；高阶智驾愈发成熟稳健，面对环岛、城市复杂路况也能从容通行，智能汽车正在褪去“机器属性”，化身懂用户、会思考的出行伙伴。

这场肉眼可见的智能迭代，绝非空中楼阁，依托骁龙为智能汽车打造的多款解决方案，特别是至尊版骁龙8797和8397，通过其强悍的AI实力和底层算力支撑，AI大模型、多模态交互、舱驾融合等前沿技术得以从概念Demo真正落地。

硬核实力，筑牢车端AI进化底层根基

一切主动智能、高阶AI体验，归根结底都离不开底层平台的硬实力。骁龙汽车平台至尊版，凭借专为汽车场景定制的高通Oryon CPU，实现了性能的跨越式升级：CPU性能较前代提升约3倍，AI性能最高暴涨12倍，为车端大模型全速运行铺就了畅通无阻的“高速路”。

两大平台分工明确又灵活互通：骁龙8397座舱至尊版，强力支撑生成式AI、多模态交互等座舱端复杂应用，让车内智能交互流畅无卡顿；骁龙8797智驾至尊版可接入超40个多模态传感器，打造360度无死角感知能力，搭载端到端ADAS全栈能力，覆盖感知融合、路径规划、整车控制全链路。更具行业价值的是，双平台支持灵活部署模式，既可独立使用，也能依托单颗SoC实现舱驾功能一体化运行，为车企迈向中央计算、舱驾融合扫清了技术障碍。

人车关系重构：从被动听命到主动懂你

本届车展高通合作伙伴展台的实地体验，最能直观体现智能化的核心变化：人车关系正在被AI彻底重构。

在骁龙汽车平台至尊版的支持下，依托车内车外多摄与麦克风阵列，结合端侧大模型能力，精准识别驾驶员身份、情绪与出行偏好。不再是用户下达指令车辆才会执行，而是系统主动预判需求：入座自动适配专属座椅、空调与音乐，根据日常行程规划主动推荐充电站、规划最优路线，真正做到“人未至，智先达”。

实车demo眼见为实，开启新一轮智能化革新

再好的技术，落地才是硬道理。本次北京车展多款重磅新车与创新Demo，让骁龙的硬实力有了最鲜活的佐证。

零跑D19凭借全球首批双骁龙8797硬件配置，成为全场热门。现场工程师透露，该车依托双芯片跨域融合方案，实现座舱与智驾域高效协同，AI算力可按需动态调配，在保障高阶智驾行车安全的同时，为座舱生成式AI应用释放充足算力，兼顾行车安全与交互体验。

斑马智能展台的AutoClaw实车演示看点十足，基于云端大模型，化解用户需求与服务落地之间的模糊性。面对用户表述并不明确、目标较为发散的出行诉求，通过主动式多轮交互、叠加多维信息交叉核验，持续引导并收敛真实用户意图，并自主完成全链路不确定性服务交付，还能灵活调度执行多元解决方案，主动发起用户确认、云端信息检索、外呼联动以及跨技能能力调用，真正实现从“模糊诉求”到“精准服务”的自主闭环。

基于骁龙8397，斑马智能更是实现了全球首个全模态端侧大模型实车方案，打造Always On主动智能，实现免唤醒词的主动车控与参与式主动服务，还可以仅依靠端侧完成推理、决策、规划与执行，90%场景在断网或弱网情况下可用，让隐私无忧。

写在最后：骁龙助力，AI汽车时代已然到来

2026北京车展用量产新车与成熟技术Demo给出答案：AI上车已经走完概念试水阶段，正式迈入规模化商用的爆发期。

依托强大性能、可扩展平台与完善生态，骁龙数字底盘正在推动智能汽车跳出参数内卷，回归用户本身。一个因人而变、主动服务、全场景智能的出行新时代，已然全速驶来。