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病情分析:腔隙性脑梗塞相对比较轻,症状表现主要看堵塞的位置。腔梗相对伤害较小,腔梗相对恢复得更好,头晕的症状可以用药得到改善。意见建议:可以用活...

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大夫脑梗与腔梗的区别是什么?都严重吗?_千问健康

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泉州台商区扫黑除恶初显成效 破获涉恶类刑事案件45起

原标题:台商区扫黑除恶初显成效 破获涉恶类刑事案件45起

海峡网8月24日讯 (泉州网记者许奕梅 通讯员吕学海)日前,记者从泉州台商投资区扫黑办获悉,台商区自扫黑除恶专项斗争开展以来,扎实推进、主动作为,严厉打击黑恶势力犯罪,已取得初步成效。截至目前,共破获涉恶类刑事案件45起,摧毁恶势力犯罪集团4个。

台商区坚持把线索摸排作为扫黑除恶工作的出发点,突出从高危人员、警情案件、重点领域、群众反映、职能部门等五个方面深入开展线索摸排,如区规划建设与交通运输局对2014年以来的1097个行政处罚案件进行了梳理,区教育文体旅游局对歌舞娱乐场所及网吧进行地毯式排查等。区公安分局会同区财政局制定出台《扫黑除恶专项斗争线索举报奖励办法》,最高奖励3万元,鼓励和发动群众支持、配合扫黑除恶工作。截至目前,台商区共接到各类涉黑涉恶线索58条。

同时,将扫黑除恶工作与社会治安综合治理相结合,加大对重点地区、行业、领域监管力度,加大对黄赌毒等区域性治安稳定问题的排查整治,加大对走私枪爆物品、网络贩枪贩毒等违法犯罪行为的打击力度,加大电信诈骗整治力度,有效净化治安环境。在上半年全省群众安全感测评中,台商区群众安全感98.647%,排名全省第32,全市第4。

此外,将扫黑除恶专项斗争与基层党组织建设相结合。台商区对摸排出的8个软弱涣散村级组织、6个村级党组织换届“重难点村”,通过建立区领导挂村、乡镇干部驻村、督查指导组进村等工作机制,确保整顿到位,并且结合换届选举对“村霸”问题、宗族恶势力、干扰破坏换届选举等隐患问题进行了“拉网式”排查。在近期村级党组织换届工作中,全区78个村一次性选举成功率达到100%。

另外,台商区将扫黑除恶专项斗争与反腐败斗争和基层“拍蝇”相结合,建立区纪工委和公安机关涉黑涉恶问题线索双向移送反馈工作机制,发挥内部巡察利剑作用,主动挖掘线索,强化深挖彻查工作力度。

打击的同时,台商区还积极开展扫黑除恶专项斗争宣传。已在村委会、人员密集场所、工厂等地方张贴“两高两部”通告,编发扫黑除恶短信5万余条,悬挂扫黑除恶横幅、刷写标语1000多条。结合综治平安建设入户走访活动,发动网格员向群众发放扫黑除恶宣传折页7万张。通过综治宣传车“走街串巷”、村村响滚动播放扫黑除恶专项斗争宣传录音,在全区营造开展“扫黑除恶”专项斗争的浓厚宣传氛围。

泉州记者调查:斑马线上车让人?10分钟57辆小车无一礼让

原标题:记者调查:斑马线上车让人?10分钟57辆小车无一礼让

泉州记者调查:斑马线上车让人?10分钟57辆小车无一礼让

市区沃尔玛路口,银色小轿车未礼让斑马线上行人。

泉州记者调查:斑马线上车让人?10分钟57辆小车无一礼让

南安人民会堂前“人让车”。

细心的市民会发现,最近在南安市区很多道路斑马线前都刷上“车让人”标志,提醒司机开车经过要礼让行人。不过市民杜先生拨打本报新闻热线0595-26531010反映,路上“车让人”的提醒是很醒目,但是很多司机却没做到“礼让”二字。

那么,司机开车在经过斑马线时是否“礼让”行人,记者对此进行了调查。

【观察】行人“礼让”机动车

2日上午11时,记者来到市区成功街沃尔玛路口,交叉路口有四道斑马线,在成功街来回两个方向车道上,靠近斑马线的位置都刷有“车让人”标志。

记者在现场蹲守10分钟,其间发现有18名行人通过斑马线时与过往的车辆相遇,但这些车都没有做到“礼让”。

记者看到,行人走到斑马线上时,这些车辆并没有减速,有的径直通过斑马线,有的则变道绕过行人,行人只能站在斑马线上等待和避让,与过往车辆近距离“擦肩而过”。

随后,记者来到成功街与民主街交会处,基督教堂前的斑马线前,行人通过这道斑马线需要根据交通指示行驶。当绿灯亮时,从成功街右拐到美林大桥和民主街右拐到成功街,从这两个方向行驶的车辆不用等待红绿灯,所以也不可避免要与斑马线上的行人相遇。

记者同样在现场蹲守了10分钟,其间有11名行人通过斑马线时遭遇两个方向右拐的车辆,但都没有享受到被“礼让”的待遇。有的行人刚从路边踏上斑马线时,遇到右拐的小车,只得停下“礼让”小车,等他走到斑马线的另一头,又遇到反方向右拐的小车时,也只能停在斑马线上再次“礼让”右拐的机动车。

昨日中午12时,记者来到市区新华街南安人民会堂前,该路段为双向4车道。

记者利用秒表计算了一下,一名成年人以正常的步伐通过该路段斑马线,只需要10秒钟。但如果在斑马线遭遇小车,在“人让车”的情况下,每遇到一辆小车差不多要在斑马线上停顿2秒左右。因“人让车”导致行人在斑马线上滞留,也增加了行人与车辆接触的时间,在一定程度上也会带来安全隐患。

随后,记者以路人的身份测试了一把,从路的一侧经过斑马线走到路的另一侧。在记者等待的10分钟里,该路段单方向两车道有57辆小车通过,却没有一辆有减速或者停车礼让的情形。

在这过程中,该斑马线上还出现一次短暂的车辆滞留,一辆小车为了超车,甚至变道到最右侧车道,与站在斑马线边上等待的行人只有不到20厘米的距离。

记者在这3处斑马线前看到,有时前一辆小车不礼让过斑马线的行人,后面的车辆也会“跟风”,一辆接着一辆通过斑马线,不礼让行人。

【说法】机动车不礼让罚100元记3分

南安城区交警中队民警表示,斑马线是行人安全通过道路的“生命线”,也是行人的法定路权,应当受到礼让和保护。行人相对于机动车,是道路交通中的弱势群体。不礼让斑马线容易造成人车碰撞事故,从而对行人造成人身伤害,甚至导致死亡。行经斑马线,汽车与行人抢行,侵犯行人路权,是“倚强凌弱”,这反映出驾驶人对法律的漠视,对行人的冷漠,从侧面体现了公民的文明程度和社会公德。

据悉,斑马线前礼让行人也是“有法可依”的。根据《道路交通安全法》第四十四条规定,机动车通过交叉路口,应当按照交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察的指挥通过;通过没有交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察指挥的交叉路口时,应当减速慢行,并让行人和优先通行的车辆先行。第四十七条规定,机动车行经人行横道时,应当减速行驶;遇行人正在通过人行横道,应当停车让行。机动车行经没有交通信号的道路时,遇行人横过道路,应当避让。

根据《福建省实施〈中华人民共和国道路交通安全法〉办法》第67条第5项规定,对于遇行人正在通过人行横道时未停车让行的机动车,处以100元罚款,记3分。

【提醒】8种礼让斑马线的情形

那么,机动车在斑马线前“遭遇”行人,怎么做才算“礼让”?

城区交警中队民警提醒,行人在道路人行横道(斑马线)行走、未抵达道路中心线时,在反方向道路行驶的机动车应当减速行驶,可在确保安全的前提下通过人行横道。

行人在机动车道和非机动车道分隔线外侧等待,未进入机动车道,该方向的机动车应当减速行驶,可在确保安全前提下通过人行横道。

行人越过机动车道和非机动车道分隔线,进入机动车道,该方向机动车应该停车让行。

行人沿人行横道进入机动车道,在行人左侧,与行人在同一车道上的机动车在人行横道前要停车礼让。在行人左后方的其他车道上的机动车应当减速行驶,可在确保安全前提下通过人行横道。

行人在道路中心线等待、未进入机动车道,行人前方车道上的机动车应停车让行。

行人越过道路中心线,进入前方机动车道,行人右侧行驶的车辆在人行横道要停车让行。

道路中央采用绿化带隔离,行人在道路中央驻足区等待的,行人前方机动车道上的车辆应当减速行驶,可在确保安全的前提下通过人行横道。

行人在机动车、非机动车混合通行道路的人行横道行走,行人左侧的机动车应停车让行,而在另一个方向车道上的机动车可在确保安全的前提下,通过人行横道。(记者 陈江涛 通讯员 王传泼 实习生 陈逸飞 文/图)

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