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去年泉州市居民人均可支配收入36088元

原标题：去年泉州市居民人均可支配收入36088元

去年，泉州市居民人均可支配收入36088元，同比增长8.5%，收入水平位居全省第二；居民人均消费支出23273元，同比增长8.1%。

经营收入增长快 吃住消费占大头

海峡网2月15日讯 （泉州网记者 蔡紫旻 通讯员 曾艳 栾佳蓉）记者从国家统计局泉州调查队了解到，去年，全市居民收支实现较快增长。全市居民人均可支配收入36088元，同比增长8.5%，收入水平位居全省第二；居民人均消费支出23273元，同比增长8.1%。

居民人均经营净收入增速最快

去年，全市居民收入延续中速平稳增长的趋势，城乡收入差距持续缩小。其中，城镇居民人均可支配收入46111元，同比增长8.0%；农村居民人均可支配收入20277元，同比增长9.0%，比城镇居民高1个百分点。城乡收入比由去年同期的2.29∶1缩小至2.27∶1，优于全省平均水平。

工资性收入稳居全市居民收入的主导地位。泉州市全面落实各项就业扶持政策、强化农村劳动力转移就业培训、鼓励用人单位招用本市农村劳动力、引导企业建立与职业技能等级相挂钩的工资收入分配制度、落实最低工资政策等，新增城镇就业12.7万人，工资性收入增速明显。全市居民人均工资性收入20523元，占可支配收入比重为56.9%，对居民收入增长贡献率达56.3%。

得益于泉州市民营经济的持续发力，去年，居民人均经营净收入表现抢眼，全市居民人均经营净收入9336元，同比增长9.9%，在四大项收入中增速最快。

不仅如此，由于市民投资热情不减，财产净收入成为增收新亮点。而随着泉州市民生投入的不断加大，转移净收入也呈现稳步增加趋势。

居民人均消费支出23273元

去年，全市居民人均消费支出23273元，同比增长8.1%。其中，城镇居民人均消费支出28193元，同比增长8.3%；农村居民人均消费支出15511元，同比增长6.6%。

从全市居民八大类消费构成看，除了衣着与上年同期相比有所减少外，其他各类消费均呈现不同程度的增长，增幅列前三位的为交通通信、居住和医疗保健，分别增长15.8%、14.4%和11.0%。

值得一提的是，食品烟酒和居住两类支出占据“半壁江山”。去年，全市居民花在吃和住方面的钱，依然占据消费支出的“大头”——全市居民人均食品烟酒和居住支出合计14086元，占消费支出比重60.5%。

交通通信消费支出增幅居首

分析去年全市居民人均消费支出及构成还可以发现，交通通信消费支出领跑八大类消费增长，而随着人民健康意识的逐步增强，医疗保健消费增速明显。

随着交通与通信方式的不断升级，周末自驾游和长假自由行等休闲方式日渐受到青睐，泉州市居民的购车支出、燃料支出等交通消费持续上涨。4G时代，更加亲民的手机价格和通信服务价格，进一步刺激了信息消费需求。去年，全市居民人均交通通信消费支出3132元，同比增长15.8%，增幅在八大类消费中位居首位，成为引领八大类消费增长的新亮点。

而随着泉州市居民收入水平的提高，健康意识的转变，越来越多的人由被动治疗转变为主动预防，各类健康体检、医疗保健器具和滋补保健品等逐渐成为寻常百姓家的必需品。去年，全市居民人均医疗保健消费支出979元，同比增长11.0%。

今年一批交通重点项目将开工完工 构建泉州环湾交通大轮廓

泉州台商投资区海湾大道八仙段正在抓紧施工，预计本月底可完工。 （陈起拓 摄）

交通重点项目是城市经济、社会、文化发展的骨干支撑。记者从市重点办了解到，今年泉州市共有31个交通在建重点项目，总投资602亿元，年度计划投资111亿元。今年以来，累计完成投资47.68亿元，完成年度计划的42.6%。此外，城乡建设涉及城市道路重点项目23个，总投资802亿元，年度计划投资53亿元。

福厦客专、兴泉铁路泉州段、泉厦漳城市联盟路泉州段、泉州大桥及接线扩宽改造工程等一批铁路道路桥梁项目，斗尾作业区7#泊位、中化泉州乙烯及炼油改扩建项目配套码头等一批港口项目，以及泉州城东至北峰快速通道、南安武荣大桥、泉州台商投资区海湾大道等一批城市道路项目都将在今年取得新进展，逐步构建起泉州环湾交通大轮廓。

□记者 颜雅婷

铁路 兴泉铁路泉州段全线架梁铺轨

31个交通在建重点项目中，有2个铁路项目和20个公路项目。其中，兴泉铁路泉州段有望今年完成全线架梁铺轨。

兴泉铁路是条“跨省铁路”，其中泉州段148公里。该线路是客货兼顾的干线铁路，为国家一级铁路。项目建成后将成为泉州地区至江西的铁路货运最短捷径，可大大提升泉州港与江西、湖南、湖北的货物“水铁联运”效益，并提升海峡西岸经济区煤炭运输能力，构建海西经济区对外通道，完善区域铁路网布局。目前，项目正抢抓施工黄金期进行桥梁、涵洞等结构物施工，架梁铺轨同期施工，预计今年年底可完成全线铺轨，计划2022年建成通车。

作为首条跨海高铁，正在施工中的福厦客专全长277.42公里，北端衔接合（肥）福（州）高铁、向（塘）莆（田）铁路，南端衔接厦（门）深（圳）、龙（岩）厦（门）铁路，也是长三角经海峡西岸至珠三角地区高标准客运通道。通车后，福建东南沿海将迎来时速350公里的高速铁路，福州至厦门运行时间将缩至1小时以内，实现从厦门到北京一路“高铁进京”。当前，项目正按施工节点有序推进中，计划2022年建成通车。

公路 泉厦漳城市联盟路上半年建成通车

公路项目及城市道路项目方面，除了泉厦漳城市联盟路泉州段将于今年二季度建成通车外，还有多条交通要道将在今年开工建设。

备受关注的泉南国家高速公路永春互通至汤城枢纽段及厦沙国家高速公路德化至汤城枢纽段改扩建工程，将于今年下半年开工建设。按照改拓建方案，泉南国家高速公路永春互通至汤城枢纽段改扩建工程路线起自永春互通，经磻溪、岩峰、蓬壶，止于汤城枢纽互通，路线总长21.759公里。厦沙国家高速公路汤城枢纽至德化段改扩建工程起于现有厦沙高速公路苏坑镇，利用德化连接线路段展线至吾峰镇、蓬壶镇，并入泉南线三明往泉州方向主线，新建下行线总长11.776公里，改造上行线约6.5公里。项目完成后，将改善区域交通出行条件，并促进闽西南协同发展区交通基础设施互联互通和经济社会发展。

同样在今年开工建设的还有泉州大桥及接线扩宽改造工程，项目路线长度1.159公里，拟利用老路扩宽将接线道路宽度改造至37.10米、桥梁宽度38.76米的双向六车道。项目按二级公路标准建设，工期2年，拟于今年第四季度开工建设。

泉州自己的“环岛路”海湾大道也在抓紧建设中。海湾大道是台商投资区重点打造的特色旅游景观大道，沿线有半月湾、白沙湾、月亮湾、八仙过海项目、海丝艺术公园等滨海景观旅游资源，也有百崎湖、浮山湖、洛阳江入海口等天然湿地资源，被誉为直达最美海岸线的快速通道。项目起于后渚大桥东桥头，连接惠安山霞，全长约18公里，双向6车道，预计本月底八仙段可完成施工。

此外，石狮共富路（疏港通道）、泉州市二重环湾快速路（晋江段）新建工程等项目也在抓紧施工中。项目建成后，对完善区域交通路网结构，改善周边群众出行、繁荣港后经济等都具有重要意义。

港航 围头湾石井航道二期开工建设

港口航道方面，今年项目也不少，几个重量级泊位正在加快建设。其中，斗尾港区斗尾作业区7#泊位工程项目建设3万吨级液体化工泊位1个（结构靠5万吨级），设计年通过能力178万吨，并配套建设39万立方米石化仓储库。目前，该工程项目驳岸及陆域形成、栈桥、码头等三个单位工程已于4月底通过交工验收。

此外，泉州围头湾石井航道二期工程已完成招标工作。项目建设航道长约19.02公里，其中扩建围头湾10万吨级航道至大佰屿灯桩附近航段11.04公里，满足3万吨级船舶乘潮双线通航；扩建大佰屿灯桩附近至石井作业区在建16#泊位前方航段5.84公里，满足3万吨级船舶单线乘潮通航；扩建石井作业区在建16#泊位前方至石井二期5000吨级码头附近航段2.14公里，满足5000吨级杂货船全潮单线通航。