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泉州泉港区:石化火炬气零排放 综合效益提上来
党的十九届五中全会提出,要加快推动绿色低碳发展,持续改善环境质量,提升生态系统质量和稳定性,全面提高资源利用效率。在泉港区,近年来,石化产业高歌猛进,事关生态环境保护的节能减排 、绿色发展工作成效同样突出。
“目前,福建联合石化生产过程的尾气已全部收进我公司的处理装置内,处理装置累计生产运行1526天。”近日,福建福源凯美特气体有限公司总经理陈渊引用数据,与前来采访的记者娓娓而谈。
从尾气放火炬燃烧,到由专业装置回收,加工处理成氢气和燃料气等,这4年多来,蓝天更蓝,废弃资源也得到重新利用,社会效益和经济效益显著可见,实现多方共赢。
火炬气变资源
经济效益可观
2016年8月18日,与福建联合石化厂区一墙之隔的福源凯美特火炬气综合利用项目竣工试运行。经过4年多生产运营,在上下游的共同努力下,熄灭了曾经是工业发展标志性的大火炬,实现零排放。
“炼油过程中因装置检修和生产波动会有火炬气产生。过去回收手段有限,气体如果无法完全回收,这部分尾气经火炬燃烧、减轻环境影响后排空。”福建联合石化相关人士介绍道。在“绿色发展”目标的指引下,福建联合石化启动火炬气回收综合利用项目,新建大量环保设备设施,打通了往凯美特厂区的尾气输送流程。
“这些尾气通过管道输送到我公司后,先在可容纳3万立方米的超大号圆柱形气柜里缓存,再通过脱硫压缩输送单元输送到不同的装置进行分离。”陈渊介绍,火炬气中,氢气和燃料气等有效组分含量约30%,经生产装置处理后,源源不断地输送回联合石化进行循环利用。尾气的其他组分,凯美特公司采取脱硫、脱一氧化碳等专业处理,使之符合环保要求后放空。
这几年来,福源凯美特与联合石化同频共振,一方面通过管理手段、技改技措大幅地减少火炬气,另一方面通过火炬气回收分离再利用,每年可产生经济价值数千万元。
值得一提的是,福建联合石化厂区的4根火炬“熄火”了,火炬塔上的四盏小火却长亮。原来,作为尾气排放的一道安全防护关口,长明灯能保证异常情况下(装置停产检修、泄压、置换等)排放的尾气能及时充分燃烧,避免直接排空。
多方面挖潜力
空气优良率高
据悉,石化产业具有资源消耗大、物流量大等生产特点,节能减排潜力大。
作为我省石化产业龙头企业,福建联合石化公司近年来累计投入10亿元,用于与环保升标、节能减排有关的技改建设上。除火炬气回收利用外,还在生产装置内广泛采用新的节能技术和设备,持续改进能耗水平;新建烷基化、硫磺回收装置满足产品、排放标准的升级要求;实施储罐VOCs回收项目,减少挥发性气体的环境影响;林德(泉州)二氧化碳气体有限公司利用福建联合石化生产过程中的二氧化碳,生产食品级二氧化碳,每年减排3000万立方米……
“公司始终致力于绿色发展。明年还将实施芳烃装置低温热回收等系列项目,进一步降低能耗。”福建联合石化相关人士介绍道。
记者了解到,作为第二批全国循环经济示范试点单位,泉港石化工业园区从项目的立项、土地利用、节能减排降耗、资源综合利用、安全环保等方面推进石化行业循环建设、节能工作,目前所涉及的6类30个指标任务均已完成,取得良好的经济环境效益。
来自泉港生态环境局的数据,印证了当地各方在绿色发展方面的努力成效:今年1至11月,泉港区环境空气质量优良率98.8%。
“绿水青山就是金山银山”。站在新的历史起点,泉港区将以“循环经济理念”构筑现代化工园区发展模式,坚持安全环保生态优先,推行清洁生产,从源头减少资源能源消耗和污染物的排放,建设安全环保稳定的石化工业园区。
(记者 陈淑华 通讯员 庄国辉)
驾游安徽新动作,百家车媒为“它”而来!
接连几日,从国内到国际,从合肥到皖南,再从皖南扩散到全国,一再“刷屏”的江淮汽车,无论是牵手世界“强援”进击电动汽车市场,还是新车问世在安徽自驾游风景道上试乘试驾,都备受瞩目,不断刷新热度、创造纪录。

夏日激情:
百余家“汽媒”分批次奔赴安徽
江淮嘉悦X7与安徽自驾风景道的邂逅,是一次激情四溢的创记录之旅。

6月11日,安徽江淮汽车集团与德国大众汽车集团正式签署战略合作相关投资协议,大众最终联手江淮汽车宝押电动车,这一盛事引发国内外广泛关注。6月12日“热浪”再起,全国汽车媒体试乘试驾江淮嘉悦X7在黄山拉开序幕。

当江淮汽车与安徽自驾游风景道相遇时,不仅“擦出”激情的火花,更是创下一项全新记录。
据了解,这将是迄今为止,安徽自驾游史上规模最大、范围最广的一次新车试乘试驾活动,更是疫情发生以来,复工复产复商复市后,皖南青山绿水间迎来的规模最大的一次新车试乘试驾活动。
6月12日,首批来自全国20多家汽车媒体,驾驶6辆江淮嘉悦X7,从黄山香茗酒店出发,穿行皖浙一号风景道支线白际天路。

“江淮嘉悦X7在皖浙一号风景道-白际天路试乘试驾活动将分批次进行,会有百余家全国范围内的汽车自媒体参加。今天这20多家是第一批次,后面试驾活动还会陆续进行。”活动负责人介绍道。
邂逅之意:
自驾游风景道试乘试驾的惊喜享受
江淮嘉悦X7与皖南山水的邂逅,还是一次全国汽车媒体的体验之旅。
行前,黄山市自驾游协会领队叶钟生介绍,此行道路安排沿途经过徽州大峡谷、白际、璜尖等地,山多弯陡,路况多样,自驾体验感丰富,全长125公里,沿途最高峰海拔1158米。

“一路青山绿水环绕,蓝天白云相伴,让人感到无比的舒适和享受。”来自广州的《SUV大咖》记者黄嘉华在试乘试驾路上感叹连连,他说,这是自己第一次来安徽,来皖南,也是第一次在安徽的自驾游风景道上驾乘行驶。

沿着白际天路,车队穿行在弯弯曲曲的山路,一边是近山秀丽,远山含黛;一边是流水潺潺,柔韵扑面。一路行驶,走走停停,边行边看。外界人间六月,并不是赏景的最好时节,但这里依然远山如画,群峡若仙。醉人的美景甚至能让人忘记时光流逝,四季轮转。
一路上,清澈的江水、溪流、湖水与青山、徽派村落交相辉映,形成一幅幅天然的国画长卷。这让同样来自广州的《无马汽车》记者叶棱锋感到惊喜,沿途如画山水中,皖南清一色徽派建筑透溢出浓郁的古风神韵,文化气息非常浓厚。
让叶棱锋叹为观止的还有白际,一个被当地人称作“蓝天白云相恋的地方”,这里是安徽最后一个通公路通电话的乡镇,因原始风貌留存相对较好而被世人所熟知,被人誉为“安徽的墨脱、最后的秘境”。

“我们在计划首选江淮嘉悦X7作为咱们WE领读“超越所见”主题旅行中的领队车!”文旅新媒体『WE领读』体验代表悠然驾游体验后笑着说。
江淮嘉悦X7卓越的性能为此次试乘试驾提供保障。《SUV大咖》记者黄嘉华表示,虽然道窄坡多,但得益于江淮嘉悦X7优秀的操控性,一路开起来感觉很舒服。

激活效应:
安徽自驾游首次跨界营销提振信心
江淮嘉悦X7与皖南山水的邂逅,更是一次复工复产复商复市的提振信心之举。
在2019年安徽自驾游大会上,安徽省文化和旅游厅通过与知名车企的跨界合作,将新车试驾、新概念发布等活动有机嵌入大会环节,通过品牌互推,实现整合营销,一时间在国内试乘试驾媒体圈引起高度关注,有效提升了安徽自驾游品牌价值和影响。

“此次江淮汽车邀请全国汽车媒体来安徽试乘试驾江淮嘉悦X7,体验安徽自驾游风景道。既是安徽自驾游大会创新营销成果的显现,也是安徽文旅首次与车企跨界营销来宣传风景道。”活动组织方相关负责人透露道。
著名汽车媒体,汽车有文化创始人周海滨表示,随着人民生活水平的提高,汽车厂家的出新车的频率由过去的4年1次到了现在的1年1次,大量新车的上市,大批汽车媒体人试驾,试乘试驾已是一个非常大的自驾游细分市场,且其对一个地区的自驾游宣传有非常重要的意义。在自驾游圈宣传汽车,在汽车圈宣传旅游的跨界营销模式,安徽文旅开创了先列。

对于这次活动,各方给予高度重视,并精心筹备。2019自驾游大会承办方特意在试乘试驾说明会上向全国汽车媒体推介“安徽10条自驾游精品线路”,赠送精心编撰的《安徽十条自驾游精品线路》,让汽车自媒体深入了解安徽自驾游精品线路及周边产品,提升安徽自驾游知名度、美誉度。
“这本书非常实用。” 来自广州的《车漫部落》记者邹文豪拿到书后第一时间就翻看起来,“里面安徽的精品线路一目了然,提供的信息非常全面,若是来安徽游玩,看看这书都不要再翻其他攻略了。”邹文豪赞叹说,有机会他会把书中推荐的精品线路走个遍。

本次活动得到了黄山市文化和旅游局的大力支持。
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