泉州冠亚凯旋门路口 3日起启用红绿灯交通信号控制

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泉州湾跨海大桥实施降费一个多月 一类小客车流量增加三成

跨江融合、跨域发展，环湾中心城市聚核成型，需要多要素共同发力，交通是其中一个重要因素。今年7月1日起，泉州湾跨海大桥实施降费，一个多月来，车流量增长明显。记者从市交通运输局获悉，大桥断面日均车流量8333辆次，环比（同6月）增长22.15%，使用ETC的一类小客车环比增长32.93%，增幅位居泉州境内所有高速公路首位。

每天往返台商区和石狮

降费首月省下1000多元

泉州湾跨海大桥全长26.7公里，其中跨海大桥长12.455公里，共有泉州东（秀涂港）、石狮北（石湖港）和台商区3个收费站。上个月起，大桥实施大降费，即使用ETC的一类小客车通行费由2.68元/公里降为1.2元/公里，叠加ETC电子缴费享95%的优惠政策，实际通行费1.14元/公里。

效果令人欣喜。7月以来，这三个收费站日均车流量环比（同6月）增长22%，使用ETC的一类小客车日均流量环比增长29.6%。其中，泉州东（秀涂港）增幅最为明显。泉州高速公路有限公司泉州东（秀涂所）副所长兰新秀说，7月，从泉州东（秀涂港）收费站出入的一类小客车日均增长了约40%。

“我每天往返台商和石狮，从泉州东上高速，到石狮北下高速，频次不定，降费首月的高速费用就省下1000多元呢。”家住台商投资区、在石狮宝盖山附近工作的黄先生开心地分享并感慨：“我很早就盼着降费了，这次果真降费了，真惠民！”

“现在，村里的鞋工厂，到晋江石狮进原材料，就不用绕省道了。做水产品的人，到厦门漳州进货也更方便了。”泉州台商投资区东园镇秀涂村支部书记庄智雄说，泉州申遗成功后，有些家庭带着孩子到石狮姑嫂塔等遗产点看一看，以拓宽视野、增长知识，他们走的就是泉州湾跨海大桥，“沿途可欣赏泉州湾美景，又能省时，两全其美。”他说。

潜力大 车流量仍有增长空间

泉州湾跨海大桥横跨泉州湾两侧，与晋石高速、泉厦漳城市联盟高速路、沈海高速泉州段、南石高速、南惠高速等项目共同组成137公里的泉州环城高速。2015年5月12日大桥通车后，使环城高速公路闭合“成环”，把隔海相望的环湾城市群连接在一起。六年多时间来，在盘活环湾区域资源、促进泉州湾两侧的交流往来、融合发展方面起着不小的作用。

未来更是可期。数据显示，与大桥相连接的南惠高速公路（环城高速一期）、晋石高速公路（环城高速公路二期）日均车流量分别为1.8万辆次、2.2万辆次，“这座大桥车流量虽有明显增长，但过境通道功能尚未充分发挥，未来潜力大，特别是在城市环湾向湾加速发展的大背景下，车流量仍有增长空间。”泉州交发集团权属泉三高投公司有关负责人说。（泉州晚报记者 吴丽娇 通讯员 林泳坤 陈瑜婷）

泉州18万农村实用人才助力乡村振兴

本报讯 （记者许雅玲 通讯员戴国能）记者从市农业农村局获悉，近年来，泉州市以新型职业农民为培育主体，以提高科技素质、职业技能和经营能力为工作核心，加快培育一支“有文化、懂技术、善经营、会管理”的农村实用人才队伍。目前，我市共培育18万农村实用人才，为实施乡村振兴战略提供人才支撑。

我市坚持以教育培训为人才工作的重要抓手，实施乡村人才技能培训计划，对具有劳动能力和一定文化素质的农村劳动力、高校毕业生等返乡下乡创业人员，开展就业创业创新培训。以农产品市场行情、选种育苗、病虫害防治、种植管理、农机服务和农副产品深加工技术等为重点开展农村实用技术培训。同时，开展“送科技下乡”“送智下乡”等活动，培育一批农业职业经理人、经纪人、电子商务人才、文化能人和非遗传承人等。此外，实施农村实用技术远程培训工程，依据农事季节和农民需求定制培训课程，通过网络视频等形式每年培训农民5万人次。每年选送200名符合条件的学员，采取单列考试入学、免费培训办法，依托福建农业职业技术学院等农业院校免费进行学历教育和技能培训。

这些优秀农村实用人才分布于特色水果、设施蔬菜、茶叶种植及加工、水产养殖、畜禽养殖、乡村旅游、传统工艺等产业。据不完全统计，仅2019年，我市优秀农村实用人才所在企业总产值5.6亿多元，人均800多万元，26家企业或个人取得专利106项，列入省级以上示范区（片、点）37个。