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崇心境见，川悦幸福！南通崇川旅游品牌正式亮相

　　近日，南通市委常委、崇川区委书记刘浩对外发布崇川旅游品牌。 “崇心境见，川悦幸福”，短短一句话，脍炙人口，传递崇川魅力。以“崇”、“川”拼音首字母“C”为基础构成的旅游标识以及吉祥物“崇崇”“川川”等则进一步提升了崇川旅游品牌形象的影响力和号召力，增强了崇川旅游在长三角兄弟城区中的辨识度。

　　

 

　　崇川区是南通政治、经济和文化的中心，区域位置优越，自然生态优良，文化底蕴深厚，旅游资源丰富，素有“崇川福地”的美称，被吴良镛院士誉为中国“近代第一城”。长江、运河、濠河串起绿色滨江、千年古城、近代工业遗存第一镇，历史与现代相融，生态与旅游结合，构建了崇川全域旅游新格局。目前，崇川区共有1个5A级旅游景区、3个4A级旅游景区、3个3A级旅游景区、1个国家级森林公园和2个省级名胜风景区。

　　此次发布的崇川旅游品牌口号为“崇心境见，川悦幸福”。“崇心”，意为遵从自己的内心，用心去发现和感受，另有“重新”，即重新认识这座城，发现新的发展变化的意味。“境见”是指居住生活、旅游休闲、投资兴业的环境。“川悦”则是指长江、运河和濠河从这座城市流淌，传递出崇川宜居宜业的幸福美好。

　　

 

　　全新亮相的崇川旅游品牌标识则以“崇”、“川”拼音首字母缩写“C”为基础，融合了狼山支云塔、大生码头等多处崇川地标。形似浪花的图案不仅代表崇川水韵十足，还表现出这座城市奔涌向前的发展态势。图案融合了蓝、绿、橙等颜色，寓意崇川拥有青山碧水的生态环境、深厚的人文底蕴以及蓬勃的发展活力。

　　

 

　　旅游口号代表了崇川的精神，旅游标志呈现了崇川的特色，旅游吉祥物则展现崇川的气质和内涵。崇崇是男孩子的形象。以狼山为顶，青山苍翠，生机盎然。崇崇身上的服饰和鞋子，灵感来源于国家级非物质文化遗产——蓝印花布，彰显着崇川深厚的人文底蕴，也寓意着崇川的发展脚踏实地，行稳致远。川川是女孩子的形象。头部形似波浪，恰似南通最古老的护城河——濠河碧波荡漾。鞋子带着水纹踏浪而行，寓意着新时代的崇川人勇毅精进，乘风破浪。肚兜灵感来源于南通另一个国家级非物质文化遗产——板鹞风筝，寓意崇川未来乘势而起，蒸蒸日上。

　　

 

　　近年来，崇川区积极建设景城一体、文旅融合的高标准全域旅游示范区，致力打造一批知名文化旅游品牌，已经逐步形成大美江景观五山、宗教之旅登狼山、水韵观光游濠河、创业文化看张謇、近代遗存访唐闸、自然野趣逛森林野生动物园、田园农乐到现代农业公园的市区 “旅游地图”。

　　活动现场，野生动物园主题酒店、冰河世纪项目、都市农业公园项目、城市绿谷民宿项目、狼性精神实践基地等一批独具崇川特色的文旅项目一一亮相。现场发布的张謇文化旅游精品线路、文博亲子体验精品线路等5条特色路线，为游客提供了全新的旅行选择。当天，崇川区文化和旅游局和长三角一体化旅游联盟以及旅游联盟上海分会、浙江分会、安徽分会、江苏分会，就长三角十城百车千客游崇川活动举行签约仪式。

　　

 

　　“下一步，我们一方面将加快旅游规划的编制，为市区全域旅游科学绘制发展蓝图。另一方面，推出《中国国家地理杂志(崇川专刊)》编撰刊登，将崇川文化和旅游资源直达核心受众度。”崇川区副区长成媛媛介绍，崇川区将围绕“吃住行游娱购”出新出彩，推出风味地道的“崇川家宴”、独具匠心的“崇川心礼”、予民实惠的联票机制等等，进一步释放主城区旅游消费的新活力。

【改革开放40年之泉州地标】十桥越江跨海 空中桥见巨变

原标题：【改革开放40年之泉州地标】十桥越江跨海 空中桥见巨变

改革开放40年来，泉州桥梁建设不仅在数量和质量上远超历史，技术上更是突飞猛进，一座座大桥横越晋江。

海峡网12月5日讯（泉州网记者 陈小芬 林福龙）改革开放40年来，泉州桥梁建设不仅在数量和质量上远超历史，技术上更是突飞猛进，一座座大桥横越晋江，2015年建成通车的泉州湾大桥更成为长度全国第六、福建第一的跨海大桥。这一道道越江跨海的长虹，缩短了空间距离，改变了人们的观念，带动了经济快速发展，见证了泉州城市变化和百姓生活的美好变迁，谱写出一曲动听的桥城交响曲。

对照

相隔27年航拍对比 看条条巨龙横江过

1991年，家住泉州市区的泉州文化人陈世哲曾坐上军用飞机，拍下了泉州大桥的模样，照片中的泉州大桥两端楼房低矮、多是田地，桥面上车流稀疏。横跨在晋江的除了泉州大桥，还有建于宋代的顺济桥、笋江桥。

陈世哲早先从事文学创作工作，1980年学习摄影，多了一个关注、记录生活场景的工具。他说，每每翻阅那些用镜头拍下的泉州城的模样，对比现在，都让人感叹城市的变化太大了，改革开放以来，泉州市区的大桥一座接一座建起，除了泉州大桥、刺桐大桥外，他还拍过即将合拢的后渚大桥、沉洲大桥。

对比当年陈世哲搭军用飞机上天，如今航拍利用现代遥控无人机已可轻易实现，镜头下横跨晋江而造的大桥越来越多，沿江高楼林立，呈现着现代都市的时尚与风采，入夜更是霓虹闪烁，美不胜收。

亲历

从搭小舢板过晋江

到桥桥通风雨无阻

家住晋江陈埭的丁明权今年60岁，上世纪七十年代到泉州市区走亲戚时他走的是浮桥和旧顺济桥，骑自行车要1个多小时。在他记忆里，旧顺济桥很窄，只有两车道，除了这两座桥，有时他还会走水路，坐摆渡船，“那就是个小舢板，一次只能上五六个人，很不安全。”

如今，跨越晋江的一座座大桥给市民带来极大方便。丁明权说，这些桥梁中，泉州大桥、刺桐大桥、晋江大桥、田安大桥等他都走过，通过晋江大桥开车不到10分钟他就可以到泉州市区亲戚家，非常便捷，“泉州夏天多台风，以前一下大雨或台风都没法到泉州市区，现在有了这些桥，风雨无阻。”

2016年元旦刺桐大桥取消收费，让住在刺桐大桥边上晋江溜石村的陈大姐很兴奋。她说，没有刺桐大桥时，因渡船不方便也不安全，他们与泉州市区的亲戚很少走动，而刺桐大桥建成后虽交通方便，亲戚还会拿过桥费开玩笑称不想到她家串门，取消过桥费对人们来说无疑是大好消息。

变迁

40年越江跨海

为城市注入活力

泉州市交通委相关负责人介绍，改革开放以来，泉州经济快速发展，给桥梁建设注入了生机和活力，特别是随着“先行工程”建设和高速公路的建设，泉州桥梁建设取得引人瞩目的成绩，不论桥梁的建设技术水平，还是桥梁的类型、数量，都是领先水平，“这些桥梁缓解了泉州市区过江的交通压力，发挥了中心城市的辐射和带动作用，带动了桥南桥北的共同发展。”目前，泉州还在推进三大跨江通道东海隧道、金屿大桥、百崎大桥的前期工作。

1985年，马车满载货物经过泉州大桥，彼时汽车还不多见。 （陈世哲/摄）

1991年，泉州市区仅有泉州大桥和无法通行汽车的旧顺济桥跨晋江而过。 （陈世哲/摄）

2018年，一道道长虹横卧晋江之上，璀璨夜景美不胜收。（潘登/摄）

世界首座“开”字形斜拉桥—泉州晋江大桥 （潘登/摄）

【泉州现代大桥一览】

●泉州大桥：第一座现代大桥

●刺桐大桥：国内首座BOT桥

●笋江大桥：跨江纽带桥

●顺济新桥：延续古桥历史文脉

●沉洲高速公路桥：跨江高速桥

●后渚大桥：首次采用“无底套箱”工艺与技术

●晋江大桥：世界首座“开”字形斜拉桥

●黄龙大桥：首座市政景观桥

●田安大桥：首座钢结构桥梁

●泉州湾大桥：福建第一长桥