四位中国籍、华裔数学家斩获菲尔兹奖，为什么一半来自广东？

容祖儿和杨受成被造谣什么情况?容祖

网上传闻的容祖儿和杨受成天涯被造谣是什么,据了解,有网友似乎在天涯恶意编造容祖儿和杨受成的虚假新闻,来博取网友眼球。其中有容祖儿被杨受成玩烂...

兴泉铁路清流至泉州段进入动态验收阶段

首趟动态试验列车从泉州站开往清流站

昨日上午，首趟动态试验列车从泉州站开往清流站，这标志着兴泉铁路清流至泉州段正式进入动态验收阶段。专业人员将对铁路建设整体工程安全运行状态进行全面检查和验收，为该线9月份具备开通运营条件奠定基础。

据介绍，铁路静态验收是对建设项目进行检查，确认工程是否按设计完成且质量合格，系统设备是否已安装并调试完毕。静态验收包括专业现场验收和静态综合系统验收。而动态验收则是指铁路建设项目静态验收合格后，对整个系统验证性综合调试，并委托专业机构进行动态检测，验收工作组对工程安全运行状态进行的全面检查和验收。动态验收内容执行国铁集团相关规定。兴泉铁路动态验收由中国铁路南昌局集团公司组织运营单位、建设单位、参建单位进行。其间，专业人员将乘坐综合检测列车，按照五个速度等级对铁路的平顺度、信号、通信以及桥梁进行动态检测，对所有施工项目进行拉网式检查，并对发现的问题限期整改到位。

兴泉铁路于2017年4月开工建设，正线全长464.16公里，设计时速160公里，是客货共线的国家Ⅰ级电气化铁路。该线由江西省兴国站引出，经于都、宁都、石城等县市，进入福建省宁化、清流、明溪、大田、德化、永春、安溪、南安等县市，终至泉州市。该线地质条件复杂，施工难度极大，全线桥隧比高达87.05%，其中兴国至清流段已于2021年先行建成通车。

兴泉铁路清流至泉州段正线全长289.95公里，该段铁路穿越戴云山脉，地层深处断裂带多，岩石结构变化大，地下水丰富，地质条件复杂。它是东南沿海通往中西南地区铁路通道的重要组成部分，是一条以服务闽、赣两省老区苏区为主的区域客货共线铁路。该线连接福建与华中，通达西南、西北等内陆地区的铁路通道，对闽赣两省革命老区开发沿线资源、服务经济社会高质量发展起到重要作用。 （泉州晚报记者 吴志明 通讯员 李翔 杨存兴 程林 文/图）

明日“入伏”进入最热时节 泉州未来三天多云为主

原标题： 明日“入伏”进入最热时节 泉州未来三天多云为主

明日“入伏” 进入一年中最热时节

15日傍晚，泉州西沙湾上空，突然出现一道彩虹，同时西边的天空形成壮观的火烧云景观，大约持续了半个小时，两种气象景观同现，令海边的天空更添妩媚。（记者王柏峰 摄影报道）

（记者游怡冰）明天将迎来今年“入伏”的第一天，我国多地将开启“桑拿模式”和“蒸烤模式”。

“三伏天”常出现在小暑至立秋后，即7月中旬到8月中旬这一个月里。同去年一样，今年的“三伏天”同样是40天。7月17日为初伏，7月27日为中伏，8月16日为末伏，8月26日出伏。

“三伏天”的天气特点是气温高、气压低、湿度大、风速小，是一年中最热的时节。市民应注意补充水分，尽量避免在强烈阳光下特别是午后高温时段进行户外工作，饮食要以清淡为主。

预计在低层偏东气流和副高的共同控制下，今明两天我市以多云天气为主，气温起伏不大，市区最高温在32℃左右，沿海风力明天将增强到5—6级阵风7—8级，提醒海上作业人员和过往船只注意安全。

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未来三天 多云天气为主

早报讯 （记者陈玲红）“玛莉亚”可能让不少泉州人有点蒙，感觉声势浩大，登陆时却是“雷声大雨点小”。但对于灾害的防范再怎么样都不算过分，更何况台风的“脾气”向来是爱怎么样就怎么样。这不，西太平洋最近成了台风的“温床”，多个台风胚胎出现，未来可能陆续会有台风出现，市民出行还是要注意天气预报。

昨日，记者从泉州气象台了解到，今起未来三天，受副高压控制，全市将以多云天气为主，同时未来两天，沿海风力也比较大，有海域活动的市民要注意。受副热带高压北抬影响，西太平洋进入台风活跃期，有台风胚胎出现，虽然台风的形成态势和走向都还不明确，无法预判他们的情况，但仍然不可忽视。最近，市民出行还是要密切关注天气变化。