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电动自行车新国标实施以来泉州市区已查处交通违法4000多起

原标题：电动自行车新国标实施以来市区已查处交通违法4000多起

新国标实施以来，交警部门对电动车交通违法行为持续开展整治行动。截至目前鲤城、丰泽交警共查处电动自行车各类违法行为4000多起，其中不按道行驶3225起，逆向行驶241起，超标电动车上路行驶152起，闯红灯493起。

海峡网4月20日讯（泉州网记者傅恒通讯员小敏文/图）随着4月15日电动自行车新国标的落地实施，泉州地区禁止不符合新国标且未注册登记的电动自行车上路行驶。昨日记者了解到，新国标实施以来，交警部门对电动车交通违法行为持续开展整治行动。截至目前鲤城、丰泽交警共查处电动自行车各类违法行为4000多起，其中不按道行驶3225起，逆向行驶241起，超标电动车上路行驶152起，闯红灯493起。

电动自行车新国标实施以来泉州市区已查处交通违法4000多起

电动车违法行为中，不按道行驶占据多数

昨日上午，记者跟随交警来到市区新门街，在现场记者发现，仍有不少电动自行车行驶在机动车道上。更有甚者，还有个别电动车看到路口交警整治，直接在机动车道上掉头逆行，想逃避处罚。

“停下！靠路边停下！”就在离岗亭不远处，一电动自行车驾驶人因闯机动车道被交警拦下。“我刚才买个鸡蛋，原本是正常行驶的，然后前面有辆小车一时挡住非机动车道，所以才不得已走机动车道的。”该女子辩解。民警现场对其教育并处以20元罚款。紧接着，一辆电动三轮车行驶在机动车道上，民警发现该三轮车未悬挂号牌就上道路行驶，立刻将其拦下告知该行为的危害性并依法处罚。

交警提醒广大市民，新国标实施后，对于已上牌的旧国标电动自行车，依旧按非机动车进行管理，车辆虽可以照常上路，但是要遵守交通规则。接下来，交警部门将加大路面管控力度，重点查处逆向行驶、超标电动车上路、擅闯红灯、不按道行驶等显见性交通违法行为，希望广大市民遵守道路交通法规，安全文明出行。

欧盟Siri AI陷入僵局苹果两套方案全被否决

苹果在WWDC大会上正式推出了全新的苹果智能与Siri AI功能，Siri AI在欧盟地区的iPhone和iPad中也暂时无法使用，原因则是与欧盟《数字市场法》（DMA）产生了冲突。

PChome 6月10日消息，苹果在WWDC大会上正式推出了全新的苹果智能与Siri AI功能，新的AI能力受监管要求限制，暂时不会在国行版中上线。同时，Siri AI在欧盟地区的iPhone和iPad中也暂时无法使用，原因则是与欧盟《数字市场法》（DMA）产生了冲突。

DMA法案将iPhone和iPad认定为 “核心平台服务”（CPS），要求其履行互操作性义务，必须允许商业用户访问平台上生成的数据，允许他们推广自己的产品，且不得利用市场地位进行垄断。而其他苹果平台目前不受该条款约束，因此欧盟用户仍可在macOS 27、visionOS 27和watchOS 27上正常使用Siri AI。

苹果认为，欧盟方面要求苹果赋予所有第三方AI系统近乎无限的设备访问权限，这种无限制的权限开放将对用户隐私和安全构成 “严重且明确的危险”，一旦第三方AI助手被恶意劫持，用户的敏感数据和设备控制权将完全暴露。

为此，苹果提交了两种解决方案，搭建 “可信系统代理”（Trusted System Agent）作为安全中间层，让第三方助手通过受控方式调用系统能力，而非直接获得广泛权限；制定为期18个月的渐进式落地计划，分阶段实现互操作性。不过这两个方案均被欧盟否决。

欧盟委员会的说法则与苹果截然不同，称DMA法案中没有任何条款禁止企业在欧盟发布新产品，不在欧盟推出Siri AI完全是苹果单方面做出的决定。苹果方面没有积极探索合规路径，反而试图走捷径，直接申请将DMA规定的互操作性义务豁免至少18个月。Siri AI无法使用的原因，是苹果根本无法开发出既满足互操作性、又符合欧盟基本隐私和安全标准的解决方案。

目前，苹果与欧盟双方均坚持己见，Siri AI暂无明确上线时间表。