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前言：答：《问情》 演唱：蔡幸娟 山川载不动太多悲哀 岁月禁不起太长的歌曲问情等待 春花最爱向风中摇摆 黄沙偏要将痴和怨掩埋 一世的聪明 情愿糊涂 一身的遭遇 向谁诉 爱到不能爱 聚到终须散 繁华过后成一梦啊 海水永不干 天也望不穿 红尘一笑和你共徘徊 山川载...答：歌曲

歌曲《问情》的歌词

网友解答：《问情》 演唱：蔡幸娟 山川载不动太多悲哀 岁月禁不起太长的等待 春花最爱向风中摇摆 黄沙偏要将痴和怨掩埋 一世的聪明 情愿糊涂 一身的遭遇 向谁诉 爱到不能爱 聚到终须散 繁华过后成一梦啊 海水永不干 天也望不穿 红尘一笑和你共徘徊 山川载...

叶凡的《问情》 歌词

网友解答：歌曲名:问情 歌手:叶凡 专辑:相思 山川载不动太多悲哀， 岁月经不起太长的歌曲问情等待。 春光最爱向风中摇摆，歌曲问情 黄沙偏要将痴和怨掩埋。歌曲问情 一世的歌曲问情羞羞视频成人聪明，情愿糊涂，歌曲问情大雷擦大狙官高清百度不下载 一生的歌曲问情遭遇向谁诉？ 爱到不能爱，聚到终须散，歌曲问情 繁华过后成一梦。歌曲问情啊，歌曲问情 海水永不干，歌曲问情 天也望...

问情原唱是歌曲问情谁

网友解答：《问情》原唱是蔡幸娟。 《问情》 原唱：蔡幸娟 填词：陈乐融 谱曲：iskandar ismail 歌词： 山川载不动太多悲哀，歌曲问情男同网岁月禁不起太长的歌曲问情等待 春花最爱向风中摇摆，黄沙偏要将痴和怨掩埋 一世的歌曲问情聪明情愿糊涂，一身的遭遇向谁诉 爱到不能爱聚到终须散...

黄思婷的《问情》 歌词

网友解答：歌曲名:问情 歌手:黄思婷 专辑:心灵之路 黄思婷 - 问情 作词：巴布 作曲：蔓萱 清风拂柳树 离情映晚烛 梦萦时情深处 淡然得幸福 问天问地问寒暑 迷失痴心征服 问情问爱问朝暮 若执迷红尘相思苦 嗡阿弥 爹哇惹 嗡阿弥 爹哇惹 嗡阿弥 爹哇惹 嗡阿...

戏说乾隆主题曲 问情 原唱是谁

网友解答：《戏说乾路主题曲《问情》原唱是蔡幸娟，收录在蔡幸娟91年4月出版的男生和女生差差《真的让我爱你吗》专辑里。 蔡幸娟（1966年3月18日—），女，中国台湾人，为华语世界知名女歌手及主持人。蘑菇71010百度怎么切换1980年出道时年仅十四岁，歌声柔美嘹亮，特别擅长中国风味小调歌曲。...

戏说乾隆里的主题曲《问情》歌词什么意思？

网友解答：戏说乾隆里的主题曲《问情》歌词的大意为：相爱不相守的无奈。悠悠岁月，春花开谢，情字又有谁解。 歌名：问情 所属专辑：真的让我爱你吗 发行时间：1991年 歌曲原唱：蔡幸娟 填 词：陈乐融 谱 曲：iskandar ismail 歌词： 山川载不动太多悲哀 ...

刘春美的《问情》 歌词

网友解答：歌曲名:问情 歌手:刘春美 专辑:低音皇后 刘春美 - 问情 (电视剧《戏说乾路主题曲) 词：陈乐融 曲：Iskandar Ismail -------- 山川载不动太多悲哀 岁月经不起太长的等待 春花最爱向风中摇摆 黄沙偏要将痴和怨掩埋 一世的聪明 情愿糊涂 一生的遭遇...

歌曲《问情兴隆》的歌词？

网友解答：《问情兴路 云开雾灵 被你惊艳 九山半水 人杰地灵 长城雄壮 百花争放 无限美景 待人来赏 大哉中冶 志在民生 进一城 盛放一座城 平地高楼起 天壑通途兴 巨匠同心 共襄盛境 绿水青山正兴隆 家国因你更兴隆 大美仙境 天赋兴隆 国匠中冶 共筑兴隆 兴...

戏说乾隆主题曲问情歌曲原唱是谁

网友解答：歌名：问情（电视剧《戏说乾路主题曲） 原唱：蔡幸娟 作词：陈乐融 作曲：Iskandar Ismail 山川载不动太多悲哀 岁月禁不起太长的等待 春花最爱向风中摇摆 黄沙偏要将痴和怨掩埋 一世的聪明 情愿糊涂 一身的遭遇 向谁诉 爱到不能爱 聚到终须散 繁...

问情是哪一年的歌曲？

网友解答：《问情》 该曲由蔡幸娟原唱，陈乐融作词、Iskandar Ismail作曲，收录于1991年4月1日其发行的专辑《真的让我爱你吗》中，亦被作为1991年播出，由郑少秋、赵雅芝主演的台湾电视剧《戏说乾路的片尾曲。

相关问题

打卡泉州市科技馆 这些攻略可先收下

今年暑假，位于泉州市东海公共文化中心的泉州市科技馆新馆成为很多市民，特别是学生群体的参观打卡新去处。近日，有不少读者致电96339咨询关于预约、入馆和参观相关事宜。据此，记者联系了泉州市科技馆，为读者一一解答这些问题。

周末参观票太难抢 预约是不是有诀窍

余女士问：孩子放暑假后想去泉州市科技馆新馆参观，在该馆公众号多次预约周六和周日场次的票，但每次录完信息，票都被抢光了，一直预约不上。有什么预约诀窍吗？

泉州市科技馆答：暑假是参观高峰期，特别是暑假的周末，参观的市民更多。建议市民可以避开周六和周日，预约周三、周四和周五到馆参观（平日闭馆时间为周一、周二），会比较容易预约到票，另外，8月1日至8月31日期间，我馆还新增每周二为开馆日。市民可以先把预约所需的姓名、身份证号码和手机号码记在手机备忘录里，下午5点预约时间开始后，直接粘贴信息进行预约抢票。

随行人员忘记填写 是否可以重新预约

张女士问：前几天我在泉州市科技馆公众号预约周六上午的票。我输完自己的信息后，忘记把孩子的信息录入随行人员中就点了提交，结果就只预约到自己的票。后来我取消重新预约，为什么就没办法预约了？

泉州市科技馆答：一个场次只能预约一次，如果预约后再取消，就没办法预约了。

老人不懂线上预约 能不能到现场办理

陈先生问：我今年65岁，今年年初泉州市科技馆新馆开馆后就一直想去参观，但听说要在公众号上预约，我不会操作，不知道可否到现场预约？

泉州市科技馆答：针对普通游客，我们暂时未实行现场预约，游客都要在线上预约。港澳台同胞和外籍人士暂时无法线上预约的，需到现场预约。老年人如果不熟悉预约流程，可以委托他人预约后再前来参观。

游客预约下午场次 入馆前为何要等候

王女士问：上周六下午，我和孩子到泉州市科技馆新馆参观，我们已经提前预约了门票，但是到现场还排队等了二十几分钟才入馆。预约到票了，为什么还要现场等候？

泉州市科技馆答：为了安全，入馆需控制参观人数，每天可预约参观的总人数为4500人，其中上下午场次各为2250人，在馆人数控制在3250人。如果馆内人数已经超过在馆人数，馆外的游客需等馆内有游客出来后才能入馆，等待时间在半小时之内。因周末参观人流量大，预约上午场次的游客是可以参观至下午闭馆的，因此预约下午场次的游客可能会遇到需等候入馆的情况。

游客预约上午场次 能不能在馆内用餐

黄先生问：我和家人想预约上午场次到泉州科技馆新馆参观，听说馆内的参观内容比较多，我们想在馆内吃午饭再继续参观，不知道馆内是否有餐厅，或者可以带东西在馆内用餐吗？

泉州市科技馆答：馆内的餐厅暂时尚未对外开放，但游客可以点外卖或者自己带餐到馆内负一楼专门用餐的场地吃饭，展厅内是不可以吃东西的。

婴儿车可否带入馆 行李有无地方寄存

何先生问：我们想带两个孩子到泉州市科技馆参观，其中二宝才两岁，需坐婴儿车。不知可否携带婴儿车入馆？另外，如果我们带行李，有地方寄存吗？

泉州市科技馆答：因馆内要乘坐扶梯，是不可以带婴儿推车、滑板车、平衡车及自行车入馆的。此外，还有一些禁止携带物品，游客要提前详读预约须知中的禁止携带物品清单。大件行李及拉杆箱需寄存可联系一楼前台服务人员，贵重物品要随身携带。（泉州晚报记者 张小玲 通讯员 赖永超 文/图）

综合补贴后售价15.98万起 长安马自达MAZDA CX

　　世代革新，驭电前行。心怀憧憬，进击新境。纯电科技，专为驾享而生。

　　9月26日，长安马自达基于「e-SKYACTIV e-创驰蓝天电气化技术」为中国市场打造的首款纯电SUV车型——MAZDA CX-30 EV正式上市发布。新车提供三款车型，综合补贴后售价15.98万起。MAZDA CX-30 EV CLTC标准续航里程超过450公里，覆盖多元化的出行场景。目前，MAZDA CX-30 EV已正式到店，并将在全国范围内同步开启发售。

　　

 

　　与此同时，长安马自达针对MAZDA CX-30 EV推出了丰富的购车政策——

　　①悦享购车礼：天猫旗舰店前100位订车用户可享50元抵2000元购车款;

　　②优享焕新礼：前100位马自达品牌用户(获得悦马星空平台认证)转介绍成功可获得80000平台积分;前100位马自达用户购车还可获赠万元大礼包：8年16次基础保养、车窗贴膜&装潢、千元充电卡、首年交强险。老车主置换新车至高可享10000元补贴;

　　③惠享金融礼：分期购车用户至高可享36期0利率，同时还有超低首付「青春无忧贷」供灵活选择。

　　

 

　　长安马自达汽车市场销售副总裁兼销售分公司总经理及川尚人表示：“站在马自达品牌新的百年起点，又一款战略级车型——MAZDA CX-30 EV在中国市场驭电新生。MAZDA CX-30 EV基于马自达全新世代车辆构造技术和「e-SKYACTIV e-创驰蓝天电气化技术」开发。它的上市将进一步完善长安马自达产品阵营，为广大用户提供全新的购车选项。”

　　

 

　　[长安马自达汽车市场销售副总裁兼销售分公司总经理及川尚人]

　　长安马自达汽车销售分公司执行副总经理吴旭曦表示：“作为长安马自达导入的又一款全球战略级车型，MAZDA CX-30 EV定位于「驾享纯电SUV」，承载了长安马自达可持续出行愿景的美好追求，开启了长安马自达在纯电领域的新篇章。秉承「魂动」设计美学和「人马一体」操控基因，MAZDA CX-30 EV在纯电SUV产品市场实现了驾乘愉悦的全新突破。依托「以人为本」的创新智能和超越同级的安全性能，MAZDA CX-30 EV涵盖了多元化的出行场景，能够充分满足广大新生代都市用户个性化的电动出行需求”。

　　

 

　　[长安马自达汽车销售分公司执行副总经理吴旭曦]

　　作为继MX-30后的又一款战略级EV车型，MAZDA CX-30 EV在马自达海外最佳工厂之一——长安马自达南京工厂落地投产。依托「全球标准，全球品质」的大制造体系，MAZDA CX-30 EV拥有充满力量感和现代感的造型，以及超越同级的操控性能和安全性能。

　　发布会上，MAZDA CX-30 EV产品开发负责人沖田齢次先生为直播间网友带来了全面的产品介绍。他表示，秉承「以人为本」的造车理念，MAZDA CX-30 EV诞生于马自达全新世代车辆技术架构平台，在搭载马自达「e-SKYACTIV e-创驰蓝天电气化技术」的同时，也深度融合了长安汽车成熟领先的电气化技术。中国用户可以从MAZDA CX-30 EV身上感受到汲取日本和中国最新技术的电动车的魅力。

　　

 

　　[MAZDA CX-30 EV产品开发负责人沖田齢次]

　　魂动新生，更强劲更现代

　　在造型设计上，MAZDA CX-30 EV延续了马自达全新世代产品群备受好评的「魂动2.0」设计美学，同级别最大尺寸轮胎的运用，以及强壮的侧踏板设计，彰显出更具现代感、强劲感和安心感的SUV外观。值得一提的是，独特的侧踏板设计不仅展现了设计美感，也兼具保护其内侧大容量电池的功能。此外，MAZDA CX-30 EV为广大用户提供5种车漆颜色，满足不同用户群体的审美喜好。内饰造型上，MAZDA CX-30 EV致力于为用户打造具有高级质感和实用性的驾享空间。简洁、开放性的环抱式驾舱，搭配信息一目了然的功能按键布局，带给用户轻松愉悦的驾乘体验。精细而考究的大面积软性皮革用料，为用户营造出舒适、放松的车内氛围。

　　

 

　　

 

　　人马一体，纯电亦有驾趣

　　无论是燃油车还是纯电车，马自达始终坚持「人马一体」的造车理念。基于在传统燃油车底盘调教领域的深厚积淀，长安马自达也赋予MAZDA CX-30 EV精准地油门响应反馈，实现无需修正操作，就能符合驾驶者意图的加速。因此，MAZDA CX-30 EV在电动车上突破性的实现了不输于燃油车的轻快平顺、随心所驭的驾驶乐趣。对于行驶中的安全性能方面，为了应对高强度车身以及大容量电池给车辆重心带来的变化，MAZDA CX-30 EV在底盘中采用了全新设计的弹簧、减震器等，带给用户安心、舒适的操控体验。

　　

 

　　智能便利，贴心为你

　　在汽车与互联网深度融合的当下，MAZDA CX-30 EV也搭载了诸多实用性、便捷性的智能化配置。首先，通过MAZDA CONNECT悦联系统可以实现预约充电和远程控制充电;第二，在车辆电量不足时，悦联系统将自动搜索最近的充电桩，并提供导航线路，消除用户的电量焦虑;第三，用户可以通过手机端远程开启、设置车内空调系统，足不出户即可提前营造舒适的驾车环境。值得一提的是，MAZDA CX-30 EV充电座采用了交直流一体设计，布置在传统燃油车加油口相同的位置，延续用户的使用习惯。充电系统创新性的采用了快充/慢充二合一的设计，让充电步骤变得简单易操作。

　　

 

　　越级安全，全维防护

　　在安全领域，马自达认为要充分发挥人的能力，理解人的特性，以此为根基，进而构筑先进的主、被动安全性能。主动安全方面，MAZDA CX-30 EV配备了马自达i-ACTIVSENSE智能安全辅助系统，包括MRCC自适应巡航系统、LDWS车道偏离警示系统、SBS智能前行刹车辅助系统等配置，为用户提供全方位的驾驶辅助。备受用户关注的三电系统安全板块，MAZDA CX-30 EV采用了高技术成熟度的宁德时代523电池，搭载智能温控、高精度算法和监控系统，并拥有IP67级防水、1M深浸水30Min安全防护，历经4重高强度测试和7重极限实验。电驱和电控系统采用国际一线品牌供应商-英飞凌、斯凯孚，均具备IP67防护等级。

　　

 

　　

 

　　为了给广大用户提供多元化的产品体验模式，除在终端店铺可以参与试驾体验外，长安马自达还将携手「去哪儿」，打造MAZDA CX-30 EV深度试驾体验平台。上市会现场，长安马自达汽车有限公司新能源营销总经理俞晨代表长安马自达和「去哪儿」正式签署战略合作协议。让广大消费者和粉丝在旅行生活场景中，感知MAZDA CX-30 EV的纯电驾趣和安全呵护。首批8个合作网点城市—成都、西安、重庆、昆明、杭州、广州、三亚、海口已上线新车。登录「去哪儿」，体验马自达出行服务，领取新车体验大礼包，开启你与MAZDA CX-30 EV的旅行计划。

　　

 

　　[长安马自达汽车有限公司新能源营销总经理俞晨]

　　

 

　　展望未来，在全球车企致力于「碳中和」和「新四化」的时代，马自达将继续坚持「以人为本」的开发哲学，通过技术进取和创新，打造有别于其他包括纯电动技术在内的具有独特驾驶乐趣的产品，进而为用户提供更加多样化的拥车生活，超越用户期待，推动品牌的可持续发展。