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泉州南环路、笋江路改造提升 17条车辆绕行线路供参考

原标题：泉州南环路、笋江路改造提升 17条车辆绕行线路供参考

南环路、笋江路道路及景观提升改造工程施工中，17条车辆绕行线路供参考

10月之后 南环路将告别“积水症”

南环路施工，沿路设置围挡。

海峡网4月18日讯 （东南早报记者 张素萍 通讯员 尤婷婷 文/图）“南环路改造何时结束？车辆要如何绕行？”昨日，有读者致电本社24小时新闻热线96339询问项目进展及绕行路线。记者获悉，南环路、笋江路道路及景观提升改造工程是今年泉州市、鲤城区两级在建重点项目，项目已于1月16日开工，整个工期将持续18个月左右，目前项目进入地下雨污水管网改造阶段。

“目前，我们正在做的是顶管施工，这种非开挖式的施工方法，不会破坏原有的路面和路基，也不会影响到周边的房屋。”项目负责人介绍，改造前的南环路个别路段几乎逢雨必涝，在对地下管网进行探测时发现，部分污水管道无法使用，因此地下雨污水管网施工是整个提升改造工程的重点。而通过优化施工工艺，能有效降低对周边环境、交通的影响。

据透露，南环路地下雨污水管网主管线的施工预计将在今年10月全面完成，将告别“积水症”，除管网改造之外，还同步进行中央分隔带和道路两侧路沿石、路基工程施工。南环路改造起点为泉州展览城，路线向西延伸，途经常兴路、笋江路、池峰路、站前大道、常泰路，终点至南安霞美镇四黄村。项目建设工期为548天，预计明年7月份完工，全长7.5公里的南环路将迎来新面貌。

此外，笋江路改造前期准备工作已基本完成，预计4月下旬开工。笋江路施工路段总长为2.8公里，始于南环路，止于临漳门旱闸，建设内容包括道路工程、桥梁工程、排水工程、交通工程、景观绿化工程和照明工程等。

据了解，从火炬工业园区到中骏商场的施工段全长2.5公里，共围挡了22个点，占用一个机动车道和一个非机动车道，原本双向6车道变窄为双向4车道。作为江南片区连接泉州中心市区和南安的交通主干道，南环路车流量大，因施工占用了双向两车道，相关部门提醒市民出行需提前了解路况信息，以免造成道路拥堵。有关部门提供了南安、鲤城江南新区至市区以及晋江方向17条往返车辆绕行路线，供市民参考。

南环路、笋江路道路及景观提升改造工程

■绕行路线

路线1：南安—江南大街—常泰路—江滨南路—黄龙大桥；

路线2：南安—江南大街—常泰路—江滨南路—笋江桥；

路线3：南安—江南大街—常泰路—江滨南路—顺济桥；

路线4：南安—江南大街—常泰路—江滨南路—泉州大桥；

路线5：南安—江南大街—站前大道—黄龙大桥；

路线6：南安—江南大街—站前大道—江滨南路—笋江大桥；

路线7：南安—江南大街—站前大道—江滨南路—顺济桥；

路线8：南安—江南大街—站前大道—江滨南路—泉州大桥；

路线9：南安—江南大街—站前大道—江滨南路；

路线10：南安—江南大街—池峰路—笋江路—笋江桥；

路线11：南安—江南大街—池峰路—笋江路—江滨南路—顺济桥；

路线12：南安—江南大街—池峰路—笋江路—江滨南路—泉州大桥；

路线13：南安—江南大街—池峰路—笋江路—江滨南路—田安大桥；

路线14：南安—江南大街—池峰路—笋江路—兴贤路—泉州大桥；

路线15：南安—江南大街—池峰路—笋江路—兴贤路—兴霞路（晋江）；

路线16：南安—江南大街—常泰路—江滨南路—泉安北路（晋江）；

路线17：南安—江南大街—站前大道—江滨南路—泉安北路（晋江）。

泉州市10个建筑垃圾资源化利用消纳场建成投用

泉州市10个建筑垃圾资源化利用消纳场建成投用

建筑垃圾“变废为宝”

海峡网讯 （泉州晚报记者谢曦 通讯员庄勇）记者从市渣土办获悉，根据泉州“XIN”行动方案，泉州正在着力推进建筑垃圾消纳场所建设，鼓励结合建筑垃圾消纳场所建设推进综合利用设施建设。目前，全市共有10个建筑垃圾消纳场和2个泥浆处理厂，其中10个建筑垃圾消纳场已建成并投入使用，安溪循洁弃渣处理厂已投产，晋江众合泥浆处理厂即将投产使用。

此外，泉州另有建筑垃圾消纳场处于在建前期6个，规划建设2个，正在进行前期手续办理，将按计划推进。现有8个项目纳入建筑垃圾消纳处理利用APP平台，调节供需平衡，方便信息沟通。

“过去，建筑垃圾主要是采用传统的填埋处理方式。今后，建筑垃圾的综合利用，将成为泉州逐步规范城市建筑垃圾有效处置的方向。”市渣土办相关负责人介绍，根据泉州“XIN”行动方案要求，中心市区及周边区域建筑垃圾要同步推进，力争实现填埋与利用一体化，鲤城区、丰泽区、洛江区、南安市和台商投资区要各设置一个面积50亩以上、年消纳能力达40—50万立方米以上的建筑渣土资源化处理中心。同时，要加快培育建筑垃圾资源化利用企业，鼓励企业延伸产业链，参与建筑物拆除、建筑垃圾分类和集运，扶持形成一批综合性示范企业。

建筑垃圾资源化利用产业链逐步延伸。围绕“零排放、零污染，可再生利用”目标，晋江市正在建设的泉州众和泥浆处理厂已购置10部专用环保型封闭式泥浆运输车辆，以确保“途中不洒漏、道路无污染”。项目建成后，处理过的泥浆，水质符合市政管网水道质量标准，沙石可以再次转换为高标准建筑材料，余下泥块处理后转变成花卉颗粒肥料，也可制作建筑砖材。

截至目前，除了泉港区、德化县、惠安县利用废弃石窟和干涸池塘填埋处理建筑垃圾和工程渣土外，石狮市、洛江区、泉州台商投资区、泉州开发区、安溪县建筑垃圾消纳场正处于筹建阶段，均已确定投资主体，完成规划选址并通过可行性研究。丰泽区、鲤城区建筑垃圾消纳场正处于前期规划选址中。此外，南安市的建筑废弃物再生资源项目选址已获批，目前已完成勘测定界和投资项目备案、用地报批。