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罗婷婷新歌《不惊》惊艳亮相演绎“宠辱不惊笑看风云”

　　牛年新春,正值人间二月天,罗婷婷最新的原创歌曲《不惊》在某知名音乐平台惊艳亮相。依旧给力的正能量主题,搭配与以往截然不同的电子国风旋律,灵动洒脱之际,展现的是创作者敢于突破窠臼的勇气和才情,歌曲一经上线便获得众多好评。

　　反复循环这首励志新作《不惊》,不难感受到罗婷婷作品中蕴藏着的巨大能量,传递出对人生、对世间一切美好事物的无限憧憬。作品以“国风电子音乐”为标签,以古意盎然的诗词为底蕴,让歌曲雅俗共赏,更为大众所接受。

　　歌词的诞生

　　一首好歌,打动人心的又岂是简单的形式美?除了歌曲“抓耳好听”,还有歌曲所要表达的思想境界。《不惊》的主题,正如歌词中的点睛之笔“云起云落皆有时/云涌云散笑谈间”,意思是:云汇聚而来,又消散而去,是自然规律,犹如波澜起伏的人生,在得意时淡然,在失意时泰然,宠辱不惊,笑看风云。《不惊》用云比喻人生,不计较得失,云淡风轻举重若轻,这是一种知世故而不世故的睿智,值得细细品味。

　　在谈到歌词为什么会采用古诗词风格,罗婷婷表示,中国文化博大精深,古文的特色在于“只能意会不能言传”,听者可结合自己的经历,用心去感受和体会其中的奥妙,过于直白的表述可能会失去那种意境之美。

　　值得一提的是,罗婷婷不是专业的唱作歌手,而是一名普通的国企员工,她在业余时间,作词作曲演唱了多首正能量歌曲,均获得不俗反响。这首《不惊》的词曲创作,她也是利用业余时间来完成,“通常是在下班的地铁里,周末的家里,以及夜深人静的时候,突然想到一句或几个字,就赶紧记下来,并修改完善,逐步形成了完整的歌词。”可见一首原创作品问世的不易。

　　创作的初衷

　　《不惊》的创作初衷其实早就萌发。罗婷婷对古人的两句话特别有感触,一句是明朝洪应明《菜根谭》中“宠辱不惊,闲看庭前花开花落;去留无意,漫随天外云卷云舒”;另一句是北宋文学家范仲淹的名著《岳阳楼记》中“不以物喜,不以己悲”。她认为这两句话诠释了人生极高的境界,无论顺境或是逆境,我们都应豁达淡然,这是人生的大智慧。歌名《不惊》,寓意为宠辱不惊,处事不惊,波澜不惊,也与歌词内容相互呼应。

　　对于为什么以大自然常见的“云”为具象主题,罗婷婷认为,“云是大自然的一种奇特瑰丽的景象,飘逸灵动、变幻莫测,很符合古文那种意境。云的千变万化、云涌云散,就像起起落落、悲喜交织的人生百态,因此用云来表达,更契合歌曲主旨。”

　　百花齐放雅俗共赏

　　《不惊》歌词中运用了大量拟人拟物手法,将云的千姿百态展现得淋漓尽致,如“或为群龙矫/或作孤鹤飞”,将云比做蛟龙和飞鹤;“入空化奇峰/萦流意何穷”,云化作奇险的山峰,无穷无尽地变化姿态;“旖旎凤腾轩”,云宛如凤凰在九天飞舞;“天际游/悠悠升远岫”,云如同飞龙在天地间遨游,从远处的山峦中腾空而起;“蓬瀛舒广袖/昆阆奏清音/丹丘遥和鸣”,云犹如仙女,在神仙居住的蓬瀛之地翩翩起舞,又仿佛在昆阆仙境里面弹奏着清雅动听的琴乐,遥远的丹丘处传来了仙子们的天籁之音……

　　从歌词鉴赏角度来看,古诗词风格并不是很通俗易懂,但罗婷婷并无“曲高和寡的担心”。她认为,一是现在的年轻人受教育程度大幅度提高,看懂、理解甚至欣赏古风歌词并不是太困难的事情;二是《不惊》融入了现代流行音乐元素,编曲上除了传统乐器萧、笛子之外,还加入了电贝斯、架子鼓等现代乐器,节奏感更强烈,更符合现代人的审美。

　　随着人们物质生活的提高,精神生活日益丰富,音乐市场更加趋向于开放包容,雅俗共赏,百花齐放,无论通俗或是古典,都会有受众群体,相信国风歌曲将获得更多共鸣与认可。

Sennheiser Mobility登陆北京车展沉浸式音频重塑车载娱乐

在2026北京车展上，Sennheiser Mobility通过与smart的联合展示，不仅呈现了其最新技术成果，也进一步强化了其在智能汽车音频领域的品牌影响力。

PChome 2026年4月24日消息，在2026北京国际汽车展览会期间，森海塞尔旗下车载音频品牌Sennheiser Mobility携手smart亮相中国国际展览中心顺义馆E404展台，集中展示其面向智能出行场景打造的“典范音响系统”。此次参展，森海塞尔以沉浸式音频技术为核心，围绕车载娱乐与通信体验升级，呈现未来车内声音系统的发展方向。

Sennheiser Mobility成立于2019年，依托森海塞尔超过80年的专业音频技术积累，致力于为汽车行业提供高品质音频解决方案。其核心技术体系以AMBEO沉浸式音频为基础，通过多种算法模块实现车内声场重构、个性化听感以及高效语音通信等多维能力，覆盖娱乐、交互与环境优化等应用场景。

具体来看，森海塞尔构建了一套完整的车载音频算法矩阵。其中，Concerto基于AMBEO技术并支持杜比全景声，可在保留原始音频内容艺术表达的同时，构建接近音乐会现场的沉浸式听感；Sonata通过头枕音频技术为不同乘客提供独立声场，也可与多扬声器系统融合以增强空间层次；Contrabass则强化低频表现，使低音更具冲击力与清晰度；Voce结合波束成形、降噪与回声消除技术，优化车内语音通信体验，使车辆具备“移动会议室”能力；Solo进一步提升语音交互自然度，降低长时间通话疲劳；Calmo则用于降低外部噪音干扰，营造更加安静的车内环境。

通过上述技术组合，Sennheiser Mobility实现了从沉浸式娱乐到智能语音通信的全方位升级，满足电动化、网联化及自动驾驶趋势下不断变化的用车需求。

在具体落地方面，森海塞尔与smart的合作成为本次展会的一大亮点。双方自2024年建立战略合作以来，已将森海塞尔典范音响系统引入smart精灵5号等车型，并持续拓展至更多产品序列。在本届车展上，全新smart精灵6号首次亮相，该车作为smart品牌首款豪华掀背车型，不仅强调设计与操控，同时在车载娱乐系统上重点引入森海塞尔音频解决方案。

根据官方信息，smart精灵6号搭载完整的森海塞尔典范音响系统，配备20个扬声器，系统峰值输出功率超过2000瓦，并支持杜比全景声播放。在AMBEO技术加持下，该系统能够提供具有空间层次感的沉浸式音效，满足高品质音乐与影音内容播放需求。

在硬件设计层面，该车还配备汽车行业首创的“飞碟”造型悬浮升降高频扬声器。当车辆解锁开门时，该扬声器可自动升起，并与车内氛围灯系统联动，强化仪式感与感官体验。这一设计不仅提升了视觉与听觉的融合体验，也体现出车载音频系统从功能设备向体验载体的转变趋势。

除精灵6号外，展台还展示了搭载森海塞尔音响系统的精灵5号、精灵5号BRABUS及精灵1号等车型。与此同时，现场还设置零重力座椅胶囊舱体验区，观众可在相对独立的空间中感受森海塞尔沉浸式音频系统在不同场景下的表现。

在更广泛的行业合作层面，Sennheiser Mobility正持续拓展其汽车生态合作网络。例如，其已与CUPRA达成合作，为包括CUPRA Raval在内的多款车型提供沉浸式音频解决方案；同时与Morgan Motor Company合作，将音频系统应用于Plus Four、Plus Six、Midsummer及Supersport等车型，在高端跑车领域实现技术落地。

整体来看，森海塞尔在车载音频领域的布局已从单一硬件供应，发展为覆盖算法、系统集成及整车体验的综合解决方案提供商。通过AMBEO技术平台与多算法协同，其不仅提升了车内娱乐体验，也在语音通信与环境优化方面形成差异化能力。

随着中国成为全球最大的汽车市场之一，同时也是智能出行技术的重要创新中心，车载音频系统正逐步从“附加配置”向“核心体验”转变。森海塞尔通过与本土及国际车企的深度合作，正加速推动沉浸式音频技术在量产车型中的普及。