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泉州全市逾八成重点项目有序复工

连日来，泉州各地重点项目施工现场机器轰鸣，繁忙的景象打破了多日的沉寂。记者从市重点办获悉，截至23日，我市省级重点项目复工100个，复工率90.1%；市级重点项目复工299个，复工率达84.7%。

为抢抓重点项目施工黄金期，市发改委成立疫情防控期间重点项目复工应急协调工作小组，通过“点、线、面”挂钩联系重点项目的方式，实时反馈进展情况、实时协调复工难题、实时督促工作落实，全方位、全覆盖推动重点项目复工。

在泉州晋江国际会展中心施工现场，每一位上工的工人在进入工地前，都需要经过体温测量，体温正常方可领取口罩、做好登记进入工地；施工现场、工人居住的宿舍每天消杀同样必不可少。

为保障各重点项目防护物资需求，市防控新型冠状病毒感染的肺炎疫情应急指挥部办公室下发文件，明确在优先满足医疗机构、参与疫情防控一线人员的基础上，有序安排口罩投放到企业和重点建设项目。截至目前，市发改委已先后两次向市疫情应急指挥部物资保障组申请5万个口罩购买配额，确保39个项目近5700名参建人员的基本防护需求。

为缓解企业、项目开复工口罩紧缺情况，安溪县按照一定比例予以免费统筹补充。同时，安溪还组织当地一家医疗用品公司转产民用口罩，腾出1200平方米的十万级洁净车间、备足20天产能所需基本物料、采购口罩机生产线，预计日产能达40万只，可有效弥补企业、项目口罩需求缺口。

在做足防护物资保障的同时，我市还积极做好员工的健康管理工作。

日前，南安市医院新院区项目正式复工。项目部除统一配备口罩等防护物资外，还租下了当地一家快捷酒店，作为工人的临时宿舍，实行集中管理；同时，在工地附近搭建活动板房作为临时隔离区；联系租用两部公交车辆，每天往返接送工人，并联系餐馆配送一日三餐，做足了防护保障。

“加强返工人员的住宿管理，我们建议各项目方协调利用集装箱活动房设立隔离区域，涉及租住民房的尽可能整栋租用。”南安市发改局相关负责人介绍，兴泉铁路省新段等多个项目施工现场，都增设了集装箱式活动房作为临时隔离区。

为做好中化泉州乙烯及炼油改扩建项目近万名员工返岗后的疫情防控工作，惠安县牵头协调净峰镇原船厂闲置员工宿舍，由中化公司入驻整修作为集中隔离观察点，满足项目省外重点疫区人员返工后的集中隔离观察需要，有效保障中化项目人员返工后防控工作开展。

此外，我市各县（市、区）正在有序推进组织省外非疫情重点地区入泉返工人员的核酸检测工作，其中，晋江、南安等地将于本周启动核酸检测。（记者颜雅婷）

泉州ETC车道改造完成 预计20日全国并网联试

泉州北收费站，ETC通道设有明显标识。

泉州辖区内高速所有收费站ETC车道改造已经完成。昨日，福建省高速集团泉州管理分公司就ETC车道改造及使用情况对外发布消息称，本月20日起，全市高速ETC全国并网联调联试，届时，未安装ETC的车辆只能与货车共用混合车道。

全市共有ETC车道196条

按照国务院办公厅印发《深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站实施方案》的要求，泉州辖区内的所有高速收费站通道7月1日起进行ETC改造，目前已经全部改造完成。据统计，泉州地区共有高速收费站50个，现有ETC车道196个，混合车道134个。

“新增了80条ETC车道。”福建省高速集团泉州管理分公司有关负责人介绍，10月31日，全国高速公路ETC车道改造工程建设已全面完工。按照相关要求，2019年底ETC车道成为主要通行车道，2020年1月1日起各收费站只保留1条人工车道。11月份起全省进行各项系统联调联试，预计12月20日进行全国并网联调联试。

该负责人说，今年年底前基本取消全国高速公路省界收费站，这只是通过技术手段实现车辆跨省行驶时不停车快捷交费，是收费方式的改变，并不是取消高速公路通行费收费。收费方式是直接通过电子感应的龙门架实现的。7月起，泉州辖区高速进行龙门架改造，全市共设有ETC龙门架134个。

最右侧车道将作为人工收费的混合车道

入口称重控制货车超载

10月28日，全国首张记账式货车ETC成功发行，拉开了货车进入ETC时代的序幕。我省于2019年11月1日启动货车及专项作业车ETC发行工作，泉州闽通卡服务网点也开始受理货车办理ETC业务。之后，泉州对高速公路入口进行称重设备安装改造，现在除了泉州南、南安北还在施工，其他均已改造完成。明年起，安装ETC设备的货车走的是兼具人工收费和ETC不停车收费功能的混合车道。

据介绍，启动入口车道称重设备改造可以从源头控制货车超载现象。目前高速公路货车按出口计重收费，入口没有检测重量，所以超载的货车可以上高速行驶。泉州辖区高速有入口称重车道65条，明年1月1日起，入口称重车道全面启动，超限车辆将无法驶入高速。届时，可能会出现因货车超限退道产生的短暂拥堵，根据外省反超限经验，预计将会有三个月的过渡期。

111万辆汽车已办理ETC

据统计，截至今年年初，泉州汽车保有量为148.72万辆。根据国家政策，今年年底ETC用户要达到80%，即118.98万辆。目前，泉州地区办理ETC的数量有111万辆，还有37.72万车辆未安装。

“不安装ETC肯定会越来越不方便。”该负责人表示，从明年1月1日起非ETC车主将难以享受国家统一和其他省市给出的所有通行费优惠政策，因为这些优惠都是通过ETC兑现给车主。此外明年起，收费站出入口均只留一个人工混合车道供非ETC车辆通行，而且这条人工混合车道还是货车称重车道，届时如果未安装ETC的车辆，只能与货车一起通行，拥堵将难以避免，非ETC车辆上下高速公路将非常不便。

该负责人提醒，从目前统计的数据来看，晋江、石狮、惠安、南安等地汽车保有量较多，但是办理ETC的比较少。请广大车主尽快安装ETC，12月31日前均可免费安装，明年1月1日起将不再免费。

4个收费站车流量较大

据介绍，泉州南、泉州西、晋江、池店这4个高速收费站车流量较大，目前正在进行ETC系统调试，有时会出现短暂交通拥堵，除了鼓励小车走ETC车道快速通行外，也建议市民出行前提前查询手机地图，避开拥堵的收费站。高速公路管理部门也会在高峰期增派人手，现场疏导车辆，对个别ETC设备存在异常的，引导到旁边服务网点进行修复。

使用ETC，通行费的票据怎么办？该负责人介绍，ETC用户到全国统一的“票根”APP，绑定车牌号及闽通卡号，然后就可以打印通行费的电子发票。电子发票可以当作报销凭证，上面载有车牌号及通行费用等信息。（记者 王金植 通讯员 肖燊 文/图）