全国“宪法宣传周” 泉州开展丰富多彩活动

为什么高铁越来越抖了?高铁梗

相对论,两辆高速的火车交差时高速行驶,假设甲乙两辆车有一辆是不动的,另一辆就以两辆车的速度合从这辆车行驶过,高速行驶会产生气流,这个是空气动力学,气流...

高铁晃动感觉越来越厉害了?

西安到南京高铁,快到宿东时,运行时速300公里左右,感觉车厢内摆动很明显,这在以前似乎没有!感觉有问题!轨道高架,只要从设计到施工正确严谨,应该不是问题... 西...

为什么高铁进站的时候速度较慢，但是高铁梗10086iot.com.cn/ArTicle/details/5292.shtml摇晃的较厉害?

中国高铁大部分路段为无咋路基,相比较有咋更不稳,而且高铁车身造型型设计也没法国高铁更稳。高速的高铁梗91 免费高铁经过的路基部分若有沉降幅度,就会造成车体晃动,在安全...

为什么高铁在行驶过程中会左右晃动?

因为钢轨是不平的 虽然误差很小 但还是可以感觉到的 比如左边钢轨稍高一些,就会往右晃 因为钢轨是不平的 虽然误差很小 但还是可以感觉到的 比如左边钢轨稍高...

高铁经过房子晃动什么原因?

高铁经过房子晃动是因为共振作用 高铁经过房子晃动是因为共振作用

为什么火车或动车在进站的时候晃动比其他时候严重?

因为进站的时候速度慢,而且进站的时候股道是曲线,有超高的,车体会倾斜。进站前要过道岔,高铁梗Org漫画道岔上晃动也比较厉害 因为进站的时候速度慢,而且进站的时候股道是曲...

为什么乘坐高速列车进出站晃动的感觉比普通列车轻微?

因为高速列车运行的平稳,在车箱里面要是不看外面感觉不出来,还有就是座位都是朝前的, 因为高速列车运行的平稳,在车箱里面要是不看外面感觉不出来,还有就是座...

为什么地铁比高铁速度慢，晃动幅度却比高铁还厉害，高铁梗WWW麻豆地铁上竖...

谢谢头条邀请,高铁梗黄色视频软件下载网站 为什么地铁比高铁慢,这个原因应该很简单吧,地铁在城市地下跑,两三分钟一站,也不敢跑太快, 而高铁就不一样了,它每一站的距离就比较远了,所... 一个...

坐高铁会晕车吗

不会 高铁比较平稳 我也超级晕车的 晃得不厉害 看窗外也不会太晕

乘坐高铁与火车的体验区别?

高铁普通火车的区别在于: 稳。高铁行驶非常平稳,高铁梗基本是匀速前行。不会像普通火车随时都在左右摇晃。高铁梗 准。高铁梗高铁运行时间很准确,高铁梗除去地质灾害引发的停运之外,基...

龙眼再好吃也别上树摘 一个多月有十多人因采摘龙眼摔伤

原标题：龙眼再好吃也别上树摘 一个多月有十多人因采摘龙眼摔伤

小心！龙眼再好吃 也别上树摘

一个多月来已有十多人因采摘龙眼摔伤，医生提醒采摘时借助工具不要爬树

眼下正是龙眼成熟的季节，市民朋友们品尝美味龙眼的同时，却有多人因采摘龙眼不慎摔伤。一个多月来，解放军第180医院骨一科19病区就收治了十多名此类患者。病情较轻的四肢骨折，严重的全身多处合并损伤。■记者 许奕梅 通讯员 吴彤艳

采摘较高枝头的龙眼时，最好借助工具，避免爬树危险。（潘登 摄）

给临产儿媳补身体 婆婆摘龙眼摔成重伤

“现在既伺候不了儿媳坐月子,还要全家人来照顾我，真是反给家里添乱了!”躺在解放军第180医院骨一科19病区的陈阿姨一想起受伤的原因，就懊悔不已。

龙眼又称“桂圆”,烘焙成的桂圆干具有益气补血的效果,适合妇女产后食用。前不久，56岁的陈阿姨想趁龙眼丰收,采摘一些烘焙成桂圆干,给即将生产的儿媳补身体。

采摘当天，当她肩挑两大篮沉甸甸的龙眼准备回家时,不慎从山坡摔下,巨大的冲击力造成手臂骨折,折断的骨头刺穿皮肤。沉甸甸的龙眼还压住陈阿姨的下半身,造成陈阿姨骨盆骨折。

事发后，家人紧急将陈阿姨送到医院，医院先后为陈阿姨进行了两次手术,目前正处于康复期。

龙眼树上摔下 腰椎骨折险瘫痪

55岁的谢阿婆家屋后也有一棵龙眼树,龙眼成熟后她时常到屋后采摘。

8月26日下午，谢阿婆采摘龙眼时不慎从树上摔落，当即感到腰部疼痛，双脚麻木无法站立。但由于树不高且摔落时恰巧坐在树旁的木桩上,并未直接伤及腰部,谢阿婆以为没有大碍，并未引起重视。

但到了夜里，谢阿婆的腰痛不断袭来,大小便也无法自理,才在家人的劝说下来到解放军第180医院检查。

检查结果显示，谢阿婆为“腰1椎体压缩性骨折伴截瘫”,入院后，医生紧急为谢阿婆实施了急诊手术。

“为何腰部没有磕碰却造成腰椎骨折？”阿婆对此感到疑惑。医生告知，罪魁祸首是那根竖在地上的木桩。谢阿婆从树上摔下后正好坐在木桩上，反作用力给了脊柱沉重一击，不仅造成腰椎压缩性骨折，还伤及椎管内的神经。若不及时手术，谢阿婆可能面临终身瘫痪。

采摘龙眼时摔伤的患者（吴彤艳摄）

摘龙眼注意防护 避免攀爬树木

骨一科19病区尤瑞金主任介绍，每年一到龙眼或杨梅成熟季，科室里都会接诊不少因采摘果实而意外摔伤的患者。有的本是想采摘售卖贴补家用，未承想反倒让家庭困境雪上加霜。

尤主任提醒，农户采摘时需做好防护措施，一定要避免攀爬树木，尽量借助工具。一旦遇到从树上摔落的伤员，要保持冷静，切忌慌乱，立即拨打急救电话。

在确保环境安全的情况下，最好不要移动患者，原地展开救援。对有伤口出血的患者，可先用干净的毛巾或衣服包扎加压止血。

对不得不搬运或转送的患者，要几个人同时移动患者，使脊柱伸直，切勿摇晃患者头部，保证患者颈椎、胸椎和腰椎在一条直线上，不能前屈或扭转，“绝对要避免一个抬肩一个抬腿的搬法，以免加重患者伤情发生截瘫”。移动患者时要使用硬板担架，快速平稳地送到医院救治。

泉州古城6.41平方公里拥有咖啡业态门店131家

市区一家咖啡店内，工作人员正在为顾客准备咖啡。（陈晓东 摄）

近日，“泉州古城”公众号发布泉州黎明职业大学外语与旅游学院暑期社会实践队在古城展开咖啡业态深度调研文章《泉州古城咖啡消费指数》（以下简称《指数》）。《指数》基于实地考察、专项访谈和问卷数据构建，从咖啡门店的整体规模、业态的成熟度、空间聚集度和消费热度四个维度，综合评估了泉州古城的咖啡业态。数据显示，截至2021年8月，泉州古城范围内经营咖啡产品的门店数量达131家。

泉州古城每万人咖啡馆拥有量为6.24家

根据《指数》，古城面积6.41平方公里，古城常住人口13.95万人，人口密度2.18万人/平方公里，泉州古城每万人咖啡馆拥有量为6.24家，相比5年前增长了4.95家/万人。古城咖啡门店的数量于2018年开始大幅度增加，并逐年稳步增长：2019年增加14家，2020年增加20家，据不完全统计，今年截至8月已增加25家（含5家在建）。

古城咖啡门店集聚有三种形式：一是古城主干道和街巷的咖啡门店呈条带状聚集，二是文创园的连片聚集，三是部分零散咖啡门店无规则分布。从空间分布状态来看，除了以新门街为界的桥南片区外，咖啡门店在古城的空间分布整体较为均衡，呈现以钟楼为中心辐射点，中山路为中轴线，向东西两侧的旁支街巷空间发散，古城的北侧和南侧也零星分布着咖啡门店，但数量相对较少。而2018年之前的古城核心咖啡集聚点——华侨新村，目前仅有1家2012年创立的咖啡馆。

2018年后的古城旅游方兴未艾，泉州古城范围内的咖啡门店稳步增长，旅游触点从原先的西街和中山路等主街道逐渐覆盖至旁支街巷中去，这为古城咖啡门店培植了良好的业态空间。

咖啡门店数量最多为西街 密度最大为府学路

根据《指数》，中心市区咖啡门店数量最多的路段是在游客流量最大的西街（含西街西段），其次为主干道南俊路（含南俊路周边及南俊新街）和中山路，新华北路依托开元寺的客流量及开元盛世/大寺逅的综合体，其咖啡门店数量也占有一定比重；源和堂、东亚文化之窗和觅鲤三处文创区的咖啡门店数量也占有一定比例；金鱼巷和府学路是在2018年后形成的集聚咖啡巷弄。东亚之窗和觅鲤是在2020年后所形成的咖啡集聚点。

从咖啡门店密度来看，密度最大的路段是府学路，仅107米，就有4家咖啡门店；其次是改造后的示范巷——金鱼巷东段，仅270米，就有6家咖啡门店，平均每45米就有1家，按照成人每步走0.67米计算，平均每走67步，就能找到一家咖啡门店。优质咖啡门店质量指数最高的路段是南俊路，南俊路共有9家咖啡门店，有7家优质级，优质率为0.778；值得关注的是，仅270米长的金鱼巷的咖啡门店数量虽然仅为6家，但优质率能达到0.667。

通过访谈了解到，古城的咖啡消费者除了古城居民外，很大比例来自大泉州地区的消费者。近年来古城游客也是咖啡的重要消费群体，省内城市以福州和厦门居多，省外城市以广东和上海咖啡消费者居多。此外，通过问卷数据的消费者性别来看，女性占64%，男性占36%；从游客年龄分布来看，20—29岁的消费者占比为48.5%；30—39岁的咖啡消费者占29.5%，40—49岁的咖啡消费者占16%，其他年龄段占6%，中青年成为古城咖啡消费的主力军，带来相当可观的消费能力；年轻人是咖啡持续发展的目标群体，有待进一步拓展。（泉州晚报记者 殷斯麒）