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市区：停车场失火电动车遭殃幸无人员伤亡

原标题：市区：停车场失火电动车遭殃幸无人员伤亡

昨日13时30分许，中心市区涂门街附近的灵慈宫沟4号停车场突然失火，多辆电动车被烧毁，所幸未造成人员伤亡。

海峡网3月4日讯（泉州网记者陈明华文/图）昨日13时30分许，中心市区涂门街附近的灵慈宫沟4号停车场突然失火，多辆电动车被烧毁，所幸未造成人员伤亡。

市区：停车场失火电动车遭殃幸无人员伤亡

事发现场有多辆电动车被烧毁

事发后，海滨派出所警员、消防人员赶到现场救援。由于失火停车场位于小巷子中，消防车进出不便，消防员只好拉起长长的水带，引水灭火。大约用了半个小时，大火被扑灭。

记者看到，失火的停车场有数百平方米，屋顶是铁皮搭盖。靠近停车场最里面的拐角处，铁皮屋顶已经被烧塌。在停车场门口，有五六辆被烧得只剩下铁架的电动车。在停车场靠近门口处，停着两辆小轿车，其中一辆铂金灰小车右侧的后视镜外壳已经被高温烤变形。

“运气好，再烧过来一米，他的车就没了。”一位围观市民说，所幸消防人员及时赶到，将火势控制住，没有让火蔓延开来，否则停车场里面的两辆小车都保不住。

大火过后，市民黄先生在停车场大门口的警戒线外，探头朝里看。黄先生说，他家有两辆电动车停在这个停车场充电，其中一辆是3月2日花了3300元钱刚买的。据介绍，这个停车场平时停满了附近居民的电动车，此外还有几个小车位。

目前，消防部门还在进一步调查失火原因。 (首位拨打96339的詹先生获得线索费50元)

车型小乘客多泉州K1公交遭诟病近期将改善

原标题：车型小乘客多K1公交遭诟病近期将改善

根据K1路客流量的情况，近期他们将统一把K1路车型更换为10.5米长的清洁能源车，增加运力。

海峡网12月10日讯（泉州网记者苏凯芳通讯员黄艺荣实习生廖艺萍文/图）自10月8日市行政服务中心搬迁至东海后，往返东海办事、上班的市民日趋增多。为解决市民出行问题，泉州市公交集团有限责任公司先后优化调整14条公交线路，但作为泉州市首条公交快线的K1路，最近遭到不少乘客的诟病。车太小人太多，事实真的如此吗？记者对此进行走访。

乘客

高峰期挤不上经常要等好几趟

连日来，记者多次走访发现，在早高峰时段几乎每一辆K1路公交车都是爆满的。

车型小乘客多泉州K1公交遭诟病近期将改善

K1路车内拥挤的情况时常可见

在东海新行政服务中心上班的王先生说：“我家在泰和兴业站附近，每天上班几乎都挤不上车，经常要等两三个趟次才可能坐上。好几次因为乘客太满，驾驶员连到站都不停。”究其原因，他分析道：“主要是当前营运的车型都太小了只有8.5米长，去年还是十米多的大车，高峰时期容纳近百人还是有可能的，现在的车最多能坐70人。”

对于王先生的分析，家住东海大街的陈女士表示赞同。“以前大车还能坐到位置，现在换成小车连站着都挤得半死。工作忙碌了一天，回家路上还得折腾一番，实在是累。”陈女士说，作为泉州的“明星”线路，K1路连接着动车站、老城区和东海新区，经过的地方都是繁华地段，人流密集客流量大。面对车小客多的窘境，公交公司应该尽快整改，比如在高峰时期加密班次或许能缓解这一窘状。

在K1路公交当司机多年的胡彬建师傅经历了从柴油车换成清洁能源车，再由清洁能源车换成纯电动车。“不管是从环保角度还是舒适度以及乘车环境，纯电动车都要优于以往。”他说，车变小后，途经中心市区较为狭窄的路段时，比旧车型更好操作。但对市民来说，车小就意味着座位不多。

回应

小车换大车加开K1快班

记者将走访的情况反映给公交公司。泉州公交营运科负责人表示，根据K1路客流量的情况，近期他们将统一把K1路车型更换为10.5米长的清洁能源车，增加运力。

“接下来也考虑投入K1快班。在早晚高峰期的时候，加投班次，在K1路所途经的路段，选择标志性的、人流比较集中的地方，如学校、医院、大型商场停靠，缩短通勤时间，缓解高峰期公交载客压力，打造大站快车。”该负责人表示，届时常规的K1路仍然保持不变，市民只需在搭乘时注意观察车前方的标识。