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纺织服装产业“手拉手”对接进泉州

企业对接

7月16日，福建省纺织服装产业“手拉手”对接进泉州暨福建省纺织服装产业链协同创新联盟组建启动会在我市晋江召开。该活动由省纺织行业协会、市工信局主办，吸引了省、市纺织服装相关行业协会等代表及120多家纺织服装上下游企业的供应链、研发、营销部门负责人200多人齐聚活动现场，进行产业链“手拉手”对接。

协同创新 推动资源整合优势互补

福建省是现代纺织服装大省，产业体量大、链条长、分布广，既是我省第一大传统产业，又是推动转型升级的重点产业。“十三五”期间，全省纺织鞋服产业规模从2015年的6612亿元，增加到2020年的10612亿元，年均增长10%。培育了福州、泉州、莆田、三明、龙岩等各具特色的纺织产业集群，形成了化纤、纺纱、织造、染整、服装、家纺、产业用品、鞋以及纺织机械等较为完整的产业链。

作为我省的传统优势产业，纺织服装也是泉州的支柱产业。近年来，我市通过制定实施纺织鞋服转型升级路线图等重大举措，有力促进了产业的转型升级。去年，全市纺织服装产业实现规上工业增加值818亿元，产值3428亿元，多年位居全省首位。今年以来，随着国内疫情得到有效控制，我市纺织服装全产业链恢复增长态势，今年1-5月，全市纺织服装行业累计规上工业增加值比增13.8%。全市现有纺织服装企业近万家，形成纺织原料、纺织织布、漂染整理、成衣加工、辅料生产、纺织机械等完整的纺织服装产业链条，在我市市域内实现了一件服装从原料采购到生产销售的全过程。涌现出了七匹狼、柒牌、劲霸等一大批龙头企业。

“省内产业链上下游协作支持，持续推动企业研发新材料、升级新工艺、开发新产品，不断满足消费者需求是我市纺织服装产业持续健康发展的动力。”市工信局相关负责人表示，省纺织服装产业链协同创新联盟的成立，将进一步推动纺织服装产业协同创新，解决行业转型升级共性难题，填平补齐产业链空白点和薄弱环节，更好激发挖掘产业链潜力，推动产业向高端化、差异化发展。

省工信厅相关负责人表示，组建省纺织服装产业链协同创新联盟要按照国家有关规定办理，规范运作，加强管理，以产业龙头企业为核心，以供应链为切入点，开展细分行业、细分领域“手拉手”对接活动，促进全省纺织服装产业链流程优化、供需对接、集采集销，促进产销、产融、产教等衔接配套，推动资源整合、优势互补、降本增效。

思维碰撞 推介企业创新成果

活动现场，咪咕视讯、红坊文化、福州大学先进控制技术研究中心等企业单位专家做了主旨演讲，七匹狼、尚飞、春晖等一批服装龙头企业代表发布供应链信息，永荣锦江、向兴集团、金源纺织等上中游龙头企业代表进行创新成果推介。

“处于消费升级背景下的中国，消费市场逐渐年轻化，消费者从物质消费进而转向情感性消费，即从寻求质量好的品牌商品，到更为注重情感体验，对商品情绪价值的感知胜过功能价值。”红坊文化有限公司IP知识产权资深专家王海滨分享，产品本质是物质消费，IP本质是文化消费。在从规模化到个性化的新消费时代，IP表现出的消费引导以及对客户价值的创造力越发明显，新一代年轻消费者已然成为IP的忠实拥趸。“近年来，IP授权商品在全球的市场规模逐步扩大，其中中国授权市场增长快速，有很大的发展空间和潜力。IP带货已成为消费增长点，品牌授权作为跨界合作的商业模式被广泛认可，日益丰富的授权商品，已覆盖人们生活各方面。”

福州大学先进控制技术研究中心主任郑松分享了“纺织数字化支持项目建设”。“数字化、信息化系统建设能给企业带来多方面的优势。”他分析，公司高管，可以实时查看车间生产实况，查看产能和生产效率等有效准确的统计数据、生产过程信息、量化人员绩效，为管理决策提供数据支持；工艺人员，可全工序监控机台品种和工艺参数数据，查看各品种生产情况，防止设备参数错误等情况发生，避免造成生产损失；设备操作人员，提供设备实时运行状态和生产数据，通过机台的交互终端提高不同工种的配合效率，保障机台运行效率最大化；统计员，各种统计报表自动生成，直观高效，避免人工计算造成的延期和误差。

“企业在实施智能制造过程中，首先要明确企业的业务模式，实施不同的智能制造路径。”福建七匹狼股份有限公司副总经理王金杰认为，企业的核心竞争力是产品，因此要回归初心，聚焦产品。现在许多企业产品有许多类别，但是做精单品才是王道，才能强化企业核心竞争力。认清自己的客户、业务模式、产品特点，结合自身的优点和痛点，确定自己的商业模式、匹配合理的组织团队，才能找到适合自己的智能制造方式。“实施智能制造必定会改变工序方式，如果此前没有做好分配格局、组织建设等，大概率会失败。从精益化到自动化，再到数字化、最后智能化，这个不能变。”（泉州晚报记者 黄文珍 通讯员 彭加章 张振裕 文/图）

泉州中心市区爱国路拓改路面与家门落差大 居民出入成难题

原标题： 泉州中心市区爱国路拓改路面与家门落差大 居民出入成难题

个别民居与路面落差较大

眼看中心市区爱国路拓改工程即将完工，可是住在路边的居民却高兴不起来，因为路面与大门落差太大，进出十分不便。昨日，记者走访现场后，将情况反馈给爱国路道路拓改及片区改造建设工程指挥部。指挥部相关负责人表示，新修的路面比原来的路面还高，原有的落差已经变小，他们将考虑沿路住户出入的问题，进一步完善。

走访 50厘米落差难出入

昨日上午10时40分许，记者来到现场看到，爱国路北门街一侧被一块铁皮围着，道路基本成型，几个工人正在铺设路沿石。道路两侧有许多居民楼，一边是成排的华侨新村别墅，一边则是参差不齐的民居。

往里走，新修的路面与居民家门口落差不是很明显。到了华侨新村入口，落差开始变大，一直到裴巷交叉口。有些落差目测有50厘米高。

“落差这么大，我们怎么出入？”居民龚女士说，新修的路面比以前的路面低，这么大的落差，汽车、电动车无法进出。

居民吴先生说，听说不允许居民自己建斜坡，到时老人出入也不方便。

据了解，爱国路道路拓改及片区改造工程位于华侨新村南侧，中山公园北侧，西至新华北路，东至北门街，道路全长约0.77公里，路面设计宽度14米。拓改前，爱国路仅6米多宽，除了双向两车道，没有独立的人行道。拓改后，道路变宽，同时留有双侧人行道，便于市民通行。

居民担心出入不便

回应 将逐步完善解决

“我们这几天都在做居民的工作。”爱国路道路拓改及片区改造建设工程指挥部相关负责人说，接到周边居民的反映后，他们到现场查看，并向各住户解释出入问题。

该负责人介绍，原来的路面与居民家门口的落差就大，自华侨新村入口到裴巷很多户都有40厘米至50厘米高，最高的有70多厘米。新建道路标高比原有路面高了10厘米至12厘米，落差其实已经缩小了。

“公共利益与住户需求存在矛盾。”他表示，原来的道路没有人行道，华侨新村一些住户自建斜坡入户。如今新建道路有人行道，如果继续做斜坡供住户小车出入，则新建的人行道无法供行人出行。

他同时表示，之前曾建议新建2米宽人行道，落差较大的地方留1.3米左右供住户做斜坡或台阶出入，但有的住户认为车出入不便，一定要把2米的人行道全部做斜坡。这样的矛盾，一时还难以解决。

他说，本月底将对道路的机动车道进行沥青铺设，之后才是人行道。目前，他们正在考虑各居民出入的问题，但一个原则是先服从公共利益，保证住户步行出入问题，然后再根据各住户存在的落差考虑车辆出入问题。

（记者 王金植 文/图）