外媒：石油冲击波引发全球市场动荡

鹿晗关晓彤什么梗?鹿晗什梗

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鹿晗的年龄是什么梗?

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鹿晗对不起什么梗?

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功课压力大 不想上学 12岁小学生逃课 逗留公园4天

原标题：功课压力大 不想上学 12岁小学生逃课 逗留公园4天

强强是因为功课压力大，不想上学，所以下了校车后并没有回家，就躲进了小巷里，以防自己被找到，他专挑小路走，漫无目的地在石狮四处闲逛。他来到了石狮一处公园，离家的这几天，都是在公园里度过的。

海峡网11月23日讯 （泉州网记者詹伟志 陈灵 通讯员许冰冰 文/图）“民警同志！请帮帮我们，我儿子不见了！”11月17日傍晚，郑女士拨打报警电话求助，民警经过询问了解到，郑女士的儿子强强（化名）在当天下午放学后一直没有回家。郑女士一家人四处寻找强强的踪迹，打遍了老师、同学的电话，没有人知道强强去了哪里。

监控拍到强强的身影

根据郑女士提供的线索，民警一边调取监控视频搜寻，一边发布协查通报通知路面警力加强巡逻。同时，民警通过微博、微信等新媒体平台发布寻人启事信息，积极寻找强强的下落。

当晚，民警发现强强在放学后乘坐了返家的校车，在到达石狮子芳路一公交站下车后就消失了。多日反复排查，仍旧没有强强的踪迹，寻找强强的线索一度陷入僵局。

年仅12岁的小学生，离家出走后会去哪里呢？接下来的日子里，民警组织警力在石狮各个偏僻地点进行寻找。功夫不负有心人，11月20日上午，消失4天的强强终于出现了，民警在石狮某公园附近发现了强强。当时的强强身上早已脏乱不堪，此时他正提着一袋方便面和一些零食，准备走进公园里。民警立即电话通知郑女士一家，赶到现场寻回强强。

当问及为何离家出走时，强强的回答让民警哭笑不得。原来，强强是因为功课压力大，不想上学，所以下了校车后并没有回家，就躲进了小巷里，以防自己被找到，他专挑小路走，漫无目的地在石狮四处闲逛。他来到了石狮一处公园，离家的这几天，都是在公园里度过的。强强白天就到附近的菜市场逛逛，饿了就买点方便面、零食填饱肚子。

民警提醒，家长平时要多和孩子沟通，在学业上不要给孩子太大压力。

泉州：29日前 车辆在动车站送客区超过5分钟暂不处罚

乘客在前广场的社会车下客区下车后，可快速达到出发层 东南网记者 潘贤利 摄

社会车接客区秩序良好 东南网记者 潘贤利 摄

首日，在二层出发层送客区，大多车辆能遵循左道行车、右道下客规则，整体秩序井然。 东南网记者 潘贤利 摄

东南网9月23日讯（本网记者 潘贤利 通讯员 庄小强）今天是泉州火车站综合交通枢纽交通组织优化调整的第一天。公交车、出租车、社会车辆及乘客能否适应？限时5分钟是否够用？现场秩序又如何？23日上午，记者到火车站进行实地体验和观察发现，调整后的交通秩序有了明显改善，但仍有部分市民未适应。据悉，9月29日前，作为过渡期，车辆如在送客区超过5分钟，交警部门将先以短信通知的形式进行提醒和引导，暂不予处罚。

上午9点半时，记者体验了第一条送客路线：从东西大道自东往西行驶，右拐进入站前广场的社会车下客区。这里是限时下客区域，车辆只允许送客不允许接客，且车辆停留不得超过5分钟。交警部门设置了明显的标志牌来提示限时的起点和终点，并且设立了“站内停留超5分钟罚150元记3分”的禁令标志。记者观察到，在这一下客区内送客的车辆寥寥无几，多数车主仍未适应，还是习惯直接到二楼送客。实际上，乘客从这里下车后再上二楼出发层也很方便，还避免堵车的风险。

记者随后体验了另两条送客路线：从东西大道自西往东行驶通过东西大道南侧（靠软件园一侧）进站匝道驶往二楼出发层、从东西大道自东往西行驶直接右拐进入二楼出发层。与一楼下客区一样，二楼出发层也是限时下客区域，车辆只送不接且限时5分钟通过。不同的是，二楼出发层四个车道被护栏隔离成了两个区域，这样一来，从不同方向进入二楼平台的车辆不易产生交叉冲突。现场车流量较大，但记者看到，在这两个区域，送客车辆大多能遵循左道行车、右道下客规则，整体秩序井然。关于限时5分钟是否够用，记者随机采访了几名驾驶员，驾驶员均表示正常情况下3分钟内即可通过，遇交通拥堵则不一定。

出租车接客区 东南网记者 潘贤利 摄

出租车通过该通道前往等候区载客 东南网记者 潘贤利 摄

位于地下一层的出租车及社会车接客区 东南网记者 潘贤利 摄

泉州火车站综合交通枢纽交通组织优化调整后，相比调整前，最大的区别在于二楼出发层只能送客，不能接客人，且送客区限时调整为5分钟。在现场，记者看到，还是有少部分到达的乘客在出发层上车。

“限时5分钟主要是为了提高通行效率。”丰泽交警大队动车站中队副中队长庄华敏介绍，9月29日前，作为过渡期，车辆如在送客区超过5分钟，交警部门将先以短信通知的形式进行提醒和引导，暂不予处罚。9月30起，视频监控设备将启用，超时停留或违规接客的车辆将被处以罚款150元、记3分。庄华敏表示，如遇交通拥堵，执勤人员将及时进行疏导，确因道路拥堵、车辆事故或车上人员行动不便等原因导致送客车辆无法在5分钟内离开的，驾驶员可向现场执勤交警或指挥中心反映，交警部门核实后也将进行特殊处理。

新的交通组织实施后，社会车辆既可到火车站东侧临时停车场停车侯客，也可前往西侧的交通枢纽地下停车场侯客。巡游出租车一律到交通枢纽地下出租车候车区排队，而大型客车停放区则设置于交通枢纽站内2号地面广场。乘客出站后，根据自己的需求，一路按照各类标志的引导可轻松到达。记者在现场看到，在一些主要出入口，均有志愿者引导乘客们快速达到相关区域乘车。

庄华敏表示，接送客功能分离后，送客区的通行效率将大大提高。交警部门近期也将进一步完善相关标志，保障市民群众出行顺畅。同时提醒广大驾驶员，除限时区域外，动车站周边道路均严禁停车，交警部门将继续加大高清监控抓拍力度。