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菠萝不泡盐水直接吃，吃菠肚子有副作用...

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吃菠萝没有使用盐水浸泡,可能出现口涩,口腔麻木,但不会导致严重后果,不必担心

菠萝没有用盐水泡而时直接食用是否会过敏

你好,吃了没有盐水泡的菠萝会过敏的,但不是每个人都这样,不过建议吃泡过的,以防万一。轻的类似于的网站话吃扑尔敏,苯海拉明抗组胺药物,较重的话就要用激素。

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菠萝是一种热带水果,味道很鲜美,如果不泡直接吃起来味道酸酸甜甜,确实口腔里有一种刺激感,但是为什么我。

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菠萝中含有大量菠萝蛋白酶,这种物质对口腔黏膜及肠道黏膜会产生一定的刺激,对此成分过敏的人,吃了不加盐的菠萝会出现舌头发麻、嘴唇疼痛、免费看片的软件网站腹痛等身。

为什么菠萝不用盐水泡会蛰嘴?

专家提醒:吃菠萝千万别忘用盐水泡。 把菠萝切成片或块放在盐水中浸泡30分钟,然后再洗去咸味,就可以达到消除过敏性物质的目的,还会使菠萝味道变得更加甜美。。

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菠萝原产于南美洲巴西、巴拉圭的亚马逊河流域一带，16世纪从巴西传入中国。 已经流传到整个热带地区。其可食部分主要由肉质增大之花序轴、螺旋状排列于外周的花组成，花通常不结实，宿存的花被裂片围成一空腔，腔内藏有萎缩的雄蕊和花柱。叶的纤维甚坚韧，可供织物、制绳、结网和造纸。

绿维文旅：国家级风景名胜区规划设计指南——以九洞天风景名胜区为例

    九洞天风景名胜区于 2004 年被批准为第五批国家级重点风景名胜区。作为毕节旅游资源的重要支点，九洞天一直倍受关注，但未得到优质化的开发。 2017年10 月，绿维文旅应毕节旅游开发集团之邀，对九洞天展开考察调研，并为规划把脉。项目组通过挖掘景区独特资源，打造爆款项目，摸索出了文旅项目规划与国家级风景名胜区的结合之路。 2018 年 3 月，经过贵州省住房和城乡建设厅组织规划评审，《九洞天风景名胜区近期建设详细规划》初步获得认可。在此基础上，经过项目组对规划的不断完善和与林草局专家的多次沟通， 2018 年 11 月，《九洞天风景名胜区近期建设详细规划》（2018 年9 月修订版）获国家林草局的正式审核通过。
      一、项目背景
      九洞天风景名胜区位于贵州毕节市大方县、纳雍县两县交界处，是乌江干流六冲河上游流经大方县和纳雍县之间的一段以伏流为代表的喀斯特综合地貌，因其天窗洞共有九个，因此谓之“九洞天”。九洞天天窗密集度（6 个 / 450 米）更是世界罕见，是世界级（I 级）资源。 2004 年年初，九洞天被国务院公布为第五批国家重点风景名胜区。2017 年，《九洞天风景名胜区总体规划》获住建部正式批复，并明确指出要按照《总体规划》要求，严格控制利用强度。坚持保护优先、开发服从保护的原则，抓紧编制报批详细规划，引导和控制各项建设活动。
      九洞天风景名胜区目前正处于开发建设非常紧迫阶段。为推进九洞天风景名胜区合理开发利用，快速建立旅游品牌形象，绿维文旅受贵州九洞天文化旅游发展有限公司委托，对枪杆岩旅游服务村、大苗寨景点、小石林旅游服务点、云洞天开景区主要游览区和九洞天旅游服务村进行详细规划编制工作，详细规划范围共计 223.42 公顷。
      二、项目难点
      通过调研分析，绿维文旅认为项目规划面临以下难点：
      一是风景区开发滞后。九洞天的溶洞、天窗、天生桥浑然一体，峡谷、崖壁、河流与周围的森林植被相映成辉，同时风景区还有丰富的人文资源。虽然资源类型丰富，但景观资源没有得到有效的开发利用，也没有体现出景区应有的特色。
      二是景区保护工作落后。风景区内村庄不断扩张，居民点规模扩大，建筑风格不协调，农田开垦现象时有发生，自然资源及环境被破坏、水体污染等现象愈演愈烈，给景区生态环境保护工作造成极大压力，不利于景区的可持续发展。
      三是旅游资源组织难度大。九洞天云洞天开景区和总溪河层峦叠嶂景区现状资源点主要以长条形线状分布，观赏、体验组织难度较大。梯子岩层峦叠嶂景区旅游资源较为分散，未能形成集中连片资源带，只能通过道路进行串联。
      四是旅游资源宣传不足。资源品牌价值提炼总结不够，未进行有效宣传。五是基础设施落后。景区通信相对薄弱，旅游接待设施几近空白等问题，已大大制约了风景区对游客的吸引力。交通系统存在许多村路、山地土路等低级路段，凹凸不平且较窄；同时存在交通标识欠缺、停车场缺乏等现象，给游客带来很大不便。
      三、总体定位与空间结构
      （一）总体定位
      绿维文旅通过梳理九洞天风景名胜区核心资源价值，以“九洞天生，地球遗产”为主题，将岩溶百科全书价值凸显出来，打造毕节乃至全国的重点景区，建设成为国内一流、国际知名的岩溶地貌风景名胜区。使游客在观赏资源特色价值的同时，同时可以欣赏九洞天风景名胜区的独一无二的岩溶地貌特征。
      （二）空间结构规划
      规划枪杆岩旅游服务村作为九洞天风景名胜区游览起点，通过旅游公路连接大苗寨景点、达那码头、小石林旅游服务点和九洞天旅游服务村，实现三个子景区的联动。规划小石林旅游服务点作为九洞天云洞天开景区和梯子岩层峦叠嶂景区的游览服务区，位于九洞天风景名胜区的中心位置。云洞天开景区主要游览区位于九洞天风景名胜区东侧，是九洞天风景名胜区核心游览区。规划九洞天旅游服务村作为九洞天风景名胜区的重要中转站，可通往总溪河碧水长廊景区和猫场镇。
      四、重点规划区域及效果图
      （一）云洞天开景区主要游览区
      规划打造以“九洞天生，地球遗产”为主题，以云洞天开景区 13 个景点为基础，凸显九洞天九个主要景点，将连续密集的多种类型岩溶洞厅、天窗及伏流暗河等资源，结合洞天、山水、伏流、峡谷、暗河等自然景观，开展观光游憩、地质岩溶科普教育等活动。云洞天开景区主要游览区大门设计效果如图所示。

主要游览区大门设计效果
      （二）小石林旅游服务点及峡谷风光区
      小石林旅游服务点以服务功能为主，服务小石林景点外，同时满足峡谷风光区和云洞天开景区主要游览区的入口服务功能。峡谷风光区规划以象鼻岩、乌鸦洞、峡滩湿地三个景点为基底，以峡谷风光为游赏主体，打造集峡谷、溶洞、崖壁、湿地等景观于一体的峡谷风光区。规划打造长沙旅游扶贫村为旅游服务型特色村庄。

小石林游客服务中心效果图
      （三）大苗寨景点
      大苗寨景点是枪杆岩村的一个村组，也是苗族聚居地，其资源价值在于浓郁古朴的传统习俗文化与雄奇壮美的自然风景环境有机融合形成的独特风貌。大苗寨以民俗文化体验及休闲旅游功能为主，衔接五指山、枪杆岩、彭家洞和达那码头，项目组在规划的过程中注重对历史文化的传承与保护，保护红色遗迹，保留民族特色建筑，整体营造山地乡居苗寨的氛围。
      （四）枪杆岩旅游服务村
      枪杆岩旅游服务村是九洞天风景名胜区和梯子岩层峦叠嶂景区的游览服务区，承接梯子岩层峦叠嶂景区和九洞天风景名胜区主要的游客进出、咨询、分流、集中和住宿休憩的功能，配套枪杆岩、五指山景点游赏。

枪杆岩旅游服务中心效果图
 

“45度让路法”泉州频上演 让“为生命让行”成为习惯

当“为生命让行”成为习惯动作 

泉州街头经常上演“45度让路法”，交警表示避让执行紧急任务车辆时交通违法不处罚

4辆车上演“45度让路法”，为救护车让行。（监控截图）

消防车、救护车、警车等特种车辆每一次鸣响警笛执行紧急任务，都在与时间赛跑、与生命抢时间。近年来在泉州街头，主动为这些执行紧急任务的特种车辆让行的暖心一幕时有发生，但也曾出现过车辆因不让行被处罚的情况。交警表示，特殊紧急情况下让行特种车辆出现交通违法并不会处罚扣分，如果不让行将被扣3分罚100元。早报呼吁广大市民，路上遇到消防车、救护车、警车等执行任务的特种车辆，请主动让行，为生命护航。（泉州晚报记者 傅恒）

让行救护车 “45度让路法”接连上演

今年1月18日上午9时12分，晋江青阳和平路快处灯控路口，一辆载着腹痛病人的救护车拉响警报鸣笛进入左转车道。这时，救护车前方有四辆小车在等红灯，前后左右都有车辆，无法动弹。危急时刻，排在前面的一辆黑色小车突然闯红灯驶出等待区，车头偏移45度角让行，紧接着后面三辆白色小车齐刷刷驶出左转车道，生命通道被让出来了！救护车顺利驶出，左转准备进入崇德路。这时正值绿灯，车流正在通行，但看见救护车后，对面车道七八辆小车立即停了下来，让救护车先行。

无独有偶，4月23日上午，在晋江罗山也发生了这样暖心的一幕，在路口等候通行的11辆摩托车及小车遇到救护车紧急鸣笛，纷纷礼让，为救护车让出生命通道。当日上午7时55分，晋江泉安路与福兴路福埔交叉路口，一辆载着病人的120救护车拉响警报，紧急鸣笛进入直行车道。路面监控显示，当时灯控正好是红灯，救护车前方有四五辆小车在等待，路上车流量大，救护车无法直接通过前方路口。这时，在直行道前方的6辆摩托车纷纷避让到前方左拐车道，同时有5辆小车向左右偏移45度角让行，救护车得以顺利快速通过路口。

消防车被堵 市民下车指挥车辆让行

2019年10月16日晚高峰时期，市区丰海路与法坊路交叉路口也发生了暖心的一幕。当时，东海消防救援站消防车在出警路上遇到红绿灯被堵在路上。旁边一名私家车司机见状，立即下车指挥其他车辆为消防车让行。车流中，该男子不断向其他私家车司机招手，指挥车辆驶出停止线。在该热心男子的指挥下，最右侧车道的三辆私家车向前行驶，让出了一条通道。而此时，绿灯也随即亮起，消防车顺利地通过路口，继续执行救援任务。

阻挡消防车300米 一司机被扣分罚款

今年2月13日，南安市水头消防救援站接到一起警情，南安官桥镇盐田村发生火灾，消防救援人员立即赶赴现场。然而，消防车在出警途中遭到一辆黑色轿车阻挡。情况紧急，消防车不断鸣笛、喊话示意该黑色轿车靠边让行。在让行条件充足的情况下，黑色轿车并未及时避让而是继续前行，迫使消防车降低车速。持续行进约300米后，这辆车才向右让道。

当日，南安市公安局官桥派出所民警从救援人员的朋友圈了解到该事件后，立即传唤黑色轿车车主进行询问。经了解，车主欧某今年36岁，南安官桥人，因当天相亲不成，心里赌气，路遇执行任务的消防车故意不及时避让。欧某认错态度较好，且没有造成严重后果，民警对他进行警告教育，并根据《道路交通安全法》第53条对他处以记3分罚款100元的处罚。之后，欧某主动到水头消防救援站向救援人员道歉，取得了谅解。

【交警提醒】

避让紧急车辆不处罚 不让行记3分罚100元

有些市民担心，让行特种车辆时自己压了实线或者闯了红灯会被扣分罚款。其实这样的担忧是多余的，交警表示，根据相关规定：交通技术监控设备记录或者录入道路交通违法信息管理系统的违法行为信息，有证据证明救助危难或者紧急避险造成的，应当予以消除。所以避让过程中出现交通违法行为，如果接到交通违法通知书，可以到交警部门申诉，经查证核实后予以核销。

同时，相关法规对不避让的行为也有规定：警车、消防车、急救车、工程救险车执行紧急任务时，其他车辆和行人应当让行，不避让执行任务的特种车辆，记3分罚100元。

【相关链接】

路遇特种车辆 应该如何让行

1.若遇相对方向来车为特种车辆，且道路中心无物理隔离时，应当减速观察。如特种车辆要左转弯或借自己所在车道通行，应停车让特种车辆先行。

2.同一路段，驾车在特种车辆前方同向行驶时，如各车道车辆可以正常前行，不得左右变道，应减速让特种车辆快速通过。如遇各车道排队缓行或交通拥堵，特种车辆在后方同一车道时，应当开启转向灯向左或向右变道让行。

3.同一路段只有一条车道，驾车在特种车辆前方同向行驶时，前方应当加速通过，有条件靠边停车的应及时靠边停车让行。有应急车道的，不得在应急车道上行驶。

4.如遇前方路口停止信号等待放行时，同车道内的前车应在保证行人安全的前提下，依次驶过停止线后靠右侧停下，让行特种车辆。