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泉州:部分营销讲座活动雇人排队充场 有市民现场戳穿

原标题:泉州:部分营销讲座活动雇人排队充场 有市民现场戳穿

­ 昨日,东南早报封面纵深栏目报道了一些“人气店”“网红店”存在请“托”排队充场,制造生意火爆假象的现象,不少市民向记者爆料,目前一些房地产楼盘开盘、投资讲座等也存在雇人排队的情况,更有一些市民在消费时发现了“托”,现场挑明了其充场人员的身份。

­ 网友爆料

­ 饮品加盟费里包含“营销费” “客托”消费时小票金额为零

­ “某品牌饮料店加盟费中包含10万元营销费。”昨日,一位网友看到早报的报道后向记者爆料。而这“营销费”是否有“门道”呢?记者多方了解后得知,对一些饮品店、餐饮店来说,所谓的“营销费”中,的确有部分用于制造生意火爆的假象。

­ “前天在市区一家新开的饮品店购买饮料时发现,明明进店的时候人没多少,小票单号却排在很后面。等饮料时,无意中发现有的人点单金额竟然是零。现在很多自媒体宣传的所谓‘网红店’常常让人失望,大多数是花钱请人写软文推广的。”网友“kerry渝”说。

­ 楼盘开盘日 充场一次赚200元

­ 前两年,市区一处楼盘开盘,开发商为了开盘时现场热闹,也叫了充场。市民吴先生就是充场的一员。他告诉记者,当时被朋友叫去现场凑人气,还领了200元“劳务费”。

­ 而这次的充场,不单单是凑人气那么简单,工作人员事先还准备了一些关于楼盘的问题,让吴先生现场进行提问。“就当成要买房的人,现场对工作人员提出问题。”吴先生说,多数是对售楼有益的问题,比如住周边孩子怎么读书、周边商圈是什么情况等,现场工作人员以事先准备好的答案进行解答。

­ “不只我一个,单单提问的应该就请了五六个,而其他充场的数量就不得而知了。”陈先生说。

­ 随后,记者又在多个兼职群里了解到,的确存在开发商雇人充场的情况。“我好几个同学去排队了。排这个挺辛苦的,时间长。看朋友圈里好多人通宵去排队,里面不知道有多少‘托’呢!哎,苦了真想买房的人呀。”市区一高校的李同学告诉记者。

­ 投资养生讲座 也爱雇人充场面

­ “之前,我朋友在一家投资公司上班,有一次公司要开投资讲座,他非要我去充人头。其实,我对他们的投资产品一点兴趣也没有,但碍于朋友面子只能去坐了好几小时。”市民林先生告诉记者,这场讲座也雇了一些大学生来,主要是为了制造出投资产品火爆的假象,吸引真客户购买。

­ 记者从几个学生兼职群里了解到,他们的确会接到一些听讲座或者开会充人头的活儿。这些讲座、会议,最终目的是为了推销产品,无奈没有那么多真正的客户,营销人员只好采取所谓的“营销手段”来忽悠。

­ “健康养生讲座也会请‘托’充场。听这类讲座的大多是老年人,看到来的人多,大家都在了解产品,他们也有很大的可能跟着买。”一位不愿具名的业内人士表示。

­ 烤鸭店排长队 男子连排三天队

­ 市民陈先生告诉记者,此前市区新开了一家烤鸭店,开业后连续几天都在排长队,而他在路过该店时,就发现一名疑似“托”的男子,连续三天在店门口排队。

­ 陈先生回忆说,开业那天,他带着女儿路过,女儿想吃烤鸭,但是他看到浩浩荡荡的长队就没有买。“我每天上下班都会经过这家烤鸭店,想说等过几天没人排队了再买。”陈先生说,可是之后的几天,都看到烤鸭店门口排队依旧。而队伍中,一名中年男子引起了他的注意。“我看到他连续三天都在这里排队。”陈先生怀疑该男子就是商家请来的“托”,便上前质问:“你是吃上瘾了吗?每天都在这排队。”该男子则回应道:“我想吃不可以啊?”

­ 随后,陈先生直接质问其“是不是‘托’”,该男子略显尴尬地回应说:“你管我是不是。”随后就匆匆离开了。

­ “连续三天排队真是可疑。”陈先生表示,按照自己的观察,该男子应该就是商家请来的“托”。

­ 众说纷纭

­ 网友“啊莎”:市区有一家煎包店也不怎么好吃,还巨贵!一份10元排老长的队!我为了图新鲜试过一次。从那以后只要看见排队的小吃店我都退避三舍!

­ 网友“思念也会上瘾”:新店开张时雇“托”已经不是秘密了,但“上当”的市民依旧很多。

­ 网友“hyy”:看了早报,我才恍然大悟,有过那么一两次跟风排队,东西买回来后发现,那口感实在是不值得花时间排队。(东南早报记者)

泉州启动新一轮公交线网规划修编

闽南网6月1日讯(闽南网记者 陈玉玲 通讯员 林真真)今日,闽南网记者从泉州市道路运输中心了解到,泉州新一轮的公交两项规划修编工作正式启动,目前正在开展前期研究工作。

据介绍,泉州原有的公交两项规划,即《环泉州湾公交发展规划》和《优化中心市区公交线路规划》于2015年3月1日正式实施,规划年限至2020年。随着城市建设的发展,城区不断扩大,城市组团间的联系更为密切,为进一步完善公交线网,推进公交智能化、探索微循环公交模式,交通运输部门启动新一轮公交线网规划工作,将对泉州中心市区及环泉州湾区域的公交线网规划进行重新修编,着重考虑1小时生活圈的各重点组团、区域间的互联互通,进一步提升公交线网的科学性,满足更多市民公交出行需求。

近5年来,泉州市将公交优先发展战略作为“为民办实事”工程项目推进实施,已形成以常规公交为主,快速公交、社区巴士为辅的公交出行体系。其中,结合泉州城市特点,初步建成“公交+慢行”公共出行系统,打造“多元文化,多彩交通”公交品牌。5年来,泉州市公交运营里程从3886.2公里增长到5556.4公里,新增运营里程1670.2公里,公交线路从219条增长到305条,公交车辆增加了913辆,全市在营城市公交清洁能源车辆占比达100%。

  • 类型:成长学习
  • 系统:Android 14.0
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  • 时间:2026-09-29 00:03:02
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