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里皮：执教恒大不是为了钱 暂不支持恒大球员留洋

里皮：执教恒大不是为了钱 暂不支持恒大球员留洋

字体大小：A A2013-11-25 11:43:12编辑：竹青点击: 次

　　90win体育讯 北京时间11月25日，在率队恒大夺取亚冠冠军之后，里皮在中超颁奖典礼上表示自己来中国执教并不是为了钱，“很多中国人认为外援和外教来中国是为了挣钱，可我来中国更多是把自己的足球思想传递给中国”，同时他在接受媒体的采访时也正面拒绝了执教国足，还表示暂不支持恒大球员留洋。

　　在本赛季中超联赛年度颁奖会上，里皮击败鲁能主帅安蒂奇、上港主帅高洪波荣膺最佳教练，他在发表获奖感言时表明了自己的立场，“感谢大家，我很荣幸能拿到这个奖，很多中国人认为外援和外教来中国是为了挣钱，可我来中国更多是把自己的足球思想传递给中国，我们今年的表现很好，希望明年拿到更多冠军，赢得更多的比赛，拿到更多的荣誉。”

　　里皮与恒大的合同在2014年到期，此番获得最佳教练也算是对里皮在中国执教的一个交代，对于面对接手国足的传闻，里皮在接受媒体采访时正面回应了这个话题，“我想说的是我和恒大还有一年的合同，现在我是绝对不会考虑国家队的事情的，一切都等与恒大合同结束之后再说吧。”显然里皮已经直接拒绝了接手国家队。

　　日前恒大球员张琳芃转会德甲的传闻愈演愈烈，里皮的态度却颇让人感到意外，“我现在还在恒大执教，这些球员对于我而言非常重要，所以我希望他们现在留在我身边。当我离开恒大之时，我会鼓励和帮助他们到欧洲发展的。”里皮认为恒大尽管夺得了亚冠，但要成为顶级球队还需要走很长的路，还需要继续努力，所以他并不希望手中的重要球员离开。

　　对于即将离开的孔卡，恒大近日被曝已经选定代替孔卡的人选，里皮对此表示：“我一直和俱乐部保持这良好的关系和沟通，所以球员引进方面一直和俱乐部经常沟通和交流，所以当需要的时候，我们会做出引进球员的决定。”

6月20日至9月19日江滨南路陈埭段封道改造 车辆需要绕行

原标题： 6月20日至9月19日江滨南路陈埭段封道改造 车辆需要绕行

江滨南路陈埭段封道改造

交警部门设置警示牌，引导车辆改道。

路面坑坑洼洼，开车经过必须放慢车速越过一个又一个坑，一些车速度快来不及躲闪很容易出车祸，这是多年前记者走访江滨南路陈埭段的体验。由于路段属于软基路面，道路坑洼不平的现象成了尴尬的问题，2015年7月，江滨南路晋江段开始分期拓宽改造，目前，前两个路段已先后完成拓改，而陈埭段何时拓改则成为市民关注的问题。近日，记者从市市政部门获悉，6月20日至9月19日，江滨南路鞋都路至晋江大桥段进行全面拓改，仅留石狮往泉州方向2车道可通行。□记者 张晓明 文/图

现场封道施工 车辆需要绕行

昨日9时30分，记者来到江滨南路，从世贸中心往晋江大桥方向，路旁有多块交通提示牌，提示车主前方为施工路段，已经封闭直行车道。记者看到，此时江滨南路上车流量仍不小，不少为过境大货车。路口处多名交警人员在疏导交通，只要看到大货车驶来，都会提前让其改道通行。

“江滨南路晋江陈埭段正在进行道路拓宽改造，已经进行交通管制。”据交警现场介绍，管制时间为2018年6月20日00：00至9月19日23：59，管制期间江滨南路南侧鞋都路至晋江大桥段路面实施封闭，禁止所有车辆进出；江滨南路北侧鞋都路至晋江大桥段石狮往泉州方向实行单向通行（三车道封闭一车道）。

记者发现，不少车主在不知情的情况下，开车到路口处，发现无法通行才知道封道了。

交警提醒，池店、南安方向来车欲通过江滨南路往石狮方向的，可从中央景观道、鞋都路→鞋都路苹果灯控（调头）→六源路绕行。

路面拓宽10米 进行“白改黑”

记者从晋江市市政园林局了解到，江滨南路晋江段全长约6.6公里（顺济桥旱闸至晋江大桥互通右转匝道），为双向6车道的水泥路面。该路段分为两期进行拓宽改造，一期为顺济桥旱闸至陈泉路，全长4.5公里；二期为陈泉路至晋江大桥互通右转匝道，全长2.1公里。

“一期于2015年7月先行改造。”晋江市市政园林局相关工作人员介绍，一期路段原宽41米至43米不等，非机动车道和人行道等均不完善。2016年9月拓改后保持其双向6车道和3.5米宽的中央分隔带不变，将道路整体向两侧拓宽至50米，并铺设沥青进行“白改黑”，设计行车时速60公里。

由于江滨南路二期处于软基地段，需等软基沉降稳定后才能启动拓改。在滨江商务区段完成拓改后，最后一段（陈埭段）也开始进行拓改，拓改内容与一期一样，同样将拓宽10米，并进行“白改黑”。

“变身”前后大不同 道路景观有提升

“以前路面有破损，开车经过时会颠簸起伏，速度都提不上来。现在改造好了，路面宽阔又平坦，从晋江到泉州市区的开车时间可以节省不少呢！”提到道路一期改造后的“体验”，市民林小姐感受颇深。记者走访也发现，江滨南路滨江商务区段拓改后，与周边高楼形成了新的风景线。

晋江市政园林局工作人员告诉记者，未改造前该路段为水泥路面，是十几年前建的，尤其是软基路面经常破损严重。不仅车辆通行不方便，也存在安全隐患，因此通车率较低。此次改造将所有的道路路面沥青化，行车速度和舒适度都提升了。

此外，除了道路改造外，江滨南路整体的绿化景观提升也是一大亮点，让市民出行变成“享受”。