6岁女童接受基因编辑临床试验后死亡，此前有患者家长联系后放弃

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香港女演员刘玉婷为什么会退出演艺圈?

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喝水真的能让皮肤变好吗?

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影视剧中有哪些帅不过三秒的片段?

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怎么养护朱顶红才能使花开的又大又艳丽?

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最好看的狗狗是什么品种?

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《王牌对王牌》是我比较喜欢的一个综艺每期必看!不管是观众的口碑还是收视成绩相比其他节目都遥遥领先,这节目不一定每一期都这么高质量,但每期节目除了有情怀...

穂肥用什么化肥好?

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专辑《See My Soul》全网上线 X.T.小田用说唱探寻自己

今日，新晋创作型说唱歌手X.T.小田的首张个人专辑《See My Soul》全网上线，该专辑囊括了X.T.小田音乐创作路上最精华的七首歌。专辑以“soul”为关键词，通过梦境、回忆、梦想、爱情等方面讲述自己的故事，发出“can you really see my soul”的呐喊，呼吁剥离表象价值探究灵魂的价值，探寻现阶段真实的自己。日前，X.T.小田接受全国多家主流媒体采访，畅谈创作心得。

　　X.T.小田介绍，专辑中《OCD》、《See my soul》、《Let Go》三首为颇具代表性的Emo Rap，《Run and go》为Trap Rap，《在梦里》、《知道你》、《夜深人静》三首则是朗朗上口的流行说唱。其中《OCD》曾授权歌手黄柏煊演唱，此次专辑收入的新版本是从黄柏煊的演唱中获得的灵感，尤其值得期待。《在梦里》是X.T.小田在2018年经历了两次修改完成的作品，曾进入到网易云的官方飙升榜单。专辑同名单曲《See my soul》是X.T.小田音乐创作之路上的新转折，在这首歌中他首次尝试重鼓点，起伏较大的旋律说唱。

　　在X.T.小田眼里，世界上的每一个东西都有其独特的灵魂，需要触碰、靠近、深入和解读。说唱音乐超高的自由度给了X.T.小田更多的发挥空间，他运用押韵、节奏、编排、声调、旋律等方式在这个音乐载体中尽情释放自己的才华，表达对周遭的人、事、物的独特看法。

　　可以说，《See My Soul》这张专辑是X.T.小田的音乐初心，也是新转折的起点。7首歌记录了他在音乐之路上的每一步成长，也全面展现了专属于他的风格。

　　记者群访实录

　　记者：请自我介绍一下。

　　回答：大家好，我X.T.小田，是一个在美国留学的学生，我平时最喜欢的做的事情就是用音乐用说唱来记录我的生活。

　　记者：第一次接触rap是什么时候呢？

　　回答：我第一次接触到rap是我在初一的时候，有一次逛同学的QQ空间，听到主页音乐里艾米纳姆和蕾哈娜合作的一首说唱歌曲，叫《love the way you lie》，我就彻底被艾米纳姆的说唱里面的激情和节奏感给震撼了。

　　那首歌在当年特别火，但是我当时并没有听很多英文歌或者说唱歌曲，对这一类音乐没有很强的概念。当时是我第一次听到说唱类型的音乐。

　　记者：Rap对你的意义是什么呢？为什么对这种音乐类型这么执着？

　　回答：rap是我比较好掌握的一种类型的音乐，本身它的魅力我也是比较欣赏的。它对我来的意义是一种表达生活、表达自我的方式。就有点像是，艺术化对于美术家的意义，在或者说一本书对于一个作家的意义，他们用他们的方式来记录生活，来抒写自己，Rap就是我书写自己，记录生活的最好的方式。RAP的灵活性也非常高，就像大家都有听到过特别燥，特别炸裂的说唱，也有听到过非常悲伤，特别悲情，娓娓道来的说唱，它适合表达任何的情绪。

　　 在吸收借鉴的基础上，也不用一定要完全刻意去模仿欧美国家的说唱歌手的那种风格，更应该开辟属于自己的道路，做自己是最最重要的，与此同时，要潜心钻研歌词，还有旋律，还有伴奏，让自己的歌做成最好的版本。

　　记者：为什么要用《See My Soul》作为专辑名字？

　　回答：其实从这个专辑里面的第一首歌，在最后一首歌全部都写完，我回头来重新看一遍，其实这些歌都是自我审视的一个过程，里面记载都是我不同时期的一些想法。

　　记者：你是是如何筛选这些歌曲的？

　　回答：最主要的方法还是我把歌录好，把小样发给朋友们听，看他们的反应，还有我家人。这些都是我经过无数遍修改，觉得已经到达最好的形态了，而且本身也是有潜力的歌的时候，我才会把它挑选到我要发到市面上的专辑里面。在美国留学期间，有时候也会登台表演。我参加了一个文化节，当时台下有除了华人同学以外，还有很多不同国家的同学，那次我用了专辑里面已经有的最有现场效果的三首歌进行表演。在现场里感受到台下的同学们反应都特别好，是那种真心跟着我一起摇一起躁动的感觉，那个时候就觉得这三首歌已经成熟了，已经可以发了。

　　记者：在追寻音乐的道路上，是否有遇到过质疑的声音，你怎么看待这些声音呢？

　　 回答：质疑的声音肯定也是有收到过的，但是音乐这个东西本身就是一个很主观的东西。有时候质疑是在侧面提醒我要花更多时间去投入去沉淀，然后做出最完美的属于自己的歌。除了感谢自己以前遇到过那些故事那些心路历程以外，还要感谢一直支持我的家人，他们尊重我的梦想，愿意抛开传统的模式和我沟通，倾听我的音乐。更要感谢这些让我自省，让我前进，让我学会审视自己的这样一些质疑的声音。

　　《See My Soul》是X.T.小田加入海西传媒原创音乐人计划后发布的首张专辑，也是他音乐梦想的新起点。据悉，海西传媒在业内拥有很高的声誉和口碑，目前作为中国八大顶级经纪公司之一参与湖南卫视《快乐大本营》暑期超S计划《站稳了！朋友》的录制。海西传媒在不断进行企业版图扩张，培养德艺双优的艺人之外，更一直致力于扶持优秀的青年音乐人，助力他们追寻音乐梦想。未来我们希望能够看到更多像X.T.小田这样的原创音乐人崭露头角，为国内的音乐圈输送更多的新鲜力量。

泉州湾跨海大桥通行费降低 车主通行意愿提高

降费后，泉州湾跨海大桥车流量提高。

今年7月1日起，泉州湾跨海大桥通行费收费标准降低。据部门统计，自降费至今，一类小客车车流量日均增长超三成。昨日，记者实地走访发现，通行费降低带来的实惠和便利显而易见，不少市民称：“降费之后，我们都愿意走这条路线了。”（泉州晚报记者 黄枫 通讯员 陈晖 何小青 林泳坤/文 黄健明/图）

过路费大幅度降低 车主通行意愿提高

昨日上午，在泉州台商投资区张坂高速入口，记者见到了从张坂高速入口准备前往石狮上班的骆志艺。他在石狮的一家公司上班，经常走高速公路前往石狮上班，而泉州湾跨海大桥是他的必经之路。“以前不敢天天走跨海大桥，因为过路费太高。”他说，未降费之前，他从张坂高速入口驶入，到石狮驶出，使用ETC一次通行费用大概37元，来回就要74元。骆志艺算了一笔账，他一个月上班22天，如果来回都走跨海大桥的话，一个月的过路费就需要1628元，再加上油费，通行成本实在太高了。“没有急事的话，我一般选择走国道。”他说，这样虽然会多花点时间，但能省点钱。

7月1日起，泉州湾跨海大桥通行费降低，这对于像骆志艺这样经常往返台商投资区与石狮两地的市民来说，确实是个好消息。降费后，使用ETC的一类小客车通行费由2.68元/公里降为1.2元/公里，叠加ETC电子缴费享95%的优惠政策，实际通行费1.14元/公里。对骆志艺来说，降费之后，他前往石狮的过路费只要19元左右，来回为38元，一个月的过路费是836元，比降费前足足节省了792元。

和骆志艺一样享受政策福利的王峰，有着同样的感受。“以前从厦门回老家，开车走跨海大桥确实快，但过路费高，只能偶尔走走，或者节日免通行费的时候走。”在降费之前，在厦门上班的他每周返回台商投资区时，都会选择过路费较低的路线。如果走泉州湾跨海大桥，从厦门高速入口到张坂出口，过路费需要71元，而其他路线的过路费在51元左右。王峰坦言，从厦门回来走跨海大桥，时间少、行车环境好，但就是费用太高。降费后，两条路线过路费的差距从之前的20元左右降到现在的3元左右。“现在周末回老家，我都会走泉州湾跨海大桥，方便多了。”王峰说。

时间少费用降低 是可选最优路线

自泉州湾跨海大桥开通以后，台商投资区与石狮以及周边乡镇之间的互通，与传统路线相比，时间减少很多。加上此次降费，选择跨海大桥出行，是一个好的选择。

记者了解到，根据相关部门测算，从台商投资区到石狮市区，传统路线走县道307—后渚大桥—晋江大桥—水头外线—福辉路，全程约32公里，用时约47分钟；泉州湾跨海大桥开通后，台商投资区居民可就近从台商区（张坂）等收费站上高速公路—泉州湾跨海大桥—石狮北（石湖港）、石狮等收费站出口—石狮市区，全程约32公里，用时约22分钟，可节约25分钟。从台商投资区到晋江市区，以往走县道307—后渚大桥—晋江大桥—鞋都路—世纪大道，全程约30公里，用时约44分钟；现在从泉州东（秀涂港）或台商区（张坂）收费站上高速公路—泉州湾跨海大桥—晋江南收费站出口—晋江市区，全程约38公里，用时约30分钟，可节约15分钟。

从厦门高速入口到台商投资区张坂出口，以往走沈海高速—草埔园枢纽—南惠高速—张坂高速出口，全程约97公里；泉州湾跨海大桥开通后，从沈海高速—泉州湾跨海大桥—张坂高速出口，全程约87公里。两条路线相差10公里，从高速限速、行车环境来说，走泉州湾跨海大桥路线更优。

从福州到石狮市区，以往从福州(祥谦)收费站—沈海高速—内坑枢纽—晋石高速—石狮收费站，全程约190公里，用时约2小时；现在从福州(祥谦)收费站—沈海高速—草埔园枢纽—南惠高速—锦水枢纽—泉州湾跨海大桥—石狮收费站，全程约175公里，用时约1小时50分，节约15公里、10分钟。

据悉，泉州湾跨海大桥全长26.7公里，共有泉州东（秀涂港）、石狮北（石湖港）和台商区（张坂）3个收费站。降低收费后，综合考虑里程、油耗、通行费、路况等因素，惠安沿海、泉州台商投资区往返石狮晋江厦门方向，和晋江沿海、石狮往返惠安泉港福州方向的小客车，通行跨海大桥，会比绕行国省道、沈海高速安全、便捷，优势更加突出，将进一步促进泉州湾两岸的交流，推动泉州环湾向湾聚集发展。